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本次班車從西安汽車站發(fā)車，發(fā)往全國各地，可承接貨物托運、超大行李倉托運等業(yè)務(wù)。誠信服務(wù)，有保障、專心更。
客車類型：中型直達(dá) 終點站:汽車站
發(fā)車時間：？？（為防止耽誤您的行程，請?zhí)崆半娫捵稍儯?br>運行時間： 7/25 小時 執(zhí)行票價：？？/ 元【客車汽車網(wǎng)上預(yù)訂】相信黃?！纠汀咳藛T，以免上當(dāng)受騙。
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三、汽車站旅客乘車注意事項：
1、乘坐長途汽車須在站臺依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機動車，應(yīng)當(dāng)從車身右側(cè)上車；不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2、不要在車行道上或交叉路口處攔車，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車。
3、不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途汽車和火車。
4、機動車行駛中，不要將任何部位伸出車外，不準(zhǔn)跳車。
5、車輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6、車輛在高速行駛中，不要在車內(nèi)或者向車外拋棄物品，乘坐前排時應(yīng)系好安全帶。
7、乘坐貨運機動車時，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。
8、乘坐大型客車時，上車后一定要先確認(rèn)門和槌的存放地方。
考慮到全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況千差萬別，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)模式要靈活多樣，采用適宜的方式建設(shè)。主要有如下兩種建設(shè)模式。
1、“前客運站、后交管站”模式。對設(shè)有交管站、有條件進行站站合一改造的辦公設(shè)施和場地，設(shè)置停車場、候車室、旅客換洗室、汽車檢驗臺等設(shè)施以及必要的安全消防設(shè)施，改擴建成“前客運站、后交管站”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站。采用“前客運站、后交管站”模式有利于從源頭上加強農(nóng)村客運市場管理，并為將來交通稅費改革的人員分流等創(chuàng)造良好條件。鹿寨縣的中渡、四排、導(dǎo)江三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管站，建議因地制宜，結(jié)合實際，按照“前客運站、后交管站”模式進行建設(shè)。客運站模式：對社會經(jīng)濟和運輸市場比較發(fā)達(dá)，客流量較大，營運班車數(shù)量較多，始發(fā)班次比較密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，建議采用單建設(shè)客運站模式。2、客貨一體、站模式。鹿寨縣其他待建的客運站，因量較小，貨運量較大，建設(shè)客運站時，可以考慮將客運站、貨運站合并建設(shè)，形式集客運、貨運、甚至車輛維修等運輸相關(guān)業(yè)務(wù)為一體的客貨中心，便于貨物運輸和旅客出行。
西安到松原營運大巴
第三十九條出租汽車經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：按照運營協(xié)議從事運營活動；不得擅自轉(zhuǎn)讓出租汽車經(jīng)營權(quán)；按照規(guī)定和要求安裝頂燈、計價器、電子幣刷卡器、車載終端、安全防護設(shè)施和音像采集設(shè)備。
公布監(jiān)督投訴電話；按照規(guī)定統(tǒng)一設(shè)置車身識別色、門標(biāo)和頭座套款式以及服務(wù)資格證展示位置；在車身外部規(guī)置標(biāo)明經(jīng)營者的名稱、標(biāo)識、編號；，定期送檢計價器；執(zhí)行價格主管部門核定的收費標(biāo)準(zhǔn)并明碼標(biāo)價。
建立車輛技術(shù)檔案，按時進行車輛審驗和車輛檢測，第四十條出租汽車運營中，員應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：隨車攜帶公共客運營運證，展示服務(wù)資格證；保持車容整潔衛(wèi)生，禁止吸煙；使用計價器，并主動向乘客出具合法有效的車費；，按照規(guī)定使用標(biāo)志牌、標(biāo)志燈。
