山東中首重工品牌：滑移裝載機，包括工作
裝置、車架系統(tǒng)、輪式行走系統(tǒng)、支撐裝置和配
重系統(tǒng)。所述輪式行走系統(tǒng)包括履帶裝置、調(diào)整
板、鏈輪和腹板，所述履帶裝置包裹于輪式行走
系統(tǒng)的前后輪，所述鏈輪通過調(diào)整板和螺栓裝配
于輪式行走系統(tǒng)前后輪輞的腹板上，并與輪式行
走系統(tǒng)前后輪的側(cè)表面相貼合，所述鏈輪與所述
履帶裝置相咬合。所述支撐裝置裝配于所述車架
系統(tǒng)后端，所述支撐裝置為做上下運動的伸縮裝置。該滑移裝載機可靠性高，既能滿足松散地面
等林業(yè)特殊工況，又能滿足常規(guī)工況，且特殊工
況與常規(guī)工況之間切換方便，顯著提高使用率。

國外的滑移裝載機應(yīng)用市場主要是小規(guī)模的建筑工地、農(nóng)場以及莊園等等，而國內(nèi)的市場
則更多的集中在造船廠、港口、公路、市政等“公家有錢單位”，應(yīng)用的功能也比較單一，除
了標(biāo)配的鏟斗以外，偶爾會有用戶選購破碎錘、封閉清掃器、銑刨器等其他附件，滑移的強大
作用遠遠沒有發(fā)揮出來；而普通的挖掘機或裝載機用戶，大多數(shù)都沒聽說過滑移，更別說了解
了。一個業(yè)內(nèi)同仁曾開玩笑說“這種小玩藝兒，也就有資金實力、喜歡玩設(shè)備的國有單位領(lǐng)導(dǎo)
會選擇購買”，側(cè)面反映出這種產(chǎn)品在中國的尷尬境地。

市政公司
市政公司的工程一般都是市內(nèi)小范圍的作業(yè)，比如破碎、銑刨、挖掘等，用大型機械一個是效率很低，
殺雞用牛刀，另一方面大型工程機械會占用大塊面積，影響了正常的道路秩序。這個時候，滑移的小巧靈
活加多功能就發(fā)揮的！一臺主機加鏟斗，配一個破碎錘、一個銑刨器、一個挖掘臂（較少用一般用小挖）完全可以輕松搞定很多小活兒，所以深得廣大市政公司的青睞

3.作業(yè)中做到：
3.1進行操作時，身體的任何部分不得離開駕駛室，在離開駕駛室之前，把鏟斗降至地面，或鎖起動臂鎖定銷并關(guān)閉發(fā)動機。
3.2鏟裝物料時，車速應(yīng)降到4km/h以下。在粗糙地面上作業(yè)，當(dāng)鏟斗滿載時，要盡可能放慢速度，避免失去控制甚至翻車。
3.3進行裝載作業(yè)和運輸過程中，鏟斗要放的盡可能低，保持駕駛員視野開闊，并維持機器的平穩(wěn)。
3.4不能高舉動臂轉(zhuǎn)向，否則容易出現(xiàn)翻車事故。
3.5鏟裝物料時，應(yīng)將動臂降至低，將發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升至高，然后以2.5km/h的速度鏟入物料。
3.6在鏟料作業(yè)過程中，鏟斗切削刃及斗齒碰到障礙物時，應(yīng)避開障礙物，保持鏟斗底部與地面水平，并且速度不能太快。
3.7在坡上作業(yè)時，十分小心，務(wù)將滑移機靠近坡的邊緣，以防傾覆。
3.8滑移機在爬坡時的作業(yè)做到：
3.8.1如果鏟斗內(nèi)裝滿物料，當(dāng)上坡時應(yīng)該正向開上坡，下坡時應(yīng)該倒車開下坡。
3.8.2如果鏟斗為空時，下坡時應(yīng)正向前進，上坡時應(yīng)倒著開上坡。
3.9不允許鏟斗提升到高位置進行運載物料，運載物料時應(yīng)保持動臂下絞點離地約400毫米，以穩(wěn)定行駛。

種用于滑移裝載機的液壓裝置：包
含有液壓油箱（1）、多路閥（5）、附具接
頭（6）、齒輪泵（7）、柱塞泵Ⅰ（8）、柱
塞泵Ⅱ（9）和控制閥（10），液壓油箱
（1）的輸出口一路設(shè)置為與多路閥（5）連
通、另一路設(shè)置為與柱塞泵Ⅰ（8）和柱塞泵
Ⅱ（9）的輸入口連通，柱塞泵Ⅰ（8）和柱
塞泵Ⅱ（9）的輸出口設(shè)置為與齒輪泵（7）
的輸入口連通，齒輪泵（7）的輸出口設(shè)置為
與多路閥（5）連通，多路閥（5）的輸出口
分別設(shè)置為與附具接頭（6）、油缸和液壓油箱（1）輸入口連通，柱塞泵Ⅰ（8）
和柱塞泵Ⅱ（9）分別設(shè)置為通過控制閥
（10）與行走馬達（11）連通，因此操作更
方便。

山東金宏機械有限責(zé)任公司本次設(shè)計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)部分進行
詳細設(shè)計?；剖窖b載機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機設(shè)計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析，收集資料設(shè)計出滑移裝載機的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計的
在工作臂的設(shè)計計算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計，這要求我們對一些機械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設(shè)計。這部分的設(shè)計
包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標(biāo)準(zhǔn)零件的選型。在第二部分的設(shè)計中，還需要計
算并確定滑移裝載機的一些工作指標(biāo)，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點分
布的設(shè)計，輪子分布的設(shè)計計算。滑移裝載機大部分的設(shè)計都要圍繞底盤來設(shè)計，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時常改動。
關(guān)鍵詞滑移裝載機；機械結(jié)構(gòu)設(shè)計；底盤設(shè)計











中首重工本次設(shè)計是以滑移式裝載機為研究對象，主要是對滑移式裝載機的機械結(jié)構(gòu)部分進行
詳細設(shè)計?；剖窖b載機的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計可以分為兩個部分來詳細闡述。部分：根據(jù)
滑移式裝載機設(shè)計的原始數(shù)據(jù)進行詳細分析，收集資料設(shè)計出滑移裝載機的鏟斗，并且初
步定出滑移裝載機的總體尺寸。根據(jù)鏟斗形狀和尺寸，設(shè)計出滑移裝載機鏟斗的快換裝置。
再通過鏟斗和負載要求，完成滑移裝載機舉升和卸載液壓缸的選型。部分設(shè)計的
在工作臂的設(shè)計計算，和快換裝置結(jié)構(gòu)的詳細設(shè)計，這要求我們對一些機械結(jié)構(gòu)有一定的
了解。第二部分：第二部分的設(shè)計主要是針對滑移裝載機行走裝置的設(shè)計。這部分的設(shè)計
包括輪胎，行走液壓馬達的選擇等一些標(biāo)準(zhǔn)零件的選型。在第二部分的設(shè)計中，還需要計
算并確定滑移裝載機的一些工作指標(biāo)，例如爬坡角，大行駛速度等。第二部分的在
于滑移裝載機底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計。底盤結(jié)構(gòu)的設(shè)計包括許多的內(nèi)容，其中有底盤上各鉸點分
布的設(shè)計，輪子分布的設(shè)計計算?；蒲b載機大部分的設(shè)計都要圍繞底盤來設(shè)計，因此為
了協(xié)調(diào)，底盤的結(jié)構(gòu)需要時常改動。
關(guān)鍵詞滑移裝載機；機械結(jié)構(gòu)設(shè)計；底盤設(shè)計