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電動(dòng)無軌平車大的費(fèi)用消耗是電池，電池是車的核心，我們?cè)诮o電池充電的時(shí)候不用隨意更換充電器，行走的路程比較長的時(shí)候，為了在不同的地方充電，要配備多個(gè)充電器，白天使用額外的充電器，晚上使用原充電器，去除控制器的限速可以提高車的速度，不僅降低了車的安全性，而且降低了電池的使用壽命。
無軌電動(dòng)平車由電源、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)承重架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、控制模塊以及故障診斷模塊組成，我們選擇蓄電池、 電纜、發(fā)電機(jī)作為該系列車的電源，電源經(jīng)過電器控制模塊系統(tǒng)，給牽引電機(jī)提供電力，實(shí)現(xiàn)無軌轉(zhuǎn)運(yùn)車的啟動(dòng)、停止、前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向以及其它功能。
電樞旋轉(zhuǎn)的靈活，有沒有虛擦現(xiàn)象，電機(jī)的線是否松動(dòng)，換向片按時(shí)清潔，用軟而無絨毛的干凈白布清洗換向片間溝和換向器表面的碳粉
接觸不良或者主電路和控制電路斷開從而造成車不能正常工作，我們要檢查電機(jī)是否被損壞，防止對(duì)主電路和控制電路造成傷害。
室內(nèi)外可正常用于車間和惡劣環(huán)境，特別是在重型貨物和鋼鐵高溫生產(chǎn)行業(yè)、大跨度、地形混亂的車間和車間，我們根據(jù)車使用的環(huán)境要求，我們使用的材料也是不同的。
減速器和電動(dòng)平板車的車身沒有剛性緊固，而是由吊桿懸掛在框架上，配備了彈簧平衡裝置，以緩解線路不均勻造成的沖擊
