導電炭黑是一種特種炭黑，因其良好的導電性能和較高性價比，廣泛應用于導電和防靜電制品。炭黑填充型導電高分子材料，包括功能高分子材料、新型涂料和新型橡膠塑料制品等，已廣泛應用于礦用管材、電纜屏蔽、航天航空、電子電器、石油化工以及交通車輛等諸多領域。此外，導電炭黑在能源領域，如（動力）鋰離子電池、鉛酸電池和超級電容器中也受到青睞。

天然氣半補強炭黑的用途：
1、理化性質：該產品具有中等補強性能。與的半增強爐黑相比，兩者具有相同的表面積，較高的苯透過率和較高的結構。其主要特點是萃取溶劑少，對橡膠；
2、目的：使用輪胎簾線，胎側，內胎，軟管，膠帶等；
3、用途和功能：采用N774炭黑的膠料工藝性能好，填充量高；它的硫化橡膠具有高彈性，低熱量產生和良好的動態(tài)性能。

天然氣半補強炭黑包裝運輸及保管：
1、用紙塑復合袋、或復膜編織袋包裝，每袋凈重20Kg；
2、運輸時嚴防雨淋，搬運時輕搬輕放，以免破壞包裝；
3、在通風、干燥處儲存，避免受潮和污染。

混氣炭黑用于以橡膠或異戊橡膠為主的大型輪胎和越野胎胎面膠料，以及其他需要較高伸性能的橡膠制品中，亦可作為著色利用油墨、涂料、塑料中。用法和作用：使用混氣炭黑的膠料的加工性能與槽法炭黑相似，對硫化有延遲作用。硫化膠的拉伸強度、生產率低于槽法炭黑，耐磨性相當，僅定伸率略高。

混氣炭黑的特點：
1、節(jié)約鋼材和設備。由于取消了槽鋼,相應地節(jié)省了使槽鋼往復運動的傳動設備和火房內炭黑收集和輸送設備。同時,也節(jié)省了動力消耗；
2、提高火房的生產能力。原來的混氣火房中,每根槽鋼下而只能對應設置一根燃燒氣管,而每根燃燒氣管上的火嘴間距又不能太近,以免槽鋼溫度過高。自取消槽鋼之后,兩根燃燒氣管之間的距離可以縮短,火嘴間距也可以縮小、無槽混氣火房中的火嘴數(shù)可增至0個,從而大大提高了火房的生產能力；
較近,也有采用管式爐汽化系統(tǒng),來強化原料的汽化和載燃氣的預熱過程。管式爐汽化系統(tǒng)是由一臺原料汽化管式爐、一臺載燃氣預熱爐和一臺混氣塔所組成。這種新的汽化工藝,目前正在試用中。

色素炭黑一般都能較好的給塑料著色，可根據(jù)著色特性或物化性能選用色素炭黑，著色用炭黑的品種的選擇基本上都是隨成品達到的黑度而定。 用極細的色素炭黑可以完成黑度要求特別高的著色； PE垃圾袋，塑料袋，電纜材料之類產品只需中等水平黑度，可以用比表面積較低，結構較高的炭黑品種；塑料調色時，炭黑稱量和配料時出現(xiàn)的微小誤差，均會導致明顯的色差，因此，宜采用粒徑較大，著色力較差的低色素炭黑，這樣炭黑用量可以稍大，稱量誤差相對小些，并有分散性較好、價格較低的優(yōu)點。對于灰色塑料，采用細粒色素炭黑往往呈現(xiàn)棕相灰色，而采用粗粒子色素炭黑可產生藍相灰色。