廣告道閘作為一種兼具廣告展示與出入管控功能的設(shè)備，其使用壽命備受關(guān)注。，它的機(jī)箱設(shè)計(jì)為其戶外長(zhǎng)期服役奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。機(jī)箱不僅結(jié)實(shí)耐用，能夠抵御日常的碰撞、刮擦，還具備出色的防水性能，無(wú)論是烈日暴曬下的暴雨傾盆，還是潮濕多霧的惡劣天氣，都能穩(wěn)如泰山，確保內(nèi)部機(jī)械和電氣部件不受侵蝕，為長(zhǎng)久運(yùn)行提供保障。從廣告展示功能來(lái)看，其外形簡(jiǎn)潔大方，擁有視角的廣告燈箱與翻板廣告位。翻板可拆卸的特性讓更換廣告畫面變得輕松易行，操作人員無(wú)需復(fù)雜工具和技能，簡(jiǎn)單幾步就能完成畫面更新，隨時(shí)保持廣告內(nèi)容的新鮮度。而且，廣告燈箱和翻板廣告裝配的 LED 燈帶，采用智能的白天關(guān)燈、夜間開(kāi)燈模式，還能根據(jù)需求靈活調(diào)整時(shí)間段，在保障廣告展示效果的同時(shí)，地節(jié)能省電。再者，廣告道閘集光、電、機(jī)械控制于一體，操作十分靈活、方便，兼具實(shí)用性與可靠性。多種控制方式可供選擇，既可以外接控制盒按鈕實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操控道閘的升、降、防風(fēng)、停，滿足近距離精細(xì)操作需求；也能用遙控裝置遠(yuǎn)距離掌控道閘運(yùn)行，讓使用場(chǎng)景更加多元，提升使用體驗(yàn)，這些特性都有助于延長(zhǎng)其使用壽命。

道閘修理需嚴(yán)謹(jǐn)操作，要選在車輛通行少的時(shí)段，確認(rèn)無(wú)車駛過(guò)，停止道閘工作，升起閘桿，切斷供電或斷開(kāi)電路控制部分，摘掉同步帶，防止意外觸發(fā)。若夜間維修，務(wù)必穿上反光衣保障安全。維護(hù)時(shí)，老式道閘打開(kāi)前箱蓋即可，捷順道閘需多步操作才能看清內(nèi)部機(jī)械部件。機(jī)械部分維護(hù)是緊固六處關(guān)鍵螺栓，像閘箱、閘桿夾套、主軸兩端等部位螺栓，尤其大帶輪和主軸部位易松動(dòng)，一旦松動(dòng)可能砸車，務(wù)必仔細(xì)檢查。潤(rùn)滑油選用有講究，室外道閘冬季用防凍機(jī)油，減速機(jī)用機(jī)油，通過(guò)機(jī)油窗觀察高度，每年 4 月初、10 月初換季時(shí)更換，換油前先放空清洗油箱。
故障排查同樣關(guān)鍵，要查看同步帶是否松動(dòng)、斷裂，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是否同步，每次維護(hù)擦拭其上灰塵油污，保障道閘順暢運(yùn)行，為車輛有序進(jìn)出保駕。

道閘作為重要的出入口管控設(shè)備，其機(jī)芯結(jié)構(gòu)精妙復(fù)雜。核心部件包含減速箱，它如同精密的 “調(diào)節(jié)器”，把控運(yùn)行速度；電機(jī)則是動(dòng)力之源，分為直流與交流兩種類型，依據(jù)不同場(chǎng)景需求提供強(qiáng)勁動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)或采用液壓模式，以穩(wěn)定且的方式傳遞力量，確保閘桿動(dòng)作流暢。平衡裝置的存在至關(guān)重要，它能巧妙抵消閘桿重力，讓起落過(guò)程平穩(wěn)順滑，減少機(jī)械損耗，延長(zhǎng)使用壽命。機(jī)箱作為 “保護(hù)殼”，堅(jiān)固耐用，為內(nèi)部零件遮風(fēng)擋雨。閘桿支架穩(wěn)穩(wěn)支撐著閘桿，閘桿又有直桿、曲桿、柵欄桿、折疊桿等多樣類型，適配各類出入口布局。在控制層面，手段豐富，既有手動(dòng)操作的便捷，又有有線控制的、無(wú)線遙控的靈活，遙控頻率為 433MHz，可遠(yuǎn)距離操控，還有自動(dòng)模式，滿足不同用戶在不同場(chǎng)景下對(duì)道閘的使用需求，保障通行有序。


道閘安裝需嚴(yán)謹(jǐn)操作，確保固定。是確定位置，要選在顯眼且合適之處，讓閘桿面朝外對(duì)準(zhǔn)路口，同時(shí)道閘地面務(wù)必與路面平齊，并且路面應(yīng)為混泥土地面，為后續(xù)安裝筑牢基礎(chǔ)。接著進(jìn)行機(jī)箱安裝，步取出箱內(nèi)隨機(jī)附件，做好準(zhǔn)備工作；第二步將箱體置于確定好的位置，打開(kāi)箱門，用記號(hào)筆或螺絲刀細(xì)致地在箱底板孔位處劃線，隨后移開(kāi)箱體；第三步使用沖擊鉆在標(biāo)記處打孔，孔深控制在 70 - 80mm，置入膨脹螺絲，再精心調(diào)好箱體的水平度與垂直度，后擰緊螺母，機(jī)箱穩(wěn)固。安裝閘桿時(shí)，先打開(kāi)箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，把箱體內(nèi)閘桿夾調(diào)至水平位置，將閘桿帶螺絲孔一端水平放入夾槽，套上外閘桿夾、平墊圈并擰緊螺母，接著調(diào)節(jié)道閘桿托，使其與道閘桿接觸并處于水平狀態(tài)，其安裝方法參照箱體安裝步驟，按部就班完成，就能讓道閘正常運(yùn)行。


道閘拉簧的調(diào)整關(guān)乎其運(yùn)行的穩(wěn)定性與流暢性。，接通道閘電源，通過(guò)控制器的 “▲”“▼” 鍵，讓閘桿上下 90 度運(yùn)行 4 至 5 次，若落桿時(shí)桿體抖動(dòng)，意味著平衡彈簧拉力不足，此時(shí)應(yīng)將閘桿運(yùn)行至垂直狀態(tài)。接著，斷開(kāi)電源，小心打開(kāi)箱機(jī)，松開(kāi)箱蓋螺絲取下箱蓋，以便操作內(nèi)部拉簧。用六角扳手調(diào)節(jié)每根拉簧螺絲，邊調(diào)邊觀察閘桿落桿效果，直至達(dá)到理想狀態(tài)。要是起桿時(shí)桿體抖動(dòng)，表明彈簧拉力過(guò)大，按上述步驟反向操作，放松彈簧螺絲。若起桿時(shí)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但閘桿不動(dòng)，那是平衡拉簧拉力欠缺，需調(diào)節(jié)拉簧現(xiàn)有狀態(tài)，必要時(shí)增加拉簧數(shù)量，直至閘桿正常運(yùn)行。此外，拉簧配置依閘桿長(zhǎng)度而定，6 米閘桿、4 - 5 米閘桿配兩根拉簧，4 米以下配一根。調(diào)整過(guò)程中，每個(gè)螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相同，避免受力不均，如此才能讓道閘平穩(wěn)工作。


道閘通電后卻不運(yùn)行，著實(shí)令人頭疼，不過(guò)常見(jiàn)原因有跡可循。，檢查控制盒，若沒(méi)有輸出電壓，一方面查看保險(xiǎn)絲是否燒斷，這是電源通路的關(guān)鍵防線，一旦熔斷則電流中斷；另一方面留意控制板上電子元件有無(wú)明顯損壞，它們可是控制盒的 “心臟” 與 “大腦”，任何故障都可能導(dǎo)致電壓無(wú)輸出。當(dāng)按下開(kāi) / 關(guān)按鈕，電機(jī)有振動(dòng)聲卻不運(yùn)轉(zhuǎn)，極有可能是啟動(dòng)電容壞了，如同汽車沒(méi)了火花塞，及時(shí)更換電動(dòng)電容或許就能解決問(wèn)題。電機(jī)燒壞也會(huì)造成道閘罷工，判別方法不難，測(cè)電機(jī)兩根引線是否導(dǎo)通，同時(shí)聞一聞?dòng)袩o(wú)強(qiáng)烈的絕緣漆氣味，若有，電機(jī)大概率已損壞。此外，霍爾開(kāi)關(guān)長(zhǎng)期導(dǎo)通、皮帶斷裂同樣會(huì)使道閘 “癱瘓”，拔掉插件看道閘能否正常開(kāi)關(guān)，開(kāi)箱門查看皮帶狀況便能知曉。一般簡(jiǎn)單故障按這些方法排查修復(fù)，若超出范圍，還是交給人士穩(wěn)妥。