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FLCAO系留穴,牡丹江二類(lèi)成品系留座

更新時(shí)間:2025-09-03 [舉報(bào)]

直升機(jī)停機(jī)坪是建在高樓樓頂或空地上,風(fēng)力大,為了防止直升機(jī)容易被吹倒等風(fēng)險(xiǎn),需在停機(jī)坪上安裝直升機(jī)鎖機(jī)栓,以固定直升機(jī)位置。

機(jī)場(chǎng)靠近導(dǎo)航臺(tái)旁有一座信號(hào)燈塔。它發(fā)出的醒目而有規(guī)律的閃閃紅光,使飛行員在幾十公里遠(yuǎn)的空中就能看到機(jī)場(chǎng)的位置,并判斷出前方是不是自己要去的機(jī)場(chǎng)以免出錯(cuò)

在高空停機(jī)坪的使用過(guò)程中,由于直升飛機(jī)停落在停機(jī)坪的時(shí)候,高空風(fēng)比較大, 因此對(duì)于直升飛機(jī)來(lái)說(shuō)需要一個(gè)將其鎖住的設(shè)備,其能夠穩(wěn)定停落在停機(jī)坪上而不至于被封刮倒或者刮飛,在目前市場(chǎng)上,大多都是在停機(jī)坪上設(shè)置一個(gè)洼槽,在制作過(guò)程中主要是在制作洼槽的過(guò)程中放入一個(gè)彎型的鋼筋條,然后將水泥裹住,留一個(gè)弓形部分,然后就可以鎖飛機(jī)了,但是對(duì)于這種方式,設(shè)置洼槽的方式不利于人員走動(dòng)安全,當(dāng)人員踩在上面時(shí)候容易扭腳,再者不能隨意更換或者調(diào)換位置。

氣象目標(biāo)物(燈)全名是:氣象能見(jiàn)度目標(biāo)物(燈),是影響人工能見(jiàn)度觀測(cè)準(zhǔn)確性的重要因素之一,是人工能見(jiàn)度觀測(cè)的必要工具。 氣象能見(jiàn)度定義為:視力正常的人XL-QXW-01型

瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志,當(dāng)直升機(jī)在進(jìn)入接地和離地區(qū)前,有必要進(jìn)近到一個(gè)特定的地點(diǎn)時(shí),應(yīng)在直升機(jī)場(chǎng)設(shè)置瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志(CM-HT12/D直升機(jī)場(chǎng)瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈)。瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志應(yīng)位于終進(jìn)近和起飛區(qū)內(nèi),呈等邊三角形,其中一個(gè)角的平分線與主要進(jìn)近方向相一致。標(biāo)志應(yīng)采用連續(xù)白線,三角形邊長(zhǎng)不少于9米,線寬1米。

直升機(jī)坪上的燈具根據(jù)不同的用途,分為泛光燈、HAPI坡度指示儀、接地離地區(qū)邊界燈、終進(jìn)近起飛區(qū)燈、對(duì)正引導(dǎo)燈和瞄準(zhǔn)點(diǎn)燈,安全設(shè)施有成品系留座。

標(biāo)簽:牡丹江成品系留穴舟山航道成品系留座
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