氫能巴士通勤應(yīng)用3氫能燃料通勤巴士在北京海淀區(qū)西二旗、朝陽區(qū)望京等多個區(qū)域投入早晚通勤場景。這些氫能巴士噪音小，空氣清新，乘坐舒適，已經(jīng)在京安全運營 50 萬公里。

另外，從一些早期的數(shù)據(jù)來看，比如2021年底時市場中的氫氣價格大約在60元左右每公斤，相對于汽油來說確實非常高。然而，隨著技術(shù)的進步和市場的成熟，氫能源燃料的價格有望逐漸降低。 請注意，由于氫氣的密度非常低，通常不使用“方”作為計量單位，而是使用“公斤”作為計量單位。

推動氫經(jīng)濟發(fā)展：摻氫燃燒技術(shù)可以促進氫經(jīng)濟的發(fā)展，為可再生能源和綠色能源轉(zhuǎn)型提供支持。隨著全球?qū)η鍧嵞茉葱枨蟮脑黾?，氫能源作為一種、的能源形式，正受到越來越多的關(guān)注。

供電持續(xù)性高：相比可再生能源直接發(fā)電，摻氫燃氣發(fā)電具有供電持續(xù)性高、安全可靠力強、調(diào)節(jié)性能出色等特點。這可以彌補可再生能源電力間歇性、隨機性和反調(diào)峰的不足，是理想的過渡性和調(diào)節(jié)性電源。 此外，摻氫燃燒還有助于緩解天然氣供應(yīng)壓力、保障國內(nèi)供應(yīng)安全，同時加快氫能利用落地。

這些高熱值特性使得氫能作為一種、清潔的能源形式具有顯著的優(yōu)勢。 總的來說，氫能源燃料的熱值顯著傳統(tǒng)的化石燃料，這一特點使其在能源領(lǐng)域具有的應(yīng)用潛力和發(fā)展前景。

能量密度高：單位質(zhì)量的氫所含的能量比許多傳統(tǒng)燃料要高。來源廣泛：可以通過多種途徑制取，例如水電解、化石燃料重整等。 然而，氫能源的發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)制取成本高：目前制取氫氣的方法在成本上還有待進一步降低。