關鍵詞 |
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面向地區(qū) |
品牌 |
臨工 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
當泵輪在變矩器中快速移動時，渦輪機受到負載和驅動阻力的限制，并且在泵輪和渦輪機之間產生速度差。該速度差存在于整個扭矩區(qū)域中。轉速的這種差異產生剩余能量。也就是說，由于泵輪的轉數(shù)比渦輪的轉數(shù)快，因此除了驅動渦輪機之外，從泵輪流到渦輪機的油仍然具有剩余的能量的一部分，是剩余能量。泵葉輪和渦輪之間的轉數(shù)差越大，剩余能量越大。流體聯(lián)軸器中的這種剩余能量變成對曲軸旋轉的阻力，并 終轉換成浪費的熱量。
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