防撞墻模板臺車注意事項：
1防撞墻模板臺車應(yīng)有專人操縱，操作者應(yīng)了解防撞墻模板臺車的結(jié)構(gòu)性能，熟悉安全操作規(guī)程。
2不允許將負(fù)荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。
3 防撞墻模板臺車安裝使用前，應(yīng)按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。
4工作完畢后，應(yīng)切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。
5防撞墻模板臺車應(yīng)有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。
6鋼絲繩的使用與報廢
（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應(yīng)始終處于潤滑狀態(tài)。
（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。
（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應(yīng)防止打環(huán)扭結(jié)彎折或粘上雜物。
（4）按照國標(biāo)GB5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)報廢：
a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。
b.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。
c.當(dāng)外層鋼絲繩磨損達到其直徑的2%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。
d.當(dāng)鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達到2%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應(yīng)報廢。
e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。
f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。
g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

橋式防撞墻模板施工臺車的優(yōu)勢體現(xiàn)在哪里呢？我們觀察它的外表形態(tài)是不是聯(lián)想到什么類似的產(chǎn)品呢？是的，類似于港口碼頭的港機主體結(jié)構(gòu)形態(tài)，其大噸位強大載重能力和穩(wěn)定性、安全性不言而喻，主體的結(jié)構(gòu)采用雙身橋吊技術(shù)，凸顯優(yōu)能。兼容國際的技術(shù)的大膽設(shè)計。借用施工人員的一句話：“橋式防撞墻模板臺車更扎實，更穩(wěn)定?！?br/>
橋梁防撞墻也叫橋梁防護欄，它位于橋梁的兩側(cè)，由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)組成，是橋梁的重要組成部分；不僅給行車、行人提供重要的安全保障，也使橋梁變得更加美觀。

橋梁護欄模板拆裝臺車系統(tǒng)由行走系統(tǒng)、掛籃系統(tǒng)、起重系統(tǒng)組成。行走系統(tǒng)由驅(qū)動裝置和轉(zhuǎn)向機構(gòu)、行走輪胎、行走平臺組成，以控制臺車的行走和轉(zhuǎn)向。

橋式防撞墻模板安全施工臺車作為一種高速公路橋梁防撞墻模板安裝和拆除的施工設(shè)備，不僅有效解決了橋梁側(cè)邊高空作業(yè)的難題，還大大降低了施工風(fēng)險和安裝模板的難度。它不僅提供了側(cè)面臨空狀態(tài)的施工平臺，同時也可以進行模板吊裝、運輸作業(yè)，功能，實用性較強，深受橋梁建設(shè)單位的贊揚。

高速路橋梁側(cè)面防撞墻模板安裝涉及高空施工，屬于高危的作業(yè)。據(jù)相關(guān)橋梁安全建設(shè)規(guī)范作業(yè)要求規(guī)定，橋梁建設(shè)承包隊伍使用的有針對性的施工設(shè)備并且在確保其設(shè)備質(zhì)量，施工安全的前提下進行作業(yè)。

橋梁防撞墻模板又分內(nèi)外模板，內(nèi)模板安裝在橋梁內(nèi)側(cè)，外模板安裝在外側(cè)的高空臨面。防撞墻外模板的安裝和拆除是防撞墻施工中操作比較困難且存在高空面施工安全風(fēng)險大的問題。

防撞護欄安全作業(yè)臺車具有功能操作簡便，運行平穩(wěn)，維護簡單，成本經(jīng)濟，費用低廉等多種優(yōu)點的工程機械設(shè)備。
本產(chǎn)品適應(yīng)于橋梁防撞墻模板的吊裝,運輸,安裝,拆卸,能夠滿足小半徑彎橋等橋梁要求。同樣,在平橋,直橋施工條件好的地方方便。本產(chǎn)品使用于-20-40℃,無火災(zāi)、無和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。 大噸位橋梁檢修平臺，資質(zhì)廠家，該公司依托數(shù)十年的技術(shù)，不斷為的橋隧養(yǎng)護單位提供技術(shù)和產(chǎn)品的支持，并與中鐵，中交部分分公司在建筑工程，橋隧工程上長達十多年的合作安裝防撞墻模板的設(shè)備根據(jù)權(quán)利要整體拆。

防撞墻切割拆除施工特點
混凝土切割拆除是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機地結(jié)合起來完成拆除任務(wù)；是靠金剛石工具在高速運動的作用下，按位置對鋼筋混凝土進行磨削切割，從而將混凝土一分為二，這是世界上較為的無震動、無損傷切割拆除工法，可以進行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割，橋梁切割拆除，碼頭切割拆除，大型的基礎(chǔ)切割拆除等，繩鋸切割混凝土技術(shù)是無震動，無損傷切割拆除工具。鋼筋混凝土切割拆除，是將鋼筋混凝土靜力切割工法和吊裝設(shè)備有機地結(jié)合起來完成拆除任務(wù)；可以進行任何方向的切割，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制，廣泛使用于大型鋼筋混凝土構(gòu)件的切割。