本文來源：網(wǎng)絡(luò)。不代表本平臺觀點，行業(yè)資訊參考。感恩原創(chuàng)作者，版權(quán)歸原作者，如若反饋，煩請平臺留言刪除。

資料表明，兩個離合器的切換時間通常在 0.3～0.4秒左右，換檔完成時間短，所以不易被車內(nèi)乘員感覺到，地提高了乘坐舒適性，了車輛具有良好的動力性與換檔品質(zhì)。DCT 的內(nèi)部傳動為齒輪式純機械傳動，其運行時的傳動效率等同于 AMT。并且，由于控制方式的改進(jìn)，換檔時間的縮短，對車輛油耗和排放等方面也有所改善。

由于 DCT 是在原傳統(tǒng)的手動變速器基礎(chǔ)上進(jìn)行自動化的，從而以結(jié)構(gòu)簡單的平行軸式結(jié)構(gòu)達(dá)到了結(jié)構(gòu)復(fù)雜的旋轉(zhuǎn)軸（行星齒輪）式自動變速器的，但結(jié)構(gòu)更加緊湊，成本更低。并且因為在離合器分離的情況下，檔位要預(yù)先嚙合，可以有較充分的轉(zhuǎn)速同步時間，提高了乘坐舒適性。因其結(jié)構(gòu)更為簡單，其成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于 AT、CVT 等自動變速器。另外，運用 DCT 動力換檔的原理，不但可以直接開發(fā)設(shè)計自動變速器，而且它的一些結(jié)構(gòu)也是目前研究的混合動力車輛項目中傳動的基本組成部分。

公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動片/從動片、倒1擋主動片/從動片等。

北京門頭溝，液力變速箱，變速箱價格，徐工裝載機變速箱，徐工變速箱配件