海運(yùn)預(yù)訂的收貨人應(yīng)注意航運(yùn)賬戶上的報(bào)告頁面。當(dāng)轉(zhuǎn)運(yùn)賬戶所列貨物抵達(dá)港口時(shí)，船舶應(yīng)通知通知方，然后通知通知方在港口收到貨物以及轉(zhuǎn)運(yùn)賬戶。供應(yīng)商收款的時(shí)間取決于您同意的計(jì)費(fèi)方式。如果是不可撤銷的信用票據(jù)，提單和其他議付單據(jù)已交付給銀行，且銀行確認(rèn)其正確無誤，則可以向發(fā)送方議付付款。

什么是物流？如何分類？
物流可分為四種物流，即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購物流和回收物流。 零售店把商品賣給顧客，叫做銷售。那么站在顧客的立場(chǎng)上看銷售，又會(huì)怎樣呢？顧客到商店去付款獲得商品，這不是銷售，而是"購買"。 "賣"和"買"這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)行為同時(shí)進(jìn)行，實(shí)際是一回事。從不同的角度用不同的語言說同一件事，這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購物流"，就是如此。零售商店把購進(jìn)的商品從采購地經(jīng)本公司的商品中心，或直接運(yùn)到店鋪的這一部分的物流，從零售店的角度看，屬于采購物流，而從廠家和批發(fā)商的角度看，因?yàn)槭窍蛄闶鄣瓿鲐?，所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞，比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動(dòng)與逆向物流，就叫做回收物流。但對(duì)于容器的回收業(yè)者來說，這屬于采購物流、銷售物流。

海運(yùn)訂倉填妥船名航次，提單號(hào)，對(duì)應(yīng)裝箱單(packinglist)，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，貿(mào)易方式，審核相關(guān)單的正確性(單證一致)。顯示相關(guān)單所在貨物的“中文品名”，對(duì)照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計(jì)量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏相關(guān)要件。

尾紙：香港貨柜/散貨交碼頭/倉庫，碼頭/倉庫簽給運(yùn)輸行的收貨文件。（上面一定要有收貨單位的蓋章和簽收日期才有效）尾紙作為交貨單位的交貨憑證，在取提單前，一定要交到CARRIER，CARRIER 只有收到尾紙后才會(huì)放單。如尾紙丟失，需登報(bào)三天聲明作費(fèi)。但有些個(gè)別船東也接受保函，可先放貨。

海運(yùn)訂倉繕制委托書(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)*大程度原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。加蓋公司海運(yùn)訂倉章海運(yùn)訂倉：需提供海運(yùn)訂倉附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去海運(yùn)訂倉。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

重型平板拖車又稱全掛車、平板車、平板掛車、全掛拖車、拖掛車等，廣泛應(yīng)用于工廠、機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、大型倉庫等場(chǎng)合進(jìn)行大宗、重型貨物的短途運(yùn)輸，通常作為場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)使用。由承重輪胎、車駕、懸浮機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)等組成。