橋梁底部施工環(huán)境具有 “高空、臨空、作業(yè)面分散、結構復雜” 等特點，吊籃的核心作用是解決此類場景下的作業(yè)可達性、安全性與效率問題，

尺寸可調：可根據(jù)梁底寬度、弧度（如曲線梁）定制平臺長度或拼接組合，確保與作業(yè)面貼合；
移動便捷：通過電動葫蘆、卷揚機實現(xiàn)平臺升降或橫向移動（如沿梁體縱向行走），減少重復拆裝；
輕量化設計：針對舊橋改造等荷載敏感場景，采用鋁合金或高強度鋼材制作，降低對橋梁結構的附加荷載。

相比傳統(tǒng)滿堂腳手架（耗材多、搭設周期長、影響橋下交通）或吊車懸吊作業(yè)（受場地限制大、成本高），吊籃具有明顯優(yōu)勢：

空載試運行：測試平臺升降、移動功能，檢查電機運行是否平穩(wěn)、制動是否可靠，各部件無異響或卡滯。
荷載試驗：分階段進行荷載測試：
額定荷載試驗：加載 1.0 倍設計荷載（人員 + 材料模擬重量），靜置 1~2 小時，檢查平臺變形（撓度≤L/200，L 為平臺跨度）、鋼絲繩受力、懸掛點沉降，無異常后升降 3~5 次；
超載試驗（可選）：加載 1.25 倍額定荷載，靜置 30 分鐘，驗證結構安全性。
驗收合格：由技術、安全人員聯(lián)合驗收，確認結構、安全裝置、操作功能均符合要求，簽署驗收記錄后方可使用。

實時監(jiān)控：作業(yè)中定期檢查鋼絲繩磨損、安全鎖狀態(tài)、平臺結構變形（如護欄松動），遇風速≥10.8m/s（6 級風）、暴雨、雷電等惡劣天氣停止作業(yè)，將平臺降至地面或固定于安全位置。

橋梁底部施工吊籃是解決高空臨空作業(yè)難題的關鍵設備，其核心價值在于 “安全可達、經濟”。施工中需嚴格把控方案設計、安裝驗收、作業(yè)監(jiān)控等環(huán)節(jié)，確保在滿足橋梁結構保護要求的前提下，實現(xiàn)安全施工。