需要在設(shè)備上制作骨架時(shí)(人員少，工作量不足，無機(jī)械連接、單節(jié)鋼筋籠等情況)，可按人工制作方式生產(chǎn)，利用膠輥帶動(dòng)骨架轉(zhuǎn)動(dòng)，可完成全部主、箍筋焊接生產(chǎn)。完工的骨架不下設(shè)備，繼續(xù)進(jìn)行繞筋工作。還可在機(jī)器上點(diǎn)動(dòng)鋼筋籠，完成焊接
機(jī)器上骨架制作過程；
鋼筋籠繞筋機(jī)免費(fèi)教學(xué)工程機(jī)械
備齊一節(jié)鋼筋籠所需箍筋按位置平放兩膠輥上，將一根主筋抬放于膠輥長(zhǎng)度上方，調(diào)整好起始尺寸，豎直箍筋，主筋靠著箍筋單面施焊，待主筋轉(zhuǎn)至上方再補(bǔ)焊。焊完一節(jié)主、箍筋，低速轉(zhuǎn)動(dòng)膠輥，抬D二根主筋準(zhǔn)備焊接。此時(shí)按選定生產(chǎn)工藝確定旋轉(zhuǎn)方向，采用卡具(比子)制作骨架時(shí)，待D二根主筋或多根主筋焊完后，主筋下行。若采用掛鉤工藝則反向旋轉(zhuǎn)，應(yīng)注意多根主筋焊好后有可能出現(xiàn)偏重，可將小車部分；車架、圓盤、放線器、軌道、行走輪、電機(jī)等組成。圓盤用于纏繞筋存放，繞筋通過放線器連接于骨架，骨架旋轉(zhuǎn)、小車直行，纏繞筋拉動(dòng)圓盤自行轉(zhuǎn)動(dòng)。

調(diào)速；按繞筋間距要求的10倍在車輪下方做記號(hào)，數(shù)鋼筋籠轉(zhuǎn)10圈整，測(cè)量小車行走距離，變頻調(diào)速至接近該數(shù)值為宜，并記住變頻調(diào)定值備用。也可直接在鋼筋籠上測(cè)量與調(diào)整要求的間距值。在主機(jī)速度確認(rèn)不變后，根據(jù)變頻器初始參數(shù)0-50均分并計(jì)算，可以快時(shí)間調(diào)到所需數(shù)值。確認(rèn)的一個(gè)或幾個(gè)數(shù)值記錄備用。場(chǎng)地足夠時(shí)可以不用小車上的圓盤，在一定距離上將盤圓材料后倒臥放，纏繞筋直接通過放線器進(jìn)行繞筋工作，也可以用調(diào)直機(jī)配合使用。

工質(zhì)量穩(wěn)定可靠：由于采用的是數(shù)控機(jī)械化作業(yè)，主筋、纏繞筋的間距均勻，鋼筋籠直徑一致，產(chǎn)品質(zhì)量完全達(dá)到規(guī)范要求。在實(shí)際中手工生產(chǎn)鋼筋籠時(shí)工程監(jiān)理幾乎每天都到加工進(jìn)行檢查，而使用機(jī)械加工后，監(jiān)理對(duì)機(jī)械化加工的鋼筋籠基本實(shí)行了“”。
于主筋在其圓周布均勻，多個(gè)鋼筋籠搭接時(shí)很方便，節(jié)省了吊裝時(shí)間。

邢臺(tái)海匯機(jī)床有限責(zé)任公司，成立于2006年，地處于滏陽工業(yè)區(qū)，工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，交通便捷，緊鄰邢衡高速口，距邢臺(tái)東高鐵站25公里。我公司致力于鋼筋預(yù)應(yīng)力設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)，擁有立的CNC數(shù)控設(shè)備研究中心，擁有國的機(jī)械設(shè)計(jì)加工團(tuán)隊(duì)，公司主要生產(chǎn)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)，曲線型全自動(dòng)彎箍機(jī)，鋼筋籠滾籠機(jī)，鋼筋彎曲中心，螺旋筋成型機(jī)，五機(jī)頭彎箍機(jī)，鋼筋調(diào)直機(jī)，鋼筋切斷機(jī)等。數(shù)控加全自動(dòng)品牌，尤其是生產(chǎn)HH4-12型全自動(dòng)彎箍機(jī)和鋼筋籠滾籠機(jī)，產(chǎn)量和銷量均創(chuàng)出不錯(cuò)的成績(jī)，并出口海外，07年被河北省評(píng)為省zhiming商號(hào)企業(yè)，公司通過質(zhì)量管理體系的認(rèn)證、新廠房的建設(shè)、員工的培訓(xùn)等一系列措施，使海匯公司又上了一個(gè)新臺(tái)階，每年的銷售產(chǎn)量以數(shù)倍遞增方式在發(fā)展。公司擁有自營jinchukou權(quán)，具備辦理chukoushangjian，熱忱歡迎廣大用戶來信、來電，咨詢訂購。