關(guān)鍵詞 |
高鐵隧道上部拱架安裝,隧道鋼拱架安裝,隧道鋼拱架安裝注意事項(xiàng),隧道鋼拱架安裝規(guī)范 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
額定功率 |
150 |
是否可定制 |
是 |
大舉升高度 9-12m
底盤 定制型底盤
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動機(jī) YCD4F32-129(玉柴國2;
95kw 電動機(jī)
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條(側(cè)面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車滑臺 選配 機(jī)械臂
大臂 三節(jié) 大臂展開水平大跨距 18m
操作平臺 兩套或三套
機(jī)械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉(zhuǎn)90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷揚(yáng)機(jī) 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車重量 約15500kg
隧道維護(hù)作業(yè)車基本參數(shù)
產(chǎn)品優(yōu)勢:一臺設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人
生產(chǎn)特點(diǎn):汽車底盤機(jī)勱靈活, 一臺設(shè)備可以兼顧多個工作面,減少設(shè)備投入
?產(chǎn)品特點(diǎn):機(jī)械化施工提高工作效率,,加快工序循環(huán)
產(chǎn)品作用:主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝和不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)
?
產(chǎn)品作用:還可進(jìn)行質(zhì)量檢測、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)
多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業(yè)車主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機(jī)械臂和兩個或者三個工作平臺,工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人;
省錢:汽車底盤機(jī)勱靈活, 一臺設(shè)備可以兼顧多個工作面,減少設(shè)備投入;
:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
采用左右隧道機(jī)械手同時工作,有利于實(shí)現(xiàn)快速安裝,的節(jié)省施工時間,提高工作效率;5.在臺車平臺上裝有剪叉升降臺,有利于進(jìn)行拱架安裝以外的其他施工操作和隧道缺陷處理。在水電隧道、地下廠房、地鐵工程、鐵路隧道、地下工程及公路隧道工程等施工中遇到圍巖破碎、斷層等自穩(wěn)能力較差的地段往往需要采用架設(shè)鋼拱格柵拱、施做錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等手段對圍巖進(jìn)行加固,施工安全。以隧道拱架安裝為例,目前國內(nèi)大部分拱架安裝主要依靠人工進(jìn)行。將拱架安放于巖層之下,用錨桿固定,將多節(jié)拱架采用螺栓依次連接成環(huán)狀。在此施工過程中,單個拱架節(jié)重量高達(dá)200-400公斤,需要十多個工人同時進(jìn)行作業(yè),工人作業(yè)強(qiáng)度大,存在的安全隱患,且單個拱架安裝時間長,效率低,嚴(yán)重影響隧道施工進(jìn)度。
多功能礦山隧道拱架安裝臺車三大臂隧道拱架作業(yè)車主要技術(shù)特點(diǎn):
安全:配備兩或者三條機(jī)械臂和兩個或者三個工作平臺,工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;
省人:一臺設(shè)備僅需 4 人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入 2-3 人;
省錢:汽車底盤機(jī)勱靈活, 一臺設(shè)備可以兼顧多個工作面,減少設(shè)備投入;
:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一臺拱架僅需 20-30 分鐘,加快工序循環(huán);
定制 隧道設(shè)備安裝維護(hù)作業(yè)車 礦山龍骨拱架維護(hù)臺車
主要技術(shù)特點(diǎn):安全:配備兩條機(jī)械臂和兩個工作平臺,工人遠(yuǎn)離掌子面,作業(yè)環(huán)境更加安全;省人:一臺設(shè)備僅需4人即可完成鋼架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè),節(jié)省人力投入2-3人;、:機(jī)械化施工提高工作效率,安裝一榀拱架僅需20-30分鐘,加快工序循環(huán)
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