隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術(shù)也開始應(yīng)用于停車場。不過據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于國內(nèi)只有幾家企業(yè)開發(fā)針對停車場的車牌識別技術(shù)，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術(shù)大多是從早期車牌識別技術(shù)照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導(dǎo)致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。

而據(jù)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截止至2015年年底，我國停車場市場需求將超過37億元，而未來5年必將是停車場智能化改造的黃金時期。車牌自動識別是未來停車場市場中的價值的市場，隨著高清與智能的融合，車牌識別還能夠幫助我們解決更多生活中的問題。

小區(qū)使用車牌識別系統(tǒng)的好處？
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　　1不需要增加以往卡系統(tǒng)的消耗品成本，能夠?qū)⑷肆Y源成本抑制在小限度。.解決有某些的固定車在進場的時候故意拿走臨時卡，造成臨時卡不斷外流的情況;
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　　2.解決"卡管理"時，有得臨時車混出地下停車場，同時損失臨時卡和停車收費的情況;自動檢索出入車子，打造出智能車輛管理系統(tǒng);靈活統(tǒng)計分析各種數(shù)據(jù)分析表;
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　　3.有效控制外地人車子在園區(qū)內(nèi)的亂停、亂放影響小區(qū)業(yè)主對園區(qū)停車場的正常使用，以及因亂停、亂放造成的車子碰擦等、一名多車、等現(xiàn)象的發(fā)生;
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　　4.自動對大貨車，小轎車進行車系區(qū)分，執(zhí)行不同的資費標準；
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　　5.該系統(tǒng)不需要人工干預(yù)，智能管理和控制，減少人為漏洞。解決"卡管理"時，收費標準人員眛錢的機會。