高速鐵路防落物網(wǎng)一般情況下款式：網(wǎng)片選用：焊接網(wǎng)、編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)。表面制作形式分為：冷鍍鋅、浸塑、噴塑、噴漆等，顏色能任選。加工方法： 全部熱熱鍍鋅后再浸塑研制。歡迎新老顧客光臨洽談。我單位開(kāi)展防護(hù)柵欄行業(yè)近這么多年，有較為豐富的打造本領(lǐng)，可根據(jù)顧客提供的效果圖或防拋網(wǎng)樣式實(shí)行訂制，也可為經(jīng)營(yíng)者鼎立推薦定做結(jié)構(gòu)，曾給大廣高速、承赤高速、貴廣高鐵、滬昆高鐵等項(xiàng)目大量出售達(dá)標(biāo)的防落物網(wǎng)及多種防護(hù)圍欄設(shè)施。
焊接邊框用材：20*30mm圓管、50毫米*50毫米型鋼等。顏色：草綠、墨綠、藍(lán)色、白色、黑色、等。應(yīng)用范圍：公跨鐵路橋、立交橋、人行天橋等，橋下有行人通行道路的橋梁。

防拋網(wǎng)的主要作用是防止物體從高處掉落，防止人員和財(cái)產(chǎn)受到傷害。它可以有效地防止工地上的工具、材料、碎石等物體掉落，保護(hù)施工人員和周?chē)h(huán)境的安全。在體育場(chǎng)館中，防拋網(wǎng)可以防止球類(lèi)和其他物體飛出場(chǎng)地，保護(hù)觀眾和運(yùn)動(dòng)員的安全。

橋梁防拋網(wǎng)是指設(shè)置于橋梁上的鐵絲網(wǎng)圍欄，安裝目的是為了防止失控車(chē)輛及其他物品落出橋外，橋梁防拋網(wǎng)也叫防落網(wǎng)、防護(hù)網(wǎng)、防落物網(wǎng)，具有使車(chē)輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。劃分橋梁防拋網(wǎng)的類(lèi)型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁分隔帶護(hù)欄和人行、車(chē)道分界處護(hù)欄；按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄；按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。護(hù)欄網(wǎng)廠一般以制作橋梁兩側(cè)金屬防護(hù)網(wǎng)產(chǎn)品為主。一般常見(jiàn)的護(hù)欄形式有混凝土護(hù)欄、波形防護(hù)欄、鐵絲網(wǎng)圍欄、纜索護(hù)欄。橋梁防拋網(wǎng)形式的選擇，應(yīng)根據(jù)公路等級(jí)，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護(hù)對(duì)象的特性及現(xiàn)場(chǎng)幾何條件等因素確定防撞等級(jí)，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)性以及施工和養(yǎng)護(hù)維修等因素進(jìn)行構(gòu)造形式的選擇。防拋網(wǎng)廠家定做立柱埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤(pán)連接式和通過(guò)傳力鋼筋把橋梁防拋網(wǎng)和橋面板澆注成一體三種方式，金屬制橋梁防拋網(wǎng)的立柱和邊框是橋梁護(hù)欄的受力構(gòu)件，需要具有良好的吸收車(chē)輛碰撞能量的特性，同時(shí)也要便于加工和安裝，質(zhì)量有保障且橋梁防拋網(wǎng)價(jià)格優(yōu)惠。
1.橋梁防拋網(wǎng)材料及規(guī)格
橋梁防拋網(wǎng)材料：低碳鋼絲，鋼管。編織或焊接成型。
網(wǎng)孔形狀：方形、菱形（鋼板網(wǎng)）。
網(wǎng)孔規(guī)格：50×50mm，40×80mm ，50×100mm 75×150mm等
網(wǎng)片尺寸：標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格1800×2500mm。非標(biāo)準(zhǔn)高度限于2500mm，長(zhǎng)度限于3000mm 也可定做。

2.橋梁防拋網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)
1. 護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)
3. 浸塑 十年防銹
4. 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局
5. 環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用