路邊攔水帶一次成型機(jī) 手扶式路緣滑模成型機(jī) 馬路壓子滑膜機(jī)

路緣石滑模工藝和預(yù)制工藝比較

經(jīng)濟(jì)性對(duì)比

路緣石滑模攤鋪機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石少需要人工修補(bǔ)。每天可滑模成型路緣石約1000—1500米。

傳統(tǒng)路緣石預(yù)制工藝大致需要以下幾道工序：購買大量路緣石模具——找場(chǎng)地大量預(yù)制路緣石——從預(yù)制場(chǎng)地裝運(yùn)路緣石到施工現(xiàn)場(chǎng)——現(xiàn)場(chǎng)卸車、安裝、溝縫。過程中還會(huì)存在磕碰損壞路緣石。每天的安裝效率僅約為500-600米。

澆注混凝土:將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，每車約裝5m3，人工有鐵鍬站在車上向路緣機(jī)料倉里送料，同時(shí)啟動(dòng)路緣機(jī)，通過撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞鍾大約使路緣機(jī)向前移動(dòng)65~70mm.并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時(shí)應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，以后水灰比以此為準(zhǔn)喂砂漿。