案例分享：湖北抽水蓄能電站，斷面8X9米，采用錨桿臺(tái)車支護(hù)作業(yè)，錨桿孔深4.5米，單孔平均用時(shí)1分50秒。

鑫通機(jī)械案例分享：湖北磷礦，斷面5X4米采用錨桿臺(tái)車，孔深2米平均用時(shí)1分鐘 ，2X4米的網(wǎng)片一個(gè)班可裝10張以上

貴州某項(xiàng)目部引進(jìn)鑫通機(jī)械礦用錨桿臺(tái)車后，成功淘汰了人工錨網(wǎng)施工這一高危落后生產(chǎn)工藝，礦山安全生產(chǎn)以及施工效率等方面均得到提升。

鑫通錨桿鉆車一體完成錨網(wǎng)支護(hù)工序采用多工位推進(jìn)梁、配備靈活的掛網(wǎng)機(jī)械手以及錨桿庫(kù)，可一體完成鉆孔、掛網(wǎng)、裝錨桿整套錨網(wǎng)施工工序（巷道斷面4×4m，完成一環(huán)5張錨網(wǎng)施工約1.5~2h）。


錨桿支護(hù)是隧道初期支護(hù)的核心組成部分，主要應(yīng)用于鐵路、公路、隧道支護(hù)安裝作業(yè)，它具有支撐作用、懸吊作用、加固作用和組合梁作用，是隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。鑫通機(jī)械經(jīng)過(guò)不斷的專研創(chuàng)新，研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)了錨桿臺(tái)車系列，能實(shí)現(xiàn)鉆孔、裝夾錨桿、推送錨桿、施加張拉預(yù)應(yīng)力、鎖緊螺母和注漿的錨桿支護(hù)全工序機(jī)械化施工作業(yè)功能，讓隧道施工更安全、更經(jīng)濟(jì)、更。

鑫通礦用液壓錨桿鉆車適用于中小型地下礦山工程錨桿作業(yè)，采用兩個(gè)液壓鑿巖機(jī)，一個(gè)用于鉆孔一個(gè)用于塞錨桿，根據(jù)需求可選裝錨桿桿庫(kù)及網(wǎng)片抓取機(jī)械手，可選配樹脂輸送系統(tǒng)。人機(jī)控制水平高，操作手可將全部注意力集中在巖石錨桿支護(hù)上，的錨桿機(jī)頭結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、錨桿支護(hù)，模塊化設(shè)計(jì)，可匹配所有常用類型的錨桿或組合錨桿。錨桿長(zhǎng)度為1.5-3m等不同規(guī)格，輕松實(shí)現(xiàn)掛網(wǎng)、鉆孔、送樹脂（選配）、塞桿機(jī)械化作業(yè)，可伸縮式的大臂大覆蓋范圍滿足高5.6mX寬5.1m，爬坡能力可達(dá)25%。