皮卡等輕型車輛
皮卡改裝型
皮卡車具有良好的機(jī)動(dòng)性和適中的承載能力。其車身長(zhǎng)度一般在 5 - 6 米左右，寬度在 1.8 - 2 米左右，能夠在城市道路和鄉(xiāng)村道路上自由穿梭。皮卡車的動(dòng)力系統(tǒng)一般可以提供足夠的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)小型掃雪滾刷。
在皮卡車上安裝掃雪滾刷通常是通過在車輛前部或后部安裝的支架來實(shí)現(xiàn)的。這種小型掃雪滾刷寬度一般在 1 - 2 米左右，適合清掃小區(qū)內(nèi)的私人車道、單位內(nèi)部道路等小范圍的積雪區(qū)域。并且皮卡車的車廂還可以用于攜帶一些小型的融雪劑或者備用工具等。
不過，車輛改裝掃雪滾刷需要注意遵守相關(guān)法律法規(guī)。在很多地區(qū)，對(duì)車輛的改裝有嚴(yán)格的規(guī)定，包括車輛外觀尺寸不能超出規(guī)定范圍、不能影響車輛的安全性能等。同時(shí)，改裝后的車輛需要經(jīng)過相關(guān)部門的檢驗(yàn)和審批，確保其符合上路作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。

液壓管連接的掃雪滾刷有哪些缺點(diǎn)？
成本方面
初始投資成本高：液壓管連接的掃雪滾刷價(jià)格相對(duì)較高。這是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)本身較為復(fù)雜，包含液壓泵、液壓馬達(dá)、各種控制閥、的液壓管路和密封件等眾多部件。這些部件的制造工藝和材料要求較高，導(dǎo)致整個(gè)掃雪滾刷的生產(chǎn)成本增加。例如，一套質(zhì)量較好的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)格可能比普通機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高出 30% - 50%。而且，對(duì)于沒有液壓系統(tǒng)的車輛，還需要額外安裝液壓動(dòng)力單元，這進(jìn)一步增加了改裝成本。
維護(hù)成本較高：液壓系統(tǒng)需要定期維護(hù)。液壓油需要定期檢查和更換，以確保其清潔度和性能。一般情況下，液壓油每工作 1000 - 2000 小時(shí)就需要更換一次，并且的液壓油價(jià)格不菲。同時(shí)，液壓系統(tǒng)的各個(gè)部件，如液壓泵、液壓馬達(dá)、各種閥等，也需要人員進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，包括清洗、潤(rùn)滑、更換磨損的密封件等。這些維護(hù)工作不僅增加了人工成本，還可能因?yàn)榱悴考母鼡Q而產(chǎn)生較高的費(fèi)用。
系統(tǒng)復(fù)雜性方面
安裝復(fù)雜程度高：液壓管連接的掃雪滾刷安裝過程較為復(fù)雜。需要的技術(shù)人員來安裝液壓管路，確保管路連接正確、密封良好，避免液壓油泄漏。而且，液壓系統(tǒng)還需要與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行良好的匹配和集成。這需要對(duì)車輛的液壓系統(tǒng)（如果有）或者額外安裝的液壓動(dòng)力單元有深入的了解，包括液壓泵的流量、壓力等參數(shù)的設(shè)置，以及與滾刷的液壓馬達(dá)的匹配。安裝過程中的任何一個(gè)小失誤，如管路連接不緊密、液壓閥安裝錯(cuò)誤等，都可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
故障診斷和維修難度大：液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，診斷和維修的難度相對(duì)較大。由于液壓系統(tǒng)是一個(gè)封閉的、內(nèi)部壓力較高的系統(tǒng)，故障可能是由多種原因引起的，如液壓油污染、泵或馬達(dá)損壞、管路堵塞或泄漏等。確定故障點(diǎn)需要的檢測(cè)設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)。例如，檢測(cè)液壓油的污染程度需要使用的顆粒計(jì)數(shù)器，而對(duì)于內(nèi)部零部件的損壞，可能需要拆卸整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修，這會(huì)花費(fèi)較多的時(shí)間和精力。
對(duì)環(huán)境的要求方面
工作環(huán)境溫度限制：液壓系統(tǒng)的性能會(huì)受到環(huán)境溫度的影響。在低溫環(huán)境下，液壓油的粘度會(huì)增加，這可能導(dǎo)致液壓泵的吸油困難，從而影響滾刷的啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，在極寒地區(qū)（溫度低于 - 20℃），液壓油可能變得非常粘稠，需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱或者更換特殊的低溫液壓油才能正常工作。相反，在高溫環(huán)境下，液壓油可能會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而變質(zhì)，降低系統(tǒng)的性能和使用壽命。
對(duì)清潔度要求高：液壓系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境的清潔度要求較高。如果液壓油中混入雜質(zhì)，如灰塵、金屬屑等，可能會(huì)堵塞液壓管路、損壞液壓泵和馬達(dá)等部件。在掃雪過程中，由于周圍環(huán)境中有大量的積雪和可能存在的雜質(zhì)，保持液壓系統(tǒng)的清潔是一個(gè)挑戰(zhàn)。例如，一旦有雪花或者小顆粒雜質(zhì)通過密封不良的管路接口進(jìn)入液壓系統(tǒng)，就可能引發(fā)故障。


液壓管連接的掃雪滾刷工作原理是什么？
液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓管路、油箱和各種控制閥等部件組成。液壓泵是動(dòng)力源，它將機(jī)械能（通常來自車輛發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)換為液壓能，使液壓油在系統(tǒng)中流動(dòng)并產(chǎn)生壓力。液壓馬達(dá)則將液壓能再轉(zhuǎn)換回機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷旋轉(zhuǎn)。
例如，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)液壓泵工作。液壓泵就像一個(gè) “能量轉(zhuǎn)換器”，把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。如果把液壓油想象成 “動(dòng)力傳遞員”，那么液壓管路就是它的 “運(yùn)輸通道”，將帶有壓力的液壓油輸送到液壓馬達(dá)。
動(dòng)力傳輸過程
液壓泵工作階段：當(dāng)車輛啟動(dòng)掃雪滾刷工作模式后，液壓泵開始工作。它從油箱中吸取液壓油，然后通過內(nèi)部的葉輪或活塞等部件對(duì)液壓油進(jìn)行加壓。以常見的齒輪泵為例，兩個(gè)相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中，會(huì)將液壓油從吸油口帶到出油口，并且使液壓油的壓力升高。這個(gè)壓力的大小取決于液壓泵的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等因素。
液壓油傳輸階段：加壓后的液壓油通過液壓管路傳輸?shù)揭簤厚R達(dá)。液壓管路通常由高強(qiáng)度的合金材料制成，能夠承受較高的壓力，并且密封性良好，防止液壓油泄漏。在傳輸過程中，液壓油的壓力能得以保存，就像在一個(gè)封閉的管道中輸送 “能量液體” 一樣。
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)階段：液壓馬達(dá)接收到帶有壓力的液壓油后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)（如葉片式、柱塞式等）會(huì)根據(jù)液壓油的壓力和流量產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。例如，葉片式液壓馬達(dá)的葉片在液壓油的推動(dòng)下，會(huì)繞著中心軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)掃雪滾刷的軸一起旋轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與液壓油的流量成正比，扭矩則與液壓油的壓力有關(guān)。這樣，液壓馬達(dá)就將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷進(jìn)行掃雪工作。
控制機(jī)制
轉(zhuǎn)速控制：通過控制液壓泵的流量可以調(diào)節(jié)掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速。一般來說，車輛駕駛室內(nèi)會(huì)有的控制裝置，如操縱桿或旋鈕。當(dāng)增大液壓泵的流量時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)輸送到液壓馬達(dá)的液壓油增多，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，從而使掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速加快；反之，減小流量則會(huì)降低滾刷轉(zhuǎn)速。這種轉(zhuǎn)速控制方式可以讓操作人員根據(jù)積雪的厚度和硬度等情況靈活調(diào)整掃雪速度。
方向控制：液壓系統(tǒng)還可以控制掃雪滾刷的旋轉(zhuǎn)方向。這是通過改變液壓油在液壓馬達(dá)中的流動(dòng)方向來實(shí)現(xiàn)的。在液壓管路中，有的換向閥。當(dāng)換向閥的閥芯位置改變時(shí)，液壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)的入口和出口就會(huì)互換，從而使液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)。例如，在掃雪過程中，如果需要改變滾刷的清掃方向，操作人員可以通過控制換向閥來實(shí)現(xiàn)滾刷的正反轉(zhuǎn)。
壓力保護(hù)機(jī)制：為了防止液壓系統(tǒng)在工作過程中壓力過高而損壞部件，液壓系統(tǒng)還配備了壓力保護(hù)裝置，如溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥會(huì)打開，使多余的液壓油流回油箱，從而系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)。這就像一個(gè) “安全閥”，在系統(tǒng)壓力異常時(shí)起到保護(hù)作用。

立動(dòng)力的滾刷有什么優(yōu)點(diǎn)：
工作靈活性方面
不受車輛動(dòng)力限制：立動(dòng)力的掃雪滾刷具有自己立的動(dòng)力源，這使得它在工作時(shí)不受車輛動(dòng)力系統(tǒng)的限制。例如，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小或者車輛本身動(dòng)力輸出接口不適合連接掃雪滾刷時(shí)，立動(dòng)力滾刷可以憑借自身的動(dòng)力單元正常工作。對(duì)于一些老舊車輛或者非掃雪車輛來說，這種靈活性尤為重要，它們可以通過簡(jiǎn)單的安裝方式搭載立動(dòng)力滾刷進(jìn)行掃雪作業(yè)。
可隨時(shí)切換工作車輛：由于不依賴車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，立動(dòng)力滾刷可以方便地在不同車輛之間進(jìn)行切換。比如，在一個(gè)小型的掃雪作業(yè)團(tuán)隊(duì)中，可能有多輛不同類型的車輛，如皮卡車、小型貨車等。立動(dòng)力滾刷可以根據(jù)實(shí)際情況，快速地安裝在任何一輛合適的車輛上，而不需要考慮車輛的動(dòng)力匹配問題，只要車輛能夠提供安裝空間和承載能力即可。
性能穩(wěn)定性方面
動(dòng)力輸出穩(wěn)定：立動(dòng)力滾刷通常配備的發(fā)動(dòng)機(jī)或者電機(jī)作為動(dòng)力源，這些動(dòng)力單元的輸出功率相對(duì)穩(wěn)定。它們可以根據(jù)滾刷的設(shè)計(jì)要求，提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，使?jié)L刷的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的范圍內(nèi)。這對(duì)于掃雪工作來說非常重要，尤其是在處理較厚或較硬的積雪時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能夠滾刷持續(xù)有效地工作，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而出現(xiàn)卡頓或者停止的情況。
立應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況：在掃雪過程中，可能會(huì)遇到各種復(fù)雜的路況和積雪狀況，如道路上的坑洼、積雪中的雜物等。立動(dòng)力滾刷由于自身具有立的動(dòng)力系統(tǒng)，在遇到這些情況時(shí)能夠更好地立應(yīng)對(duì)。例如，當(dāng)滾刷碰到較大的障礙物時(shí)，其立動(dòng)力系統(tǒng)可以在一定程度上調(diào)整輸出功率，避免滾刷受到過大的沖擊而損壞，同時(shí)也不會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
安裝和適配性方面
安裝相對(duì)簡(jiǎn)便：立動(dòng)力滾刷的安裝過程相對(duì)簡(jiǎn)單。因?yàn)椴恍枰c車輛的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜的連接，主要的安裝工作集中在將滾刷主體固定在車輛的合適位置上，如車輛的前部或后部車架。一般只需要通過簡(jiǎn)單的螺栓連接或者夾具固定就可以完成安裝。這種簡(jiǎn)便的安裝方式可以節(jié)省安裝時(shí)間和成本，并且對(duì)于安裝人員的技術(shù)要求也相對(duì)較低。
適配多種車輛類型：由于其立的動(dòng)力特性，立動(dòng)力滾刷可以適配多種不同類型的車輛。無論是小型的皮卡車、SUV，還是中型的貨車、工程車輛等，只要車輛有足夠的空間和承載能力來安裝滾刷，就可以使用立動(dòng)力滾刷進(jìn)行掃雪。這使得它在不同的掃雪場(chǎng)景和用戶群體中具有更廣泛的適用性。
成本和維護(hù)方面
初始成本較高：立動(dòng)力滾刷的價(jià)格通常比依賴車輛動(dòng)力的滾刷要高。這是因?yàn)樗肆⒌膭?dòng)力單元，如發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)，以及相關(guān)的控制系統(tǒng)等額外的部件。這些部件的增加導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的上升，進(jìn)而使產(chǎn)品的售價(jià)也相對(duì)較高。例如，一個(gè)同等尺寸的立動(dòng)力掃雪滾刷可能比非立動(dòng)力滾刷貴 30% - 50%。
維護(hù)成本和難度：立動(dòng)力滾刷的維護(hù)成本也相對(duì)較高。由于有立的動(dòng)力單元，需要對(duì)這個(gè)動(dòng)力單元進(jìn)行單的維護(hù)，包括定期更換機(jī)油（如果是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力）、檢查電機(jī)的繞組和軸承等。而且，其動(dòng)力單元的故障診斷和維修也需要一定的知識(shí)和設(shè)備。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的滾刷如果出現(xiàn)故障，可能需要的機(jī)械維修人員來檢查和修理發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部件。


安裝立動(dòng)力滾刷對(duì)車輛有何影響？
車輛重心和重量分布方面
重心改變：安裝立動(dòng)力滾刷會(huì)使車輛的重心發(fā)生變化。滾刷本身具有一定的重量，特別是大型的掃雪滾刷，其重量可能達(dá)到幾百千克。當(dāng)安裝在車輛前部或后部時(shí)，會(huì)使車輛的重心向前或向后偏移。例如，若將較重的立動(dòng)力滾刷安裝在車輛前部，車輛前軸的負(fù)荷會(huì)增加，這可能會(huì)影響車輛的操控性能，尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛更容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的情況。
重量分布調(diào)整：車輛的重量分布也會(huì)受到影響。合理的重量分布對(duì)于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要。如果滾刷安裝不當(dāng)，導(dǎo)致車輛左右兩側(cè)的重量分布不均勻，可能會(huì)使車輛在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。比如，滾刷的安裝位置偏向車輛左側(cè)，那么車輛左側(cè)的重量會(huì)大于右側(cè)，車輛就可能會(huì)向左偏移，需要不斷地修正方向盤來保持直線行駛。
車輛外觀和尺寸方面
外觀改變：立動(dòng)力滾刷安裝后會(huì)改變車輛的外觀。滾刷會(huì)增加車輛的整體體積，使車輛看起來更加龐大。這可能會(huì)對(duì)車輛的美觀產(chǎn)生一定的影響，尤其是對(duì)于一些注重車輛外觀的用戶。此外，滾刷的形狀和顏色與車輛本身可能不太協(xié)調(diào)，影響車輛的整體視覺效果。
尺寸超限風(fēng)險(xiǎn)：在一些地區(qū)，對(duì)于車輛的尺寸有嚴(yán)格的規(guī)定。安裝立動(dòng)力滾刷后，車輛的長(zhǎng)度、寬度或高度可能會(huì)超出規(guī)定范圍。例如，若滾刷的寬度較大，加上車輛本身的寬度，可能會(huì)超過道路允許的大車輛寬度限制。這不僅可能導(dǎo)致交通違規(guī)，還會(huì)增加車輛在狹窄道路或通過收費(fèi)站等場(chǎng)所時(shí)通行的困難。
車輛動(dòng)力和油耗方面
動(dòng)力性能影響有限：由于立動(dòng)力滾刷有自己的動(dòng)力源，一般情況下對(duì)車輛本身的動(dòng)力性能影響較小。然而，車輛在安裝滾刷后，整體重量增加，這會(huì)在一定程度上影響車輛的加速性能和高行駛速度。例如，車輛在滿載乘客和貨物的情況下再加上滾刷的重量，加速時(shí)會(huì)感覺更加吃力，從靜止加速到一定速度所需的時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。
油耗增加：車輛重量的增加會(huì)導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)檐囕v需要消耗更多的能量來克服增加的重量所帶來的阻力。具體的油耗增加量取決于滾刷的重量、車輛的類型以及行駛路況等因素。一般來說，安裝立動(dòng)力滾刷后，車輛的油耗可能會(huì)增加 10% - 20% 左右。在長(zhǎng)時(shí)間的掃雪作業(yè)或行駛過程中，這會(huì)增加使用成本。
車輛懸掛和輪胎方面
懸掛系統(tǒng)負(fù)擔(dān)加重：立動(dòng)力滾刷的重量會(huì)給車輛的懸掛系統(tǒng)帶來額外的負(fù)擔(dān)。懸掛系統(tǒng)的主要作用是緩沖車輛行駛過程中受到的震動(dòng)，并保持車輛的平穩(wěn)。滾刷增加的重量可能會(huì)使懸掛系統(tǒng)的彈簧和減震器過度壓縮，縮短其使用壽命。例如，頻繁在顛簸路面行駛時(shí)，安裝了較重滾刷的車輛，其懸掛系統(tǒng)可能會(huì)更快地出現(xiàn)疲勞和損壞的跡象。
輪胎磨損加?。很囕v重量的增加也會(huì)導(dǎo)致輪胎的磨損加劇。輪胎需要承受更大的壓力，在行駛過程中與地面的摩擦力也會(huì)增大。特別是在車輛轉(zhuǎn)向和制動(dòng)時(shí)，這種影響更加明顯。比如，在安裝滾刷后，車輛輪胎的磨損速度可能會(huì)比正常情況快 30% - 50% 左右，需要更頻繁地更換輪胎。


安裝掃雪滾刷后如何保養(yǎng)車輛？
車輛外觀保養(yǎng)
清潔與防銹：掃雪工作結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)清潔車輛，特別是安裝掃雪滾刷的部位。因?yàn)檠┧泻宣}分等腐蝕性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間附著在車輛表面會(huì)導(dǎo)致生銹。使用溫水和中性清潔劑清洗車輛，避免使用含有強(qiáng)酸堿的清潔劑，以免損壞車漆。對(duì)于滾刷安裝支架等金屬部件，清洗后可以涂抹一層防銹油，防止生銹。
漆面檢查與修復(fù)：定期檢查車輛漆面是否有劃痕或剝落。由于掃雪滾刷的安裝和拆卸過程，以及在掃雪過程中可能會(huì)有小的碰撞或摩擦，車輛漆面容易受損。如果發(fā)現(xiàn)有小面積的劃痕，可以使用劃痕修復(fù)劑進(jìn)行處理；對(duì)于較大面積的漆面損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行噴漆修復(fù)，防止生銹進(jìn)一步擴(kuò)大。
車輛底盤保養(yǎng)
底盤清洗與檢查：掃雪后，底盤上會(huì)附著大量的雪水、泥沙和鹽分。定期（建議每月一次）對(duì)底盤進(jìn)行清洗，可以使用的底盤清洗設(shè)備或者將車輛開到洗車店進(jìn)行底盤清洗。在清洗后，仔細(xì)檢查底盤部件，如車架、懸掛系統(tǒng)的下擺臂、轉(zhuǎn)向拉桿等是否有變形、損壞或者生銹的情況。
防護(hù)涂層維護(hù)：有些車輛底盤會(huì)有防護(hù)涂層，如底盤裝甲。安裝掃雪滾刷后，由于底盤受到的壓力和磨損可能增加，需要檢查防護(hù)涂層是否有剝落。如果發(fā)現(xiàn)防護(hù)涂層有損壞，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，以保持底盤的防護(hù)性能，防止底盤生銹和腐蝕。
車輛動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)
發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)（對(duì)于非立動(dòng)力滾刷車輛）：如果車輛的掃雪滾刷是依靠車輛動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，掃雪工作會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。因此，要縮短發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的更換周期，一般建議每 3000 - 5000 公里更換一次機(jī)油，以發(fā)動(dòng)機(jī)的良好潤(rùn)滑。同時(shí)，定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣濾清器、燃油濾清器等部件，及時(shí)清理或更換，確保發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和燃油供給的順暢。
立動(dòng)力滾刷動(dòng)力單元保養(yǎng)：對(duì)于立動(dòng)力滾刷，要按照其動(dòng)力單元（如發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)）的使用說明書進(jìn)行定期保養(yǎng)。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，要注意機(jī)油、冷卻液的液位和質(zhì)量，定期更換火花塞、濾清器等部件；如果是電機(jī)動(dòng)力，要檢查電機(jī)的散熱情況、電線連接是否良好，定期對(duì)電機(jī)的軸承進(jìn)行潤(rùn)滑等。
車輛懸掛和輪胎保養(yǎng)
懸掛系統(tǒng)保養(yǎng)：由于掃雪滾刷的重量會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)產(chǎn)生額外的壓力，要加強(qiáng)對(duì)懸掛系統(tǒng)的保養(yǎng)。定期檢查懸掛系統(tǒng)的減震器是否有漏油現(xiàn)象，彈簧是否有變形。一般每 1 - 2 萬公里檢查一次懸掛系統(tǒng)的各個(gè)部件，如發(fā)現(xiàn)減震器漏油或者彈簧彈性減弱，應(yīng)及時(shí)更換。同時(shí)，在日常行駛中，注意避免車輛在坑洼路面高速行駛，減少懸掛系統(tǒng)受到的沖擊。
輪胎保養(yǎng)：安裝掃雪滾刷后，輪胎的磨損會(huì)加快。要定期檢查輪胎的氣壓，確保輪胎氣壓符合車輛制造商的規(guī)定。一般每周檢查一次輪胎氣壓，并且根據(jù)車輛的使用情況，每 5000 - 10000 公里進(jìn)行一次輪胎換位，使輪胎磨損更加均勻。當(dāng)輪胎花紋深度低于規(guī)定的安全值（一般為 1.6 毫米）時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
車輛內(nèi)部系統(tǒng)保養(yǎng)
電氣系統(tǒng)檢查：掃雪過程中，車輛的電氣系統(tǒng)可能會(huì)受到潮濕環(huán)境的影響。定期檢查車輛的電瓶、發(fā)電機(jī)、電線接頭等部件，確保電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。例如，檢查電瓶的電解液液位和電極是否有腐蝕現(xiàn)象，清潔發(fā)電機(jī)的散熱片，確保電線接頭連接牢固，沒有松動(dòng)或氧化現(xiàn)象。
制動(dòng)系統(tǒng)檢查：由于車輛安裝掃雪滾刷后重量增加，制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)也會(huì)加重。定期檢查制動(dòng)系統(tǒng)的剎車片、剎車盤、制動(dòng)液等部件。剎車片和剎車盤的磨損速度可能會(huì)加快，要根據(jù)磨損情況及時(shí)更換。制動(dòng)液應(yīng)定期檢查液位和質(zhì)量，一般每 2 - 3 年更換一次制動(dòng)液，確保制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性。