煤礦掘進(jìn)工作面清渣作業(yè)，離不開適配性強(qiáng)的礦用扒渣機(jī)，煤礦掘進(jìn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量煤渣，且礦道內(nèi)可能存在瓦斯等易燃?xì)怏w，安全要求。鑫通機(jī)械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)采用防爆電機(jī)設(shè)計(jì)，可在煤礦瓦斯環(huán)境下安全運(yùn)行，同時(shí)扒斗表面做了防粘處理，能有效避免煤渣粘連，減少清理時(shí)間。它能緊跟掘進(jìn)機(jī)作業(yè)節(jié)奏，及時(shí)清理掘進(jìn)面煤渣，為掘進(jìn)機(jī)持續(xù)推進(jìn)提供空間，提升煤礦掘進(jìn)效率。

磷礦開采中的礦渣分離作業(yè)，礦用扒渣機(jī)可完成，磷礦開采時(shí)，礦石與礦渣混合在一起，需要先分離再運(yùn)輸，傳統(tǒng)分離方式耗時(shí)耗力。鑫通機(jī)械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)扒斗配備可調(diào)節(jié)篩分裝置，能在扒取過(guò)程中初步分離磷礦礦石與礦渣，符合要求的礦石進(jìn)入輸送帶轉(zhuǎn)運(yùn)，礦渣則被篩選出來(lái)單處理，減少后續(xù)分離工序，節(jié)省時(shí)間成本，讓磷礦開采的礦渣分離與轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)銜接。

地鐵隧道施工中的盾構(gòu)渣土清理，礦用扒渣機(jī)適配性出色，地鐵隧道盾構(gòu)施工時(shí)，盾構(gòu)機(jī)會(huì)不斷產(chǎn)生渣土，若不及時(shí)清理，會(huì)影響盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)速度。鑫通機(jī)械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)機(jī)身高度可調(diào)節(jié)，能適配不同高度的地鐵隧道，扒斗采用耐磨合金材質(zhì)，可應(yīng)對(duì)盾構(gòu)渣土中的堅(jiān)硬巖石顆粒，輸送系統(tǒng)能與盾構(gòu)機(jī)出土口對(duì)接，實(shí)現(xiàn)渣土快速轉(zhuǎn)運(yùn)，避免渣土在隧道內(nèi)堆積，確保地鐵盾構(gòu)施工連續(xù)進(jìn)行。

鐵路隧道新建工程的初期支護(hù)前清渣，礦用扒渣機(jī)不可或缺，鐵路隧道新建時(shí)，開挖后需先清理掌子面渣土，才能進(jìn)行初期支護(hù)作業(yè)，若清渣不，會(huì)影響支護(hù)質(zhì)量。鑫通機(jī)械生產(chǎn)的履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)扒斗貼合隧道掌子面設(shè)計(jì)，能深入掌子面角落清理殘留渣土，輸送系統(tǒng)可將渣土輸送至隧道外的渣土車，避免渣土散落影響后續(xù)支護(hù)施工，它能完成初期支護(hù)前的清渣工作，為鐵路隧道支護(hù)質(zhì)量提供保障。

建筑垃圾再生利用的隧道破碎料清理，礦用扒渣機(jī)適應(yīng)性強(qiáng)！在舊隧道拆除改造中，會(huì)產(chǎn)生大量混凝土、鋼筋等建筑垃圾破碎料，成分復(fù)雜且硬度不均。鑫通機(jī)械履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)扒斗配備耐磨齒和防滑設(shè)計(jì)，能輕松扒取不同硬度的破碎料，輸送系統(tǒng)采用防堵塞設(shè)計(jì)，即使混入少量鋼筋也不易卡料，可將破碎料快速轉(zhuǎn)運(yùn)至再生處理設(shè)備，為建筑垃圾再生利用提供前端清理支持，推動(dòng)資源循環(huán)利用。

砂石礦河道開采的水下清渣作業(yè)，礦用扒渣機(jī)具備防水性能，砂石礦在河道開采時(shí)，部分礦渣會(huì)沉積在水下，傳統(tǒng)設(shè)備無(wú)法水下作業(yè)。鑫通機(jī)械履帶挖掘裝載機(jī)扒渣機(jī)關(guān)鍵部件做了防水密封處理，電機(jī)、液壓系統(tǒng)等可在淺水下安全運(yùn)行，加長(zhǎng)型扒斗能深入水下扒取沉積礦渣，履帶式移動(dòng)設(shè)計(jì)適應(yīng)河道泥濘河床，可在河道內(nèi)靈活移動(dòng)作業(yè)，及時(shí)清理水下礦渣，確保砂石礦河道開采的持續(xù)進(jìn)行，提升砂石產(chǎn)量。