我公司的車牌識別系統(tǒng)：采用高清車牌識別攝像機對進(jìn)入停車場的車輛進(jìn)行車牌識別、圖像抓拍，將信息傳輸給控制器，再上傳給電腦、引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存記錄；在停車場出口通過高清車牌識別攝像機對駛出的車輛進(jìn)行車牌識別、圖像抓拍，在線狀態(tài)通過計算機判斷，對固定車自動放行，脫機狀態(tài)有停車場控制器判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時車根據(jù)停車時間進(jìn)行管理，實現(xiàn)車輛的進(jìn)出和管理。

道閘又稱擋車器，是用于道路上限制機動車行駛的通道出管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動道閘可單通過無線實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費后自動放行車輛?，F(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單通過實現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC管理系統(tǒng)）實行自動管理狀態(tài)。根據(jù)道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等90度曲桿。

電動道閘
1. 采用渦輪渦桿傳動機構(gòu)，確保穩(wěn)定、低功耗；
2. 自動落閘；
3. 防砸車功能；
4. 閘桿起落時間1.8-6秒；
5. 停電可手動抬桿；
6. 工作電壓：AC220V±10%，50Hz；
7. 功耗≤50W
車輛檢測器
1. 采用HOTRON技術(shù)；
2. 三檔感應(yīng)靈敏度調(diào)節(jié)；
3. 三檔工作頻率調(diào)節(jié)；
4. 輸出信號延時可調(diào)；
5. 具有自動復(fù)位功能；
6. 工作電壓DC12V—24V。

智能車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)不僅解決了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)解決不了的問題，還增加了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)沒有的功能，做到了傳統(tǒng)停車系統(tǒng)無法做到的。
智能車牌識別系統(tǒng)一般是由云停車出入攝像機、智能道閘、智慧網(wǎng)關(guān)、停車管理服務(wù)器、云平臺軟件等部分組成。系統(tǒng)能根據(jù)各種場所的建筑物的管理要求，對車庫(場)的車輛通行口實施自動識別出入控制、監(jiān)視、停車引導(dǎo)、停車計費、及設(shè)備自動化管理等綜合服務(wù)，成為停車場防盜系統(tǒng)的有機組成部分。它實現(xiàn)了車輛快速自動識別進(jìn)場，快速停車，快速找車，快速繳費等一系列完整的，全自動化的功能。
車牌識別技術(shù)是融合圖像識別、云計算等多種技術(shù)，在停車場中用于對車輛身份的識別。

1、臨時用戶入場流程
前提是系統(tǒng)允許臨時用戶入出場，臨時用戶到達(dá)停車場處，系統(tǒng)自動識別號碼，同時自動抓拍當(dāng)前車輛入場圖片，記錄日期及時間生成記錄存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢及出場調(diào)用。道閘自動開啟，車主駕車經(jīng)過道閘，進(jìn)入停車場，道閘自動歸位。
2、臨時用戶出場流程
臨時用戶到達(dá)出口時，系統(tǒng)自動識別號碼，自動查找該的入場記錄與之匹配，調(diào)出入場時間及抓拍圖片，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應(yīng)的停車費用，完成繳費操作。收費后確定開閘車輛快速離場，道閘自動歸位。
大白注：目前大部分停車場均已支持臨時用戶無感支付，通過支付寶、等方式掃碼自助支付停車費，所以本部分僅供參考。

停車場系統(tǒng)工作原理
1） 車輛入場時，司機將所持有的本車場的IC卡放在控制機的讀卡區(qū)域前讀卡，如果讀卡有效，自動道閘的閘桿抬起，允許車輛進(jìn)入，車輛通過處的自動道閘后，閘桿自動下落，封閉車道
2）車輛出場時，司機在出口控制機的讀卡區(qū)域讀卡，出口控制機在自動判斷卡的有效性后，出口處的自動道閘閘桿抬起放行車輛，車輛通過自動道閘后，閘桿自動落下，封閉出口車道，如果停車超期、超時或IC卡無效時，出口自動道閘仍處于禁行狀態(tài)
3） 對于臨時停車的車主，在車輛檢測器檢測到車輛后，按控制機上的取卡按鍵取出一張IC卡，系統(tǒng)自動完成讀卡、攝像和放行，在出場時，在出口控制機上讀卡并交納停車費用，停車場系統(tǒng)安裝，同時進(jìn)行車輛的圖象對比，無異常情況時由管理人員開閘放行。