關(guān)鍵詞 |
柳工50裝載機(jī)鏟斗,柳工50鏟斗廠家,柳工855鏟車(chē)煤斗,4立方鏟斗 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
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裝載機(jī)械類(lèi)型 |
中型裝載機(jī) |
額定載重 |
5t |
貿(mào)易屬性 |
其它 |
認(rèn)證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對(duì)象 |
裝載機(jī) |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營(yíng)工程機(jī)械配件,定做生產(chǎn)裝載機(jī)鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類(lèi)型:50 30機(jī)型鏟車(chē)2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷(xiāo)售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷(xiāo)及環(huán)等。定做鏟斗部分車(chē)型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機(jī)型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機(jī)型可聯(lián)系客服)
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3、散熱器散熱效果不良
散熱器是傳動(dòng)油的散熱裝置,一般采用風(fēng)冷式或水冷式結(jié)構(gòu)。
1)風(fēng)冷式當(dāng)散熱片表面沉積污物時(shí),將造成散熱器通風(fēng)不良;風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低、風(fēng)力不足等也能引起散熱不良。要經(jīng)常污物、清潔散熱器,達(dá)到良好的通風(fēng)效果,并風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速。
2)水冷式散熱器要防止水垢沉積、節(jié)溫器失效、水泵失效以及發(fā)動(dòng)機(jī)缺水等現(xiàn)象,這些都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高。當(dāng)傳動(dòng)油流進(jìn)冷卻器時(shí),油傳給水的熱量減少,工作油液沒(méi)有很好地冷卻又被吸回參加工作,如此反復(fù),致使工作系統(tǒng)油溫過(guò)高。另外,散熱器或油管堵塞,油和水不能同時(shí)通過(guò)散熱器,達(dá)不到散熱的目的??捎檬钟|摸散熱器進(jìn)出油管,如果兩管溫度沒(méi)有明顯變化,則說(shuō)明傳動(dòng)油通過(guò)散熱器沒(méi)有被冷卻,可能是散熱器水管堵塞;或用儀表測(cè)量散熱器進(jìn)出油管內(nèi)的油壓,如果進(jìn)油管壓力正常而回油管壓力低于規(guī)定值,或根本沒(méi)有油流過(guò),則說(shuō)明散熱器內(nèi)油管堵塞,應(yīng)根據(jù)情況疏通散熱器。
4、變速箱內(nèi)零件損壞
由于零件損壞產(chǎn)生嚴(yán)重摩擦,轉(zhuǎn)變成熱能引起變速器發(fā)熱,可通過(guò)下列方法進(jìn)行判斷。
1)拆下濾油器進(jìn)行檢查如有發(fā)亮的鋼質(zhì)微粒,說(shuō)明變速箱行走泵磨損或損壞;如果有鋁質(zhì)微粒,說(shuō)明變矩器損壞;如有許多黑色或銅色微粒,說(shuō)明離合器片磨損。
2)拆下油底磁鐵濾網(wǎng)進(jìn)行檢查如有鋼鐵碎末,說(shuō)明變速箱、傳動(dòng)齒輪箱內(nèi)有零件損壞;如有鋁質(zhì)碎末,說(shuō)明變矩器損壞;如有黑色或銅色微粒,說(shuō)明離合器片磨損。
發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)及時(shí)檢查、修理,并將金屬粉末等雜物清洗干凈后進(jìn)行安裝。江蘇南京玄武區(qū),裝載機(jī)鏟斗、50鏟斗定做、柳工50鏟斗廠家、柳工855鏟車(chē)煤斗
5、連續(xù)高負(fù)荷運(yùn)行
裝載機(jī)如長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)行,產(chǎn)生的熱量快于其散熱速度,則工作油溫必然超限,溫度達(dá)到一定程度將對(duì)運(yùn)動(dòng)部件產(chǎn)生的損害,所以要嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間超負(fù)荷作業(yè),當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)更應(yīng)注意。
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南京本地柳工50裝載機(jī)鏟斗熱銷(xiāo)信息