攤鋪:人工攤鋪要刮米字線施工,攤鋪機(jī)攤鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機(jī)的熨平板寬度和高度,并調(diào)整好自動(dòng)找平裝置。盡量采用全路幅攤鋪,如采用分路幅攤鋪,要接茬應(yīng)緊密、順直,并且設(shè)置樣樁制厚度。瀝青砂墊層壓實(shí)密度為2.15噸/立方,松鋪系數(shù)為1.3,熨平板的高度依據(jù)松鋪系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。瀝青砂墊層一般壓實(shí)厚度為5厘米,即松鋪厚度為6.5厘米。
油罐基礎(chǔ)瀝青砂墊層是金屬油罐的承載接觸面,也是保護(hù)油罐底板不發(fā)生電化學(xué)腐蝕,阻隔砂墊層毛細(xì)水上升的重要措施。在建罐過程中,它為油罐提供了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的初始表面和標(biāo)準(zhǔn)的水平參照面。如果出現(xiàn)了缺陷和誤差,會(huì)造成罐體垂直偏差超標(biāo),影響浮盤的升降和物料計(jì)量。甚至?xí)褂凸薜装逄嵩缡p小油罐的使用壽命和儲(chǔ)油安全。
罐底瀝青砂
瀝青砂墊層的定義和構(gòu)造原理
瀝青砂墊層是由一定細(xì)度模數(shù),連續(xù)級(jí)配的砂子和瀝青膠結(jié)材料組成的混合物。它的構(gòu)造是由砂子顆粒形成嵌鑲模樣的組織,砂粒之間有一定的嵌固力和摩阻力。瀝青膠結(jié)材料把砂子的顆粒間隙填充,并把它們粘結(jié)在一起,使其具有一定的物理力學(xué)性能。
在材料性質(zhì)和施工工藝不變的情況下,瀝青砂漿的質(zhì)量由與下幾個(gè)因素有關(guān):1)瀝青和砂子的配合比是否適當(dāng)。(取決于配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、選用)2)瀝青和砂粒的結(jié)合能力,這與施工質(zhì)量和材料質(zhì)量有關(guān),如熱作法瀝青炒焦,砂中含水,含有草根等有機(jī)物都會(huì)使結(jié)合力降低。3)瀝青膠結(jié)料所形成的薄膜厚度與大可能的粒結(jié)表面。試驗(yàn)證明(施工實(shí)際也證明)砂子顆粒間的總表面積決定瀝青薄膜的厚度。瀝青摻量一定的情況下,砂粒越細(xì),瀝青膜愈薄,強(qiáng)度也愈高。但瀝青膜薄到不能將砂子顆粒包裹粘結(jié),強(qiáng)度又會(huì)急劇降低。因此,細(xì)砂和特細(xì)砂總表面積大,需瀝青膠結(jié)料多一些,中砂和粗砂總表面積小,需瀝青膠結(jié)料少一些。
罐底防腐墊層工程的進(jìn)行,目前廣泛采用防腐瀝青砂,主要是因?yàn)槠浜?jiǎn)單的施工操作以及至佳的施工效果。因?yàn)槭褂玫氖歉男詾r青拌和機(jī)制砂制成,因此不具備熱塑性,對(duì)溫度沒有嚴(yán)格限制,使用時(shí)更不需要加熱拌和,成品料直接開袋就可使用。具體如何實(shí)現(xiàn)至佳施工效果,防腐瀝青砂廠家供應(yīng)闡述施工技術(shù)。
瀝青混凝土路面
由適當(dāng)比例的各種不同大小顆粒的集料、礦粉和瀝青,加熱到一定溫度后拌和,經(jīng)攤鋪壓實(shí)而成的路面面層。
碾壓式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,其路用性質(zhì)比較好,故對(duì)制備工藝和原材料要求也較高,大多采用集中廠拌法。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為碾壓式類型,即混合料需經(jīng)重型機(jī)械壓實(shí)后才能成型,故有的國(guó)家稱它為碾壓式地瀝青。成型以后路面平整、密實(shí)、少塵,有一定粗糙性,因而有較好的行車舒適性和外觀;且有較好的耐老化性、耐磨性、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長(zhǎng),當(dāng)采用石油瀝青作結(jié)合料時(shí),大修年限常在15年以上。
冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,有的國(guó)家也稱為冷地瀝青,常用于養(yǎng)護(hù)小修或需遠(yuǎn)距離輸送混合料的工程,所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,用量亦較少,以求在常溫時(shí)有適當(dāng)?shù)乃缮⒍群驼承?,但其使用壽命不及熱拌熱鋪者?br />
攤鋪式。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機(jī)械壓實(shí)即能成型,常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時(shí)有適當(dāng)流動(dòng)。
表面處治的施工工藝和路用性質(zhì)接近貫入式,但因其層厚較?。ㄒ话銥?~3厘米),故不用主層集料,而是將瀝青直接澆灑在潔凈干燥的下層上,然后依次撒布集料和澆灑瀝青,后壓實(shí)成型。表面處治按澆灑瀝青和撒布集料的遍數(shù)不同,分為單層式、雙層式、三層式。表面處治路面的使用壽命不及貫入式路面,設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度,其作用主要是對(duì)非瀝青承重層起保護(hù)和防磨耗作用,而對(duì)舊瀝青路面,則是一種日常維護(hù)的常用措施。施工中次撒布的集料顆粒一般較大,然后逐層縮小粒徑;但也有相反的工藝,即先逐層用較細(xì)的集料修筑一薄的表面處治層,待積累到一定厚度后,用粗集料壓入,形式較厚而熱穩(wěn)定性較好的表面處治層;或先用細(xì)集料處治形成一層不透水的封層,然后再用較粗的集料處理,使表面粗糙。