依實踐試驗效果，路程鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)比不鋪鋼筋網(wǎng)，能夠削減75以上裂縫發(fā)生。
鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；加工完畢后的鋼筋支護網(wǎng)片應(yīng)平整，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。

D、二次襯砌施工前應(yīng)仔細檢查已鋪設(shè)的防水層有無破損，并同時清除防水層表面粉塵和灑水潤濕。
質(zhì)量措施、質(zhì)量體系
1、 在企業(yè)職工中樹立“質(zhì)量關(guān)系千萬家，搞好質(zhì)量人人抓”的觀念，使其認識到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓緊共管，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。廣西梧州數(shù)控網(wǎng)片焊機數(shù)控網(wǎng)片焊接機

輸點在一個片焊制過程中要多次定時輸，因此多個內(nèi)部繼電器并聯(lián)控制一個輸。PLC輸通過繼電器做電平變換控制單片機。每段前進程序在單片機中，每步進精度很高。
為施工方便，仰拱和底板可以合并澆筑。待仰拱和底板縱向貫通，且混凝土達到一定強度后，方能允許車輛通行隧道支護與襯砌。廣西梧州數(shù)控網(wǎng)片焊機數(shù)控網(wǎng)片焊接機

鋼筋焊機控制系統(tǒng)具有以下功能：能對焊接能量進行實時控制；焊接過程中片間隔實時控制；對上料系統(tǒng)和定位系統(tǒng)進行有效控制；加工參數(shù)存儲以及掉電保護功能；對加工過程狀態(tài)，焊數(shù)量等實時功能：對操作人員、工藝參數(shù)、加工數(shù)量以及歷史報警報表處理功能。數(shù)控網(wǎng)片焊機廣西梧州數(shù)控網(wǎng)片焊機數(shù)控網(wǎng)片焊接機

二次襯砌混凝土施工，下列敘述正確有（） A、初期支護與二次襯砌間空隙，由于對隧道結(jié)構(gòu)影響不大，為了節(jié)約成本可不填。 B、泵砼澆注二襯時，可先從一邊澆注完后再澆注另一邊。 C、二次襯砌施工完后再施工隧道仰拱。bmsopihgndfjk

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