工程車輛
裝載機(jī)改裝型
裝載機(jī)是一種常見的工程車輛，其特點(diǎn)是具有強(qiáng)大的動(dòng)力和較高的舉升能力。裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一般在 160 - 300 千瓦左右，能夠輕松驅(qū)動(dòng)大型掃雪滾刷。其工作裝置（如鏟斗）的液壓系統(tǒng)可以很方便地與掃雪滾刷的驅(qū)動(dòng)和控制裝置相連接。
裝載機(jī)在結(jié)構(gòu)上有粗壯的動(dòng)臂和搖臂，在改裝時(shí)，可以將掃雪滾刷安裝在裝載機(jī)的前端，利用裝載機(jī)的舉升功能來調(diào)整滾刷的高度，以適應(yīng)不同厚度積雪的清掃。而且裝載機(jī)的輪胎通常比較寬大，具有良好的抓地力，在積雪路面上行駛時(shí)能夠提供穩(wěn)定的支撐，確保掃雪作業(yè)的順利進(jìn)行。
小型挖掘機(jī)底盤改裝型
小型挖掘機(jī)底盤也可用于改裝掃雪滾刷，特別是在一些空間有限的場(chǎng)所，如小區(qū)內(nèi)部道路、停車場(chǎng)等。小型挖掘機(jī)底盤一般比較靈活，其回轉(zhuǎn)半徑小，一般在 2 - 3 米左右，能夠在狹窄的區(qū)域內(nèi)靈活轉(zhuǎn)向。
它的底盤可以安裝小型掃雪滾刷，通過挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)滾刷工作。而且小型挖掘機(jī)本身的操作室可以方便操作人員控制掃雪滾刷的動(dòng)作，如滾刷的左右擺動(dòng)、升降等，提高掃雪的度。

液壓管連接的掃雪滾刷有哪些缺點(diǎn)？
成本方面
初始投資成本高：液壓管連接的掃雪滾刷價(jià)格相對(duì)較高。這是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)本身較為復(fù)雜，包含液壓泵、液壓馬達(dá)、各種控制閥、的液壓管路和密封件等眾多部件。這些部件的制造工藝和材料要求較高，導(dǎo)致整個(gè)掃雪滾刷的生產(chǎn)成本增加。例如，一套質(zhì)量較好的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的價(jià)格可能比普通機(jī)械驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高出 30% - 50%。而且，對(duì)于沒有液壓系統(tǒng)的車輛，還需要額外安裝液壓動(dòng)力單元，這進(jìn)一步增加了改裝成本。
維護(hù)成本較高：液壓系統(tǒng)需要定期維護(hù)。液壓油需要定期檢查和更換，以確保其清潔度和性能。一般情況下，液壓油每工作 1000 - 2000 小時(shí)就需要更換一次，并且的液壓油價(jià)格不菲。同時(shí)，液壓系統(tǒng)的各個(gè)部件，如液壓泵、液壓馬達(dá)、各種閥等，也需要人員進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，包括清洗、潤滑、更換磨損的密封件等。這些維護(hù)工作不僅增加了人工成本，還可能因?yàn)榱悴考母鼡Q而產(chǎn)生較高的費(fèi)用。
系統(tǒng)復(fù)雜性方面
安裝復(fù)雜程度高：液壓管連接的掃雪滾刷安裝過程較為復(fù)雜。需要的技術(shù)人員來安裝液壓管路，確保管路連接正確、密封良好，避免液壓油泄漏。而且，液壓系統(tǒng)還需要與車輛的動(dòng)力系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行良好的匹配和集成。這需要對(duì)車輛的液壓系統(tǒng)（如果有）或者額外安裝的液壓動(dòng)力單元有深入的了解，包括液壓泵的流量、壓力等參數(shù)的設(shè)置，以及與滾刷的液壓馬達(dá)的匹配。安裝過程中的任何一個(gè)小失誤，如管路連接不緊密、液壓閥安裝錯(cuò)誤等，都可能導(dǎo)致系統(tǒng)故障。
故障診斷和維修難度大：液壓系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，診斷和維修的難度相對(duì)較大。由于液壓系統(tǒng)是一個(gè)封閉的、內(nèi)部壓力較高的系統(tǒng)，故障可能是由多種原因引起的，如液壓油污染、泵或馬達(dá)損壞、管路堵塞或泄漏等。確定故障點(diǎn)需要的檢測(cè)設(shè)備和豐富的經(jīng)驗(yàn)。例如，檢測(cè)液壓油的污染程度需要使用的顆粒計(jì)數(shù)器，而對(duì)于內(nèi)部零部件的損壞，可能需要拆卸整個(gè)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查和維修，這會(huì)花費(fèi)較多的時(shí)間和精力。
對(duì)環(huán)境的要求方面
工作環(huán)境溫度限制：液壓系統(tǒng)的性能會(huì)受到環(huán)境溫度的影響。在低溫環(huán)境下，液壓油的粘度會(huì)增加，這可能導(dǎo)致液壓泵的吸油困難，從而影響滾刷的啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)。例如，在極寒地區(qū)（溫度低于 - 20℃），液壓油可能變得非常粘稠，需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱或者更換特殊的低溫液壓油才能正常工作。相反，在高溫環(huán)境下，液壓油可能會(huì)因?yàn)闇囟冗^高而變質(zhì)，降低系統(tǒng)的性能和使用壽命。
對(duì)清潔度要求高：液壓系統(tǒng)對(duì)工作環(huán)境的清潔度要求較高。如果液壓油中混入雜質(zhì)，如灰塵、金屬屑等，可能會(huì)堵塞液壓管路、損壞液壓泵和馬達(dá)等部件。在掃雪過程中，由于周圍環(huán)境中有大量的積雪和可能存在的雜質(zhì)，保持液壓系統(tǒng)的清潔是一個(gè)挑戰(zhàn)。例如，一旦有雪花或者小顆粒雜質(zhì)通過密封不良的管路接口進(jìn)入液壓系統(tǒng)，就可能引發(fā)故障。


液壓管連接的掃雪滾刷工作原理是什么？
液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)
液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、液壓馬達(dá)、液壓管路、油箱和各種控制閥等部件組成。液壓泵是動(dòng)力源，它將機(jī)械能（通常來自車輛發(fā)動(dòng)機(jī)）轉(zhuǎn)換為液壓能，使液壓油在系統(tǒng)中流動(dòng)并產(chǎn)生壓力。液壓馬達(dá)則將液壓能再轉(zhuǎn)換回機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷旋轉(zhuǎn)。
例如，在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，通過傳動(dòng)裝置帶動(dòng)液壓泵工作。液壓泵就像一個(gè) “能量轉(zhuǎn)換器”，把發(fā)動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)動(dòng)力轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能。如果把液壓油想象成 “動(dòng)力傳遞員”，那么液壓管路就是它的 “運(yùn)輸通道”，將帶有壓力的液壓油輸送到液壓馬達(dá)。
動(dòng)力傳輸過程
液壓泵工作階段：當(dāng)車輛啟動(dòng)掃雪滾刷工作模式后，液壓泵開始工作。它從油箱中吸取液壓油，然后通過內(nèi)部的葉輪或活塞等部件對(duì)液壓油進(jìn)行加壓。以常見的齒輪泵為例，兩個(gè)相互嚙合的齒輪在旋轉(zhuǎn)過程中，會(huì)將液壓油從吸油口帶到出油口，并且使液壓油的壓力升高。這個(gè)壓力的大小取決于液壓泵的排量和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速等因素。
液壓油傳輸階段：加壓后的液壓油通過液壓管路傳輸?shù)揭簤厚R達(dá)。液壓管路通常由高強(qiáng)度的合金材料制成，能夠承受較高的壓力，并且密封性良好，防止液壓油泄漏。在傳輸過程中，液壓油的壓力能得以保存，就像在一個(gè)封閉的管道中輸送 “能量液體” 一樣。
液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)階段：液壓馬達(dá)接收到帶有壓力的液壓油后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)（如葉片式、柱塞式等）會(huì)根據(jù)液壓油的壓力和流量產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。例如，葉片式液壓馬達(dá)的葉片在液壓油的推動(dòng)下，會(huì)繞著中心軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)掃雪滾刷的軸一起旋轉(zhuǎn)。液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速與液壓油的流量成正比，扭矩則與液壓油的壓力有關(guān)。這樣，液壓馬達(dá)就將液壓油的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷進(jìn)行掃雪工作。
控制機(jī)制
轉(zhuǎn)速控制：通過控制液壓泵的流量可以調(diào)節(jié)掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速。一般來說，車輛駕駛室內(nèi)會(huì)有的控制裝置，如操縱桿或旋鈕。當(dāng)增大液壓泵的流量時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)輸送到液壓馬達(dá)的液壓油增多，液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速就會(huì)提高，從而使掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速加快；反之，減小流量則會(huì)降低滾刷轉(zhuǎn)速。這種轉(zhuǎn)速控制方式可以讓操作人員根據(jù)積雪的厚度和硬度等情況靈活調(diào)整掃雪速度。
方向控制：液壓系統(tǒng)還可以控制掃雪滾刷的旋轉(zhuǎn)方向。這是通過改變液壓油在液壓馬達(dá)中的流動(dòng)方向來實(shí)現(xiàn)的。在液壓管路中，有的換向閥。當(dāng)換向閥的閥芯位置改變時(shí)，液壓油進(jìn)入液壓馬達(dá)的入口和出口就會(huì)互換，從而使液壓馬達(dá)反轉(zhuǎn)。例如，在掃雪過程中，如果需要改變滾刷的清掃方向，操作人員可以通過控制換向閥來實(shí)現(xiàn)滾刷的正反轉(zhuǎn)。
壓力保護(hù)機(jī)制：為了防止液壓系統(tǒng)在工作過程中壓力過高而損壞部件，液壓系統(tǒng)還配備了壓力保護(hù)裝置，如溢流閥。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過設(shè)定值時(shí)，溢流閥會(huì)打開，使多余的液壓油流回油箱，從而系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定在安全范圍內(nèi)。這就像一個(gè) “安全閥”，在系統(tǒng)壓力異常時(shí)起到保護(hù)作用。

如何安裝和維護(hù)液壓管連接的掃雪滾刷？
安裝步驟
準(zhǔn)備工作
工具準(zhǔn)備：需要準(zhǔn)備扳手、螺絲刀、密封膠、管鉗等工具。同時(shí)，要確保有合適的工作場(chǎng)地，場(chǎng)地要干凈、平坦，便于操作。
車輛準(zhǔn)備：將車輛停放在安全的位置，拉起手剎，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。如果是帶有液壓系統(tǒng)的車輛，要先釋放液壓系統(tǒng)的壓力，避免在安裝過程中液壓油噴出造成危險(xiǎn)。
部件檢查：檢查掃雪滾刷及其配套的液壓部件，包括液壓馬達(dá)、液壓管路、接頭等。確保部件完好無損，沒有裂縫、變形等問題。同時(shí)，核對(duì)部件的規(guī)格是否與車輛的液壓系統(tǒng)兼容。
安裝滾刷主體
定位與固定：根據(jù)車輛的類型和滾刷的設(shè)計(jì)，將掃雪滾刷放置在車輛前部或后部的安裝位置。一般通過螺栓或的夾具將滾刷牢固地固定在車輛的底盤或車架上。在固定過程中，要使用合適的墊片和螺母，確保滾刷安裝水平且穩(wěn)定。例如，對(duì)于皮卡車安裝小型掃雪滾刷，可能需要安裝的前保險(xiǎn)杠式支架，將滾刷固定在支架上。
連接傳動(dòng)部件：如果滾刷帶有機(jī)械傳動(dòng)部分（如聯(lián)軸器），將其與車輛的動(dòng)力輸出軸（如果適用）或液壓馬達(dá)的輸出軸進(jìn)行連接。在連接時(shí)，要確保軸與聯(lián)軸器的配合緊密，并且安裝好鍵槽等連接件，防止軸在旋轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)松動(dòng)。
液壓管路連接
管路布置：將液壓管路從車輛的液壓輸出接口（或額外安裝的液壓動(dòng)力單元接口）引向掃雪滾刷的液壓馬達(dá)接口。在布置管路時(shí)，要避免管路與車輛的其他部件（如排氣管、輪胎、懸掛系統(tǒng)等）發(fā)生干涉。同時(shí)，要盡量減少管路的彎曲和扭曲，以降低液壓油流動(dòng)的阻力。
接頭連接：使用管鉗等工具將液壓管路的接頭與車輛和滾刷的接口進(jìn)行連接。在連接之前，要在接頭的螺紋部分涂抹適量的密封膠，以防止液壓油泄漏。連接時(shí)要確保接頭擰緊，并且用扳手按照規(guī)定的扭矩進(jìn)行緊固。例如，對(duì)于一些常見的液壓接頭，擰緊扭矩可能在 20 - 30 牛?米左右。
系統(tǒng)排氣：在連接好液壓管路后，需要對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣。這是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)中如果存在空氣，會(huì)影響系統(tǒng)的性能，導(dǎo)致滾刷工作不穩(wěn)定。打開液壓系統(tǒng)的排氣閥（如果有），讓車輛的液壓泵緩慢運(yùn)轉(zhuǎn)，使液壓油在管路中循環(huán)，將空氣排出。當(dāng)看到排氣閥處連續(xù)流出無氣泡的液壓油時(shí)，關(guān)閉排氣閥。
調(diào)試與檢查
功能調(diào)試：安裝完成后，啟動(dòng)車輛，開啟掃雪滾刷的液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。檢查滾刷的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，轉(zhuǎn)速是否符合要求。可以通過車輛駕駛室內(nèi)的控制裝置（如操縱桿或旋鈕）來調(diào)整滾刷的轉(zhuǎn)速和方向。同時(shí)，檢查滾刷的升降功能（如果有）是否正常，是否能夠在規(guī)定的高度范圍內(nèi)平穩(wěn)地升降。
泄漏檢查：在滾刷運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，仔細(xì)檢查液壓管路的接頭、密封件等部位是否有液壓油泄漏。如果發(fā)現(xiàn)有輕微泄漏，可以先嘗試擰緊接頭。如果泄漏嚴(yán)重，需要關(guān)閉系統(tǒng)，檢查密封件是否損壞，必要時(shí)更換密封件。

立動(dòng)力的滾刷有什么優(yōu)點(diǎn)：
工作靈活性方面
不受車輛動(dòng)力限制：立動(dòng)力的掃雪滾刷具有自己立的動(dòng)力源，這使得它在工作時(shí)不受車輛動(dòng)力系統(tǒng)的限制。例如，當(dāng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)功率較小或者車輛本身動(dòng)力輸出接口不適合連接掃雪滾刷時(shí)，立動(dòng)力滾刷可以憑借自身的動(dòng)力單元正常工作。對(duì)于一些老舊車輛或者非掃雪車輛來說，這種靈活性尤為重要，它們可以通過簡(jiǎn)單的安裝方式搭載立動(dòng)力滾刷進(jìn)行掃雪作業(yè)。
可隨時(shí)切換工作車輛：由于不依賴車輛的動(dòng)力系統(tǒng)，立動(dòng)力滾刷可以方便地在不同車輛之間進(jìn)行切換。比如，在一個(gè)小型的掃雪作業(yè)團(tuán)隊(duì)中，可能有多輛不同類型的車輛，如皮卡車、小型貨車等。立動(dòng)力滾刷可以根據(jù)實(shí)際情況，快速地安裝在任何一輛合適的車輛上，而不需要考慮車輛的動(dòng)力匹配問題，只要車輛能夠提供安裝空間和承載能力即可。
性能穩(wěn)定性方面
動(dòng)力輸出穩(wěn)定：立動(dòng)力滾刷通常配備的發(fā)動(dòng)機(jī)或者電機(jī)作為動(dòng)力源，這些動(dòng)力單元的輸出功率相對(duì)穩(wěn)定。它們可以根據(jù)滾刷的設(shè)計(jì)要求，提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力，使?jié)L刷的轉(zhuǎn)速保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的范圍內(nèi)。這對(duì)于掃雪工作來說非常重要，尤其是在處理較厚或較硬的積雪時(shí)，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出能夠滾刷持續(xù)有效地工作，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而出現(xiàn)卡頓或者停止的情況。
立應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況：在掃雪過程中，可能會(huì)遇到各種復(fù)雜的路況和積雪狀況，如道路上的坑洼、積雪中的雜物等。立動(dòng)力滾刷由于自身具有立的動(dòng)力系統(tǒng)，在遇到這些情況時(shí)能夠更好地立應(yīng)對(duì)。例如，當(dāng)滾刷碰到較大的障礙物時(shí)，其立動(dòng)力系統(tǒng)可以在一定程度上調(diào)整輸出功率，避免滾刷受到過大的沖擊而損壞，同時(shí)也不會(huì)對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)生影響。
安裝和適配性方面
安裝相對(duì)簡(jiǎn)便：立動(dòng)力滾刷的安裝過程相對(duì)簡(jiǎn)單。因?yàn)椴恍枰c車輛的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)雜的連接，主要的安裝工作集中在將滾刷主體固定在車輛的合適位置上，如車輛的前部或后部車架。一般只需要通過簡(jiǎn)單的螺栓連接或者夾具固定就可以完成安裝。這種簡(jiǎn)便的安裝方式可以節(jié)省安裝時(shí)間和成本，并且對(duì)于安裝人員的技術(shù)要求也相對(duì)較低。
適配多種車輛類型：由于其立的動(dòng)力特性，立動(dòng)力滾刷可以適配多種不同類型的車輛。無論是小型的皮卡車、SUV，還是中型的貨車、工程車輛等，只要車輛有足夠的空間和承載能力來安裝滾刷，就可以使用立動(dòng)力滾刷進(jìn)行掃雪。這使得它在不同的掃雪場(chǎng)景和用戶群體中具有更廣泛的適用性。
成本和維護(hù)方面
初始成本較高：立動(dòng)力滾刷的價(jià)格通常比依賴車輛動(dòng)力的滾刷要高。這是因?yàn)樗肆⒌膭?dòng)力單元，如發(fā)動(dòng)機(jī)或電機(jī)，以及相關(guān)的控制系統(tǒng)等額外的部件。這些部件的增加導(dǎo)致了生產(chǎn)成本的上升，進(jìn)而使產(chǎn)品的售價(jià)也相對(duì)較高。例如，一個(gè)同等尺寸的立動(dòng)力掃雪滾刷可能比非立動(dòng)力滾刷貴 30% - 50%。
維護(hù)成本和難度：立動(dòng)力滾刷的維護(hù)成本也相對(duì)較高。由于有立的動(dòng)力單元，需要對(duì)這個(gè)動(dòng)力單元進(jìn)行單的維護(hù)，包括定期更換機(jī)油（如果是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力）、檢查電機(jī)的繞組和軸承等。而且，其動(dòng)力單元的故障診斷和維修也需要一定的知識(shí)和設(shè)備。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的滾刷如果出現(xiàn)故障，可能需要的機(jī)械維修人員來檢查和修理發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等部件。


如何將裝載機(jī)改裝為掃雪車？
車輛檢查與評(píng)估：對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行全面檢查，包括車輛的機(jī)械狀況、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等。確保裝載機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、輪胎、剎車等關(guān)鍵部件處于良好狀態(tài)，因?yàn)檫@些部件的性能會(huì)直接影響掃雪作業(yè)的效率和安全性。同時(shí)，評(píng)估裝載機(jī)的承載能力，根據(jù)擬安裝掃雪滾刷的尺寸和重量，判斷裝載機(jī)是否能夠承受額外的負(fù)載。
工具和材料準(zhǔn)備：準(zhǔn)備改裝所需的工具，如扳手、螺絲刀、起重機(jī)（用于吊裝大型部件）、電焊機(jī)（如果需要進(jìn)行金屬結(jié)構(gòu)焊接）等。同時(shí)，準(zhǔn)備好安裝掃雪滾刷所需的材料，如高強(qiáng)度螺栓、螺母、墊片、鋼管（用于制作安裝支架）、液壓管路及接頭等。另外，還需要準(zhǔn)備好掃雪滾刷及其配套的零部件，如液壓馬達(dá)、減速機(jī)、控制閥門等。
設(shè)計(jì)改裝方案：根據(jù)裝載機(jī)的型號(hào)和尺寸，以及掃雪滾刷的規(guī)格，設(shè)計(jì)詳細(xì)的改裝方案。確定掃雪滾刷的安裝位置（通常在裝載機(jī)的前端）、安裝方式（如采用何種安裝支架結(jié)構(gòu)）、動(dòng)力傳輸方式（是利用裝載機(jī)原有的液壓系統(tǒng)還是需要增加其他動(dòng)力傳輸裝置）和控制方式（如何在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)控制掃雪滾刷的工作）等內(nèi)容。
安裝掃雪滾刷主體
制作安裝支架：根據(jù)設(shè)計(jì)方案，制作掃雪滾刷的安裝支架。安裝支架一般采用高強(qiáng)度鋼材焊接而成，其結(jié)構(gòu)要牢固，能夠承受掃雪滾刷的重量和在工作過程中產(chǎn)生的各種力。支架的形狀和尺寸要與裝載機(jī)的前端結(jié)構(gòu)和掃雪滾刷的安裝接口相匹配。在制作過程中，要確保焊接質(zhì)量，避免出現(xiàn)焊接缺陷，影響支架的強(qiáng)度。
安裝滾刷：使用起重機(jī)將掃雪滾刷吊起，放置在安裝支架上，然后通過高強(qiáng)度螺栓將滾刷固定在支架上。在安裝過程中，要注意滾刷的安裝位置要準(zhǔn)確，確保滾刷的軸與裝載機(jī)的動(dòng)力傳輸裝置（如液壓馬達(dá)輸出軸）能夠正確連接。同時(shí)，要檢查滾刷的水平度和垂直度，避免滾刷安裝傾斜，影響掃雪效果。
動(dòng)力系統(tǒng)改裝
液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接（如果采用液壓驅(qū)動(dòng)）：如果掃雪滾刷是液壓驅(qū)動(dòng)的，需要將裝載機(jī)的液壓系統(tǒng)與滾刷的液壓馬達(dá)連接起來。，找到裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的輸出接口，根據(jù)液壓馬達(dá)的要求，選擇合適的液壓管路和接頭。在連接液壓管路時(shí)，要注意管路的走向，避免與裝載機(jī)的其他部件發(fā)生干涉。同時(shí)，要確保管路連接牢固，密封良好，防止液壓油泄漏。連接完成后，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行排氣操作，以確保液壓系統(tǒng)正常工作。
機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)連接（如果采用機(jī)械傳動(dòng)）：如果采用機(jī)械傳動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)掃雪滾刷，需要將裝載機(jī)的動(dòng)力輸出軸（PTO）與滾刷的傳動(dòng)裝置（如減速機(jī)、聯(lián)軸器等）連接起來。在連接過程中，要確保動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)裝置的軸同心度符合要求，避免在工作過程中產(chǎn)生振動(dòng)和損壞。同時(shí)，要根據(jù)掃雪滾刷的轉(zhuǎn)速要求，選擇合適的傳動(dòng)比，通過調(diào)整減速機(jī)的參數(shù)或更換合適的齒輪等方式，使?jié)L刷能夠以合適的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
控制系統(tǒng)集成
控制裝置安裝：在裝載機(jī)駕駛室內(nèi)安裝掃雪滾刷的控制裝置，如操縱桿、按鈕或旋鈕等。這些控制裝置要方便駕駛員操作，并且位置要合理，不會(huì)影響駕駛員對(duì)裝載機(jī)其他操作部件（如方向盤、變速桿等）的操作?？刂蒲b置通過電氣線路或液壓管路與掃雪滾刷的動(dòng)力系統(tǒng)和工作部件（如滾刷的升降裝置、角度調(diào)整裝置等）連接起來。
控制系統(tǒng)調(diào)試：完成控制裝置的安裝后，對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試。檢查駕駛員在駕駛室內(nèi)能否準(zhǔn)確地控制掃雪滾刷的啟動(dòng)、停止、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)、升降和角度調(diào)整等功能。同時(shí)，要確?？刂葡到y(tǒng)的安全性，例如，設(shè)置過載保護(hù)裝置，當(dāng)滾刷遇到過大的阻力或液壓系統(tǒng)壓力過高時(shí)，能夠自動(dòng)停止工作，避免損壞設(shè)備。
調(diào)試與檢驗(yàn)
功能調(diào)試：在完成改裝后，對(duì)改裝后的裝載機(jī)進(jìn)行全面的功能調(diào)試。啟動(dòng)裝載機(jī)和掃雪滾刷，檢查滾刷的旋轉(zhuǎn)方向是否正確、轉(zhuǎn)速是否符合要求、升降功能是否正常、角度調(diào)整是否靈活等。在調(diào)試過程中，可以模擬不同的掃雪場(chǎng)景，如薄雪、厚雪、壓實(shí)雪等，檢查裝載機(jī)和掃雪滾刷的協(xié)同工作能力。
安全檢驗(yàn)：對(duì)改裝后的裝載機(jī)進(jìn)行安全檢驗(yàn)，檢查車輛的穩(wěn)定性、制動(dòng)性能、視野等是否受到影響。確保在掃雪作業(yè)過程中，駕駛員能夠清楚地看到周圍的環(huán)境和工作情況，車輛在行駛和操作掃雪滾刷時(shí)不會(huì)出現(xiàn)安全隱患。同時(shí)，檢查車輛的外觀是否符合交通法規(guī)的要求，如車輛的寬度、高度等尺寸是否在規(guī)定范圍內(nèi)。