車是用于地下礦山、隧道等復(fù)雜環(huán)境中運(yùn)輸人員的特種車輛，采用無軌設(shè)計適應(yīng)井下地形，具備四輪驅(qū)動和柴油動力，可靈活運(yùn)輸人員及物資。 ?
核心特征
?無軌設(shè)計?：無需軌道支撐，適應(yīng)井下復(fù)雜地形，提升運(yùn)輸靈活性。 ?
?四輪驅(qū)動?：配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，確保在崎嶇巷道中穩(wěn)定行駛。 ?
?柴油動力?：以柴油機(jī)為動力源，滿足井下長時間作業(yè)需求。 ?
?載客量?：通常為5-10座，可運(yùn)送礦工、傷病員及救災(zāi)物資。 ?
?安全配置?：采用框架式車身結(jié)構(gòu)、液壓濕式制動系統(tǒng)，提升井下運(yùn)輸安全性。 ?
典型應(yīng)用
主要用于礦山井下巷道運(yùn)輸人員，相比傳統(tǒng)軌道運(yùn)輸方式，可減少人員步行距離并提升運(yùn)輸效率。例如山西某煤礦通過無軌膠輪車改造，使礦工通勤時間從1.5小時縮短至15分鐘。 ?

礦用無軌人車標(biāo)準(zhǔn)涵蓋安全性、適應(yīng)性、可靠性和技術(shù)要求四大核心領(lǐng)域。安全性方面，車輛需具備抗擾性結(jié)構(gòu)（傾斜度適應(yīng)≥30°）、智能動力監(jiān)測系統(tǒng)（電池放電保護(hù)閾值≥20%）及制動系統(tǒng)（制動距離≤5m@30km/h），確保極端工況下的運(yùn)行安全。適應(yīng)性標(biāo)準(zhǔn)要求車輛通過窄道通過性測試（小轉(zhuǎn)彎半徑≤6m）和氣候耐受性驗(yàn)證（-20℃至50℃），適配礦井復(fù)雜環(huán)境?？煽啃詮?qiáng)調(diào)部件國標(biāo)達(dá)標(biāo)率，故障響應(yīng)時間≤2小時，保障持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。技術(shù)層面需符合GB/T 3811-2008等設(shè)計制造標(biāo)準(zhǔn)，并集成遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊（數(shù)據(jù)傳輸延遲≤200ms），推動礦業(yè)智能化發(fā)展。

井下無軌運(yùn)輸?shù)暮诵囊?運(yùn)行管理規(guī)范
?速度與距離?：
運(yùn)人時速度≤25km/h，運(yùn)貨時≤40km/h；同向車輛保持≥50m安全距離。????

?通行限制?：
嚴(yán)禁進(jìn)入回風(fēng)巷、無風(fēng)區(qū)域，禁止空擋滑行。????

?通信與監(jiān)控?：需配置隨車通信或車輛位置監(jiān)測系統(tǒng)。??
?巷道條件與設(shè)施?

?路面與坡度?：
巷道需硬化或鋪鋼板，斜坡道每300-400m設(shè)緩坡段（坡度≤3%）。??
?安全設(shè)施?：
轉(zhuǎn)彎處設(shè)防撞裝置，長坡段需有防失控措施；設(shè)置行車標(biāo)識及交通信號。????