合肥雄強(qiáng)科技汽車門飾板包覆物與基材之間剝離強(qiáng)度檢測(cè)臺(tái)

汽車門飾板 門飾板包覆物與基材 剝離強(qiáng)度檢測(cè)臺(tái) 門飾板檢測(cè)臺(tái)

7.1.1 包覆物與基材間的剝離強(qiáng)度

該試驗(yàn)樣品均從門飾板樣件平整區(qū)域直接裁得，樣品上不得有縫合線。進(jìn)行 180°剝離試驗(yàn)，樣條尺寸：180mm×25mm ，剝離速度：300mm/min。

注：該實(shí)驗(yàn)根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇。試樣至少在常溫環(huán)境中放置 24h。

7.1.2 門飾板耐久性試驗(yàn)

將門飾板固定在鈑金上，如圖 12 所示，在立扶手或拉手盒處施加拉力（具體施力方式見 4.2）。進(jìn)行開閉門疲勞試驗(yàn)，以車門打開為起始位置，距車門鎖合 30mm  處為終止位置，開啟和關(guān)閉速度為 1.5m/s，開關(guān)頻率為 6 次/min，一開一關(guān)記數(shù)一次，共進(jìn)行50000 次開閉門循環(huán)試驗(yàn)。

7.1.1 門板下部密封條耐熱老化

取 300mm 樣條放在溫度為 80±2℃的老化試驗(yàn)機(jī)中 22 小時(shí)進(jìn)行老化。老化后將試片放在室溫下 30 分鐘進(jìn)行如下操作：

a) 對(duì)密封條外觀進(jìn)行目測(cè)；

b) 測(cè)量熱老化前后的截面尺寸，測(cè)量點(diǎn)由產(chǎn)品工程師（選點(diǎn)原則是測(cè)量安裝點(diǎn)與壓縮點(diǎn)之間的尺寸變化），每次試驗(yàn)取 5 個(gè)平行樣，計(jì)算平均值。

c) 測(cè)量熱老化前后的長(zhǎng)度，計(jì)算老化后的長(zhǎng)度收縮率，每次試驗(yàn)取 5 個(gè)平行樣，計(jì)算平均值。

分別將樣品在以下環(huán)境下放置 4 小時(shí)，再按圖 11 所示在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)進(jìn)行試驗(yàn)，緩慢增加拉力直至卡座破壞記錄大拉力。如果試驗(yàn)無(wú)法在環(huán)境倉(cāng)中進(jìn)行，可以將零件放置在高低溫箱中到規(guī)定的時(shí)間后取出進(jìn)行卡座強(qiáng)度試驗(yàn)，但試驗(yàn)應(yīng)在 30S 內(nèi)完成。

a) 常溫環(huán)境溫度；

b) 高溫環(huán)境：80 ± 3°C

c) 高濕環(huán)境：38 °C 和 95% 濕度

低溫環(huán)境：-30 ± 3°C （對(duì)于出口極寒地區(qū)的項(xiàng)目，采用-40℃±2℃