上海不同于其他城市，大部分都是外來人員在上海跑車，考不了人證，因為只有上海戶口才可以考。有些人可能會說了，為什么聽別人說外地人可以考，其實他們考的并不是人證，而是所謂的出租車服務(wù)卡，基本上都可以考的，但是那是做出租車用的，對網(wǎng)約車不是通用的。所以外地人考不了人證。會被查嗎？ 完全不會，你只要租賃的營運車，碰到路政不是抗法，沒有人去查你的。

所以你根本沒有必要去被別人忽悠去考什么人證服務(wù)卡什么的，收什么服務(wù)費之類的，都是騙人的。不需要考證但是要開營運車，上海查車，不查人。

說一下車輛問題，上海營運車從15年開始有一個演變的過程，開始車輛行駛證性質(zhì)就是營運兩個字，后來出現(xiàn)租賃性質(zhì)，和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租客運。通俗來講，這三種性質(zhì)的車子我們都叫營運車，都是屬于在車管所備過案而且保險和手續(xù)都是營運保險和營運手續(xù)來辦理的?，F(xiàn)在市面上租賃車輛屬于多的可以說占比90%，所以你想跑車去租車，很有可能是行駛證租賃性質(zhì)的車子，還有一部分是預(yù)約出租客運的，預(yù)約出租客運分兩種，一種是個人的。一種是公司的。公司的可以用來出租。而個人的只允許自己本人使用，不允許出借他人跑車，被查到同樣不合法。

還有個人網(wǎng)絡(luò)出租客運的，抬頭不是公司的，是某某個人名字。這種也有很多租賃公司拿來租給哪些不懂得小白司機。其實這種也是非法車輛，只有辦理這個車輛的本人才算合法。

第二部分，租車常見套路以及防止被割韭菜

割韭菜常見的就是，低押金低租金去吸引小白入坑，甚至0押金，租金后付。去了先交1000-2000管理費，等你跑上來了，慢慢補，甚至還會安排宿舍之類的。讓你覺著挺好的。第二種，招聘自營司機，答應(yīng)你每月底薪8k，多勞多得，上不封頂。一聽還挺好的，等你交了服務(wù)費管理費，拿到車子你就的入坑了。為什么？ 分析一下 1. 流水管控，就是你跑的所有流水你根本都提不出來，他們公司可以直接把你跑的流水全部劃走的，你根本都看不到錢，而且你要墊付油費每天一兩百油費你能撐多久。2.老車子，給你的都是要么就是老破車，開2天，修兩天，但是修車也要算份子錢，你不跑車就扣底薪，要么就是油耗很高的車子，油老虎，你跑也不是不跑也不是，進退兩難。很多司機跑兩天直接退車了，當時交的管理費和押金全都沒有了。3.小平臺，滴滴，美團大平臺都不讓你跑，讓你去跑小平臺。跑15小時你也跑不到多少錢。

所以各位準備來上海跑車的朋友，一定要找靠譜的大平臺，大公司。不要貪所謂的低押金低租金去隨便去小公司租車，可能跑幾天車子就被收掉了，或者退車的時候被莫名扣錢。來跑車的兄弟也要做好心里準備，無論干這一行你是過渡，還是長期干，一定要能吃苦，能在車子里面呆的住，每天12個小時是的。有更多需要注意的地方，大家可以多交流。

跑滴滴合作公司沒選好的話，會帶來很多后期風險，讓人追悔莫及。

選擇租賃公司一定要選正規(guī)的大公司，畢竟，加入了一家公司就會長達幾年的合作，這家公司正不正規(guī)，決定了后期的多年跑滴滴售后質(zhì)量和團隊服務(wù)，好的公司讓人感受得到人情味，放心無憂，培訓好，后期跑流水輕松。

有的公司，場地非常大非?？諘?，但你每次去都只有兩三個人，老板、老板娘，以及一個內(nèi)勤、一個打雜人員。每次談業(yè)務(wù)都是老板出面，這樣的公司的話，他是做不大的。小公司老板連銷售人員都不愿意請，因為老板的格局比較小，這種公司的話看風險能力比較弱，老板比較注重眼前利益，公司做不大，這樣的公司隨時說走就走，說關(guān)門就關(guān)門。所以我們，去一個辦公場所的話，要關(guān)注一下，公司里的員工人數(shù)多不多，是不是有的財務(wù)，前臺，還有人事專員，還有銷售，還有售后部門，這些很重要。警惕那種小公司路邊店，總個公司人員都只有三四個人的公司就很危險，至少大一點的公司都在十個人以上。
模式是靠譜的 但是公司不一定靠譜上海網(wǎng)約車的三種模式到底是怎么回事，以及如何選擇適合自己的模式?，F(xiàn)有的三種模式分別是 自租 自營 雙班自租的意思就是押金多的一種，通常就是8000-10000左右的區(qū)間的一個押金，租金4200-6500左右不等。賬號是自己的、流水也全部是自己的。這種模式是適合相對成熟的司機。自己已經(jīng)有一定的行業(yè)經(jīng)驗，自己有自己的一套跑法，知道自己適合這個行業(yè) 且能掙到錢的人。屬于三種模式中自由，掙錢的一種模式。第二種模式是自營這種模式賬號是屬于自己的一個賬號，流水也掌握在自己手里。也就是通常大家在網(wǎng)上看到的給公司開車，底薪1W-1W2左右，指標600左右，超出的部分算你自己的。 這種通常就是三千-五千的押金，取決于你選擇的車型。通常三千押金提供的車子都是榮威E550，這個車型據(jù)我了解現(xiàn)在已經(jīng)是屬于報廢車，只不過因為某些原因重新上路了。隨時有拋錨、失去動力的可能性。哪怕它的一個車況是良好的，也不建議選擇，因為這部車的油耗實在是太高，根本就不劃算。這種模式其實算下來指標600*30天就是1W8，那么工資算是1W2。等于車租其實就是6000.相比于自租 自營這個模式略微的不自由，因為有一個固定的每日指標。好的地方在于車子的保養(yǎng)、拖車都是公司來負責。這個模式好的一種情況就是找一臺純油或者純電車來跑，起碼不能是550這個車子實在是后患無窮。
您好，無論在哪個平臺跑網(wǎng)約車，都是有一定的接單技巧，下面給大家分享下：接單技巧一：確定區(qū)域性 如熱鬧的商業(yè)區(qū)、各大學，全天單子多。這是每一個人都知道的。平時出租少，難打車地段。 注重總結(jié)平時去的地方，去什么地方的人多，必然上車的人也多，學會用心記下來或者自己標記好，當下次到達附近位置時，機會就大。接單技巧二：把握客戶習性 早高峰期（7點至9點）這個時段為上班高峰期，我們要分析客戶的習性。大多數(shù)為從家里去公司，單位等地，那么我們需要的就是在附近的小區(qū)，酒店等地方等待。 晚高峰期（17點至19點）這個時段為下班高峰期，我們就要去辦公樓，寫字樓，而不是商場附近，不是酒店附近。更不是小區(qū)附近，所以一定要記住別亂跑，浪費油錢不說，還接不到單子?！　≡缟?點至下午5點時間段：　　早9點至10點這個段依然為各小區(qū)點、酒店人員比較多，所以請找單子的時候，依然迅速靠近他們?！　?0點至11點，這就是技巧性時間段，很多人在這個點接不到單子，這個時間段也是高危時段，如果開了幾個小時的車累了，要么請休息一下，要么請靠近車站，靠近寫字樓?！　?1點至14點，這個時間段為應(yīng)酬期，中午飯局時間，所以朋友們知道去什么地方了吧？小區(qū)單子多，寫字樓單子多，吃飯的地方單子多?！　?4點至17點，這三個小時建議向市中心走，向商業(yè)區(qū)走，學校等地，幾乎不會沒有單子。