擺臂式壓縮式垃圾車構(gòu)造:由底盤、垃圾箱(斗)、擺臂減速緩沖油缸等組成,其特點(diǎn)是垃圾箱能與車體分開,實(shí)現(xiàn)一車與多個(gè)垃圾箱的聯(lián)合使用。
3.掛桶式自裝卸壓縮式垃圾車構(gòu)造:采用鏈條和液壓油缸聯(lián)動(dòng)裝置,實(shí)現(xiàn)對(duì)垃圾半提升和翻轉(zhuǎn),將多處垃圾斗內(nèi)的垃圾自動(dòng)收入車廂,并可自卸。電
鄉(xiāng)村垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)6噸壓縮垃圾車
東風(fēng)小多利卡6立方壓縮式垃圾車底盤配置:
底盤采用單排駕駛室,軸距3308mm,玉柴140馬力發(fā)動(dòng)機(jī),前橋1.8噸,后橋3.5噸,7.00R16鋼絲胎,5檔變速箱,液壓助力轉(zhuǎn)向,ABS防抱死系統(tǒng),帶原裝空調(diào)。
今天上午,來自重慶的王總找到了我們,王總他們有一家園林公司,主要從事城市綠化和道路垃圾清運(yùn)業(yè)務(wù),這次過來主要是想采購(gòu)一臺(tái)垃圾車用于樹枝修剪垃圾的清運(yùn)。由于重慶那邊多山,對(duì)于動(dòng)力方面有一定的要求,結(jié)合王總的用車需求,我給王總推薦了一款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車。購(gòu)車熱線:
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤改裝而成,東風(fēng)多利卡,是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的長(zhǎng)途物流車型。后通過整合,多利卡定位其公司中高低端產(chǎn)品中的中端品牌,旗下涵蓋多個(gè)噸位級(jí)別車型。其中,多利卡D9以高承載、大馬力、大貨箱的優(yōu)勢(shì),在資源運(yùn)輸、零擔(dān)物流,運(yùn)距300公里-500公里,道路條件比較復(fù)雜的山區(qū)等工況下,有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
油漆采用三層時(shí)尚涂裝工藝,底漆,中漆,面漆三道工序,選用油漆,嚴(yán)苛把控質(zhì)量關(guān),無懼風(fēng)吹雨淋日曬,五年不褪色,綠色環(huán)保,經(jīng)久耐用。
這款東風(fēng)8噸壓縮垃圾車多路換向閥采用威森博樂手氣一體閥,定制,與車輛使用的液壓油泵匹配開發(fā),精密度高,性能穩(wěn)定,徐州全球通液壓油鋼管,與多路閥采用硬鏈接模式,具有外觀整齊,散熱快,外部加裝屏蔽罩,杜絕雨水腐蝕,延長(zhǎng)使用壽命。
東風(fēng)D9壓縮垃圾車外觀簡(jiǎn)潔大方,匹配豪華駕駛室,玉柴180馬力發(fā)動(dòng)機(jī),軸距4500.出廠價(jià)格23.2萬。車輛享受全國(guó)聯(lián)保,零部件采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),備貨充足。后期維保零部件直接找廠家拿貨,只收取成本費(fèi)。