PEEK性能應(yīng)用廣
PEEK樹脂早在航空航天領(lǐng)域獲得應(yīng)用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機(jī)零部件。
汽車工業(yè)中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機(jī)械性能，作為制造發(fā)動機(jī)內(nèi)罩的原材料，用其制造的軸承、 墊片、密封件、離合器齒環(huán)等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調(diào)系統(tǒng)中被廣泛采用。PEEK樹脂是理想的 電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領(lǐng)域逐漸 成為PEEK樹脂第二大應(yīng)用領(lǐng)域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導(dǎo)體工業(yè)中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結(jié)晶的工程塑料，PEEK不溶于濃硫酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機(jī)閥片、活塞環(huán)、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。
PEEK樹脂還可在134℃下經(jīng)受多達(dá)3000次的循環(huán)高壓滅菌，這一特性使其可用于生產(chǎn)滅菌要求高、需反復(fù)使用的手術(shù)和牙科設(shè)備。PEEK成型溫度320度~390度烘料溫度160~1855H~8H模具溫度140~180這種材料成型溫度太高，對螺桿損傷比較嚴(yán)重，在設(shè)定螺桿轉(zhuǎn)速時速度不能太快，注射壓力在100~130MPa注射速度40~80。成型結(jié)束后應(yīng)及時用PE蠟快速清洗螺桿，不能讓PEEK的材料停留在螺桿中。

為了滿足制造、耐熱、耐磨損、抗頹廢和抗沖擊零部件的要求，對PEEK樹脂進(jìn)行共混、填充、纖維復(fù)合等加強(qiáng)改性措置，可以獲得性能加倍的優(yōu)良PEEK合金或PEEK復(fù)合材料。
如：
PEEK與聚醚酮共混可以獲得具有特定熔點(diǎn)和特定玻璃化溫度的復(fù)合材料，該材料的加工成型機(jī)能獲得改良；
PEEK與聚醚砜共混后的復(fù)合材料，在具有力學(xué)機(jī)能的同時，又使阻燃機(jī)能獲得了提高；
在PEEK中插手酚醛樹脂制成的材料具有特別的抗摩擦機(jī)能；
PEEK與聚四氟乙烯共混制成的復(fù)合材料，在保持PEEK的高強(qiáng)度、高硬度的同時，還具有凸起的耐磨性，可用于制造滑動軸承、密封環(huán)等機(jī)械零部件；
PEEK可與碳纖維和玻璃纖維等多種纖維進(jìn)行改性加強(qiáng)，制成高機(jī)能的復(fù)合材料，纖維加強(qiáng)的PEEK復(fù)合材料具有優(yōu)良的抗蠕變、耐濕熱、耐老化和抗沖擊機(jī)能。
在PEEK中插手碳纖維或玻璃纖維，還可大幅度提高材料的拉伸和曲折強(qiáng)度；
在PEEK中插手晶須材料，可提高材料的硬度、剛性及尺寸不變性，用于制造大型石化出產(chǎn)線上的氫氣緊縮機(jī)和石油氣緊縮機(jī)的環(huán)狀、網(wǎng)狀閥片等。
用無機(jī)納米材料加強(qiáng)改性的PEEK復(fù)合材料，是集有機(jī)樹脂和高機(jī)能無機(jī)納米粒子的諸多特點(diǎn)于一身的新型復(fù)合材料，它可顯著改良PEEK樹脂的抗沖擊和耐摩擦機(jī)能，同時提高PEEK的剛性和尺寸不變性，進(jìn)一步拓寬PEEK樹脂的利用范圍。

PEEK聚合材料因其異常堅固、具有化學(xué)惰性和阻燃特性，并容易加工成公差極小的零部件，PEEK的比重輕、防腐性、抗溫性等優(yōu)點(diǎn)，可以成功取代金屬、傳統(tǒng)復(fù)合材料以及其它塑料。
PEEK聚合材料已正式通過多家飛機(jī)制造商的認(rèn)可，同時也符合供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品要求，PEEK樹脂可以制造各種飛機(jī)零部件---在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用得以迅速擴(kuò)展。