產(chǎn)品別名 |
鐵路運渣車,鐵路補砟車,小型鐵路卸砟車,鐵路道砟車 |
面向地區(qū) |
鐵路補砟車由柴油機、 傳動系統(tǒng)、 制動系統(tǒng)、 走行部、 車體及電器系統(tǒng)組成。
1、 柴油機由連桿機械、 燃油供給系統(tǒng)、 冷卻系統(tǒng)、 潤滑系統(tǒng)和啟動系統(tǒng)組成。
2、 補砟車電氣系統(tǒng)(蓄電池、 發(fā)電機)、 啟動裝置、 照明設(shè)備、儀表和輔助裝置等。
3、 補砟車傳動由離合器、 變速箱、 傳動軸、 差速器組成。
4、 補砟車制動系統(tǒng)： 基礎(chǔ)制動和手制動組成。
鐵路補砟車結(jié)構(gòu)
1>補砟車分連掛， 雙頭一體兩類
<2>連掛式： 以兩個單頭的車輛掛在一起， 車身長， 笨重。
<3>雙頭一體補砟車
是以連掛的基礎(chǔ)上設(shè)計的一種新型補砟設(shè)備， 靈活、 方便的鐵路補砟設(shè)備。
自 2015 年投放市場以來， 受到各大工程局的歡迎。
<4>傳動方式
機械傳動， 以柴油機為動力， 通過離合器變速箱、 傳動軸、
差速器完成傳動。 使其維護難度小， 操作便利， 廣泛應(yīng)用于各種補砟設(shè)備。
新型鐵路老K車上砟,全自動化,帶轉(zhuǎn)向架,容量大,本公司制定改裝老K車,承接軌道設(shè)備改裝,多年的上砟經(jīng)驗和團隊
鐵路老K車用于鐵路石渣運輸，卸砟車作為一種運輸工具，在鐵路養(yǎng)護中經(jīng)常使用。這種車主要由車體和裝有放石渣的車斗組成。車體上還設(shè)有卸料口，使用時，車體裝滿石渣，然后卸砟車在鐵路軌道線上運行。石渣將傾斜出卸料口，從而實現(xiàn)鐵路石渣的補充。
道砟是鐵路線路的主要組成材料。無論是新線還是既有線，都需要對線路進行夯實和整理，補充道碴是不可避免的。雖然道砟的補充量不大，但補充范圍較大。人工補砟勞動強度大，效率低。然而，鐵路小老K車，靈活操作方便，可以在鐵路上運輸和卸道砟。它能準(zhǔn)確快速地將道碴撒到線路需要的地方，得到了大家的一致喜愛
鐵路道砟車鐵路老K車,又稱小老K車,金剛車,小黃車,兩頭對開,每一頭都有駕駛室,駕駛員不用下車即可操作.本公司生產(chǎn)的鐵路卸渣車 鐵路老K車就是用于有砟軌道道砟的運輸鋪設(shè)
6年
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