銑刨機(jī)的發(fā)展
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國的公路運輸?shù)玫搅诉M(jìn)一步的發(fā)展，高速公路和高等級公路不斷增多。數(shù)據(jù)顯示，2013年底，全國高速公路里程達(dá)10.44萬公里，比上年末增加0.82萬公里。路面養(yǎng)護(hù)一般在路面建成后10年左右開始，高速公路的養(yǎng)護(hù)在未來的20～30年有大量需求,路面養(yǎng)護(hù)必將成為一個迫切需要解決的問題。

在國外發(fā)達(dá)，路面銑刨機(jī)作為道路養(yǎng)護(hù)、翻新的主要施工設(shè)備，已經(jīng)得到較普遍的使用，其、的作業(yè)效果在近二年亦逐漸得到國內(nèi)用戶的青睞，在日益繁重的公路維護(hù)中大顯身手。順應(yīng)市場的需求，國內(nèi)的幾大工程機(jī)械廠商，憑借自身的制造實力和技術(shù)，陸續(xù)開發(fā)了以2米為主的路面銑刨機(jī)，由于借鑒了當(dāng)前歐洲較普遍的機(jī)型的結(jié)構(gòu)技術(shù)特點，并在電液控制方面由國外系統(tǒng)供應(yīng)商提供技術(shù)解決方案或，因此技術(shù)起點較高，開發(fā)周期較短，可靠性好，但也存在成本高，依賴性強(qiáng)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)少等不足之處。

路面銑刨機(jī)液控離合器與發(fā)動機(jī)之間的高彈聯(lián)軸器，能夠充分吸收由作業(yè)阻力引起的沖擊載荷，能有效提高了發(fā)動機(jī)和離合器等動力元件的使用壽命。
路面銑刨機(jī)立柱升降系統(tǒng)設(shè)有電子、液壓雙重保護(hù)功能，防止誤動作。

路面銑刨機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)有高壓過濾器，比例閥工作可靠。
路面銑刨機(jī)灑水系統(tǒng)液壓閥組中設(shè)有調(diào)速裝置，便于調(diào)節(jié)水泵的壓力和流量，以適應(yīng)各種不同場合的需要。

銑刨機(jī)機(jī)器的主要工作部分由于銑刀、軸承、墊片、銑鼓組成，操作過程中由于 長時間與路面磨擦，消耗快的也是這一部分，定期更換、檢查才能更好的延長機(jī)器的使用壽命。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，綜合國力的增強(qiáng)，城市道路的改擴(kuò)建工程越來越多，公路未來公路養(yǎng)護(hù)對各類現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的需求將會越來越大。銑刨機(jī)作為道路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的設(shè)備，在的需求量會越來越大。

銑刨機(jī)的工作可靠性取決于制造廠商的技術(shù)實力和配套件制造質(zhì)量，以及銑刨機(jī)本身的可維修性。選擇大是有保障的。

一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。銑削轉(zhuǎn)子是銑刨機(jī)的主要工作部件，它由銑削轉(zhuǎn)子軸、刀座和刀頭等組成，直接與路面接觸，通過其高速旋轉(zhuǎn)的銑刀進(jìn)行工作而達(dá)到銑削的目的。

以銑刨機(jī)為主要設(shè)備的機(jī)械化養(yǎng)護(hù)作業(yè)方式已經(jīng)在全國許多公路上被采用，成為目前形勢下的一種標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)模式，大型路面銑刨機(jī)同時也成為“十五”期間我國需發(fā)展的高等級公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械之一。一般銑刨機(jī)由發(fā)動機(jī)、車架、銑削轉(zhuǎn)子、銑削深度調(diào)節(jié)裝置、液壓元件、集料輸送裝置、轉(zhuǎn)向系及制動系等組成。