雄強(qiáng)科技汽車踏板套的固定強(qiáng)度檢測(cè)設(shè)備

汽車踏板套 踏板套固定強(qiáng)度 固定強(qiáng)度檢測(cè) 踏板套檢測(cè)設(shè)備

6.7.2 試驗(yàn)方法

6.7.2.1施加F=100N的推力，測(cè)量受力點(diǎn)在開(kāi)關(guān)軸線方向的位移量。

6.7.2.2卸載推力至0N，測(cè)量受力點(diǎn)在開(kāi)關(guān)軸線方向的位移量。67.2.3 輸出作用力與位移曲線。

68 制動(dòng)踏板回位力曲線及離合踏板助力/回位力曲線測(cè)試

6.8.1 組件安裝

681.1按照實(shí)車裝配狀態(tài)將踏板總成固定在一剛性支座上。

6.8.1.2 取下踏板套，將施力桿與踏板連接。

6.8.1.3 調(diào)節(jié)設(shè)備，使加力桿在XZ平面內(nèi)與踏板運(yùn)動(dòng)軌跡相切，并將踏板推至踏板初始位置。

6.8.1.4 安裝示意圖(以制動(dòng)踏板為例)，如圖12所示。

6.6.2 試驗(yàn)方法

6.6.2.1 調(diào)整設(shè)備使加力桿垂直于開(kāi)關(guān)安裝面。

6.6.2.2 加載100 N力，記錄開(kāi)關(guān)支架受力點(diǎn)位移量，然后卸載壓力至0N，并測(cè)量受力點(diǎn)變形量，同時(shí)輸出作用力與位移曲線。

6.6.2.3 加載100 N拉力，記錄開(kāi)關(guān)支架受力點(diǎn)位移量，然后卸載壓力至ON，并測(cè)量受力點(diǎn)變形量。同時(shí)輸出作用力與位移曲線。

6.7 開(kāi)關(guān)控制支架強(qiáng)度

6.7.1 組件安裝

6.7.1.1在剛性支座上固定踏板臂總成，在受力過(guò)程中踏板臂主體不發(fā)生任何移動(dòng)。

6.7.1.2將加力桿沿開(kāi)關(guān)軸線方向連接至開(kāi)關(guān)控制支架上。67.1.3 安裝示意圖(以制動(dòng)踏板為例)，如圖9所示。