車輛優(yōu)點：
1，車輛采用UTV全封閉設計，四輪驅動，行走差速包傳動，發(fā)動機無極變速，電子點火（替代化油器），易啟動，解決冬天啟動困難問題。
2，UTV采用四輪液壓碟剎，剎車性能穩(wěn)定
3，滾刷配置2V80雙缸28馬力發(fā)動機，電子點火易啟動（替代化油器），解決冬天啟動困難問題
4，滾刷系統(tǒng)全液壓控制，液壓馬達驅動滾刷，液壓控制提升，液壓控制左右擺動
5，車輛帶后托斗設計，方便存放工具，輔具等
6，駕駛式控制系統(tǒng)集成化設計，操作方便。
技術參數(shù)
型號model SSJ18-18
產(chǎn)品尺寸 3500X1650X1950mm毫米
小離地間隙 20cm厘米
檔位 無極變速，前進快慢2檔，后退1檔
速度前/退speed 0-22KM/H
小轉彎半徑 小于3米
驅動方式 四驅, 差速軸傳動
整車重量 0.7T噸
毛刷寬度 1.5m米
毛刷直徑 50cm厘米
毛刷轉速 >300轉/分鐘
左右角度控制 液壓
毛刷離地控制 液壓
毛刷左右工作角度 20度
輪胎尺寸 12寸鋁輪轂
沙灘車發(fā)動機型號 單缸，水冷，四沖程KB178
發(fā)動機額定功率 312CC/13KW
燃油牌號 93#-97#無鉛汽油
燃油容量 20L
潤滑油牌號 SAE-5W/40(曲軸箱），80W-90汽車抗壓齒輪油（減速箱）
機油容量 1.4L(曲軸箱），0.3L(減速箱）
啟動方式 電起動及手拉起動
點火方式 PEI數(shù)字電子點火
油耗 fuel consumption <=340g/KW.H
液壓系統(tǒng)發(fā)動機型號 雙缸，風冷，四沖程2V80
爬坡 20度
選配 12V電暖取暖器

該機型適用于社區(qū)物業(yè)及城市街道企事來單位，是校園，公園，社區(qū)，廣場，企業(yè)單位，街道路政等場所的除雪好幫手。


SSJ18-18 小型除雪車的維護成本相對不高，其零部件更換頻率較低、保養(yǎng)內(nèi)容常規(guī)，且油耗或充電成本也在合理范圍，以下是具體分析：
零部件更換成本：該除雪車結構相對簡單，主要工作部件為掃雪滾刷、破冰輥等，這些部件若采用耐磨材料制造，正常使用情況下磨損較慢，更換頻率不高。即使需要更換，因設備整體為小型化設計，零部件尺寸較小，價格通常不會過高。另外，其輪胎等通用部件，市場上容易購買到適配產(chǎn)品，且價格較為透明和合理。
保養(yǎng)費用：根據(jù)車輛使用說明，定期進行保養(yǎng)即可，保養(yǎng)內(nèi)容主要包括更換機油、空氣濾清器等常規(guī)項目，與小型機動車的保養(yǎng)類似，費用較為常見。冬季使用時，若采用柴油動力，需注意燃油標號適配，如 - 10℃至 - 20℃環(huán)境使用 - 10# 柴油，-25℃以下使用 - 35# 柴油，同時可對油路等部件采取保溫措施，這些額外保養(yǎng)措施成本增加有限。若為電動版，主要是對電池進行維護，如檢查電池單體電壓、內(nèi)阻等，確保電池性能穩(wěn)定，其維護成本也相對固定且不高。
能源消耗成本：如果是柴油版，其油耗一般較低，相比大型除雪車而言，燃油消耗少很多，正常作業(yè)情況下，燃油成本在可接受范圍內(nèi)。若是電動版，充電成本約 20 元 / 天左右，具有一定的成本優(yōu)勢，尤其是在夜間低谷電價時段充電，成本還能進一步降低。
人工成本：SSJ18-18 小型除雪車操作簡單，一般經(jīng)過簡單培訓的人員即可操作，無需高薪聘請的大型設備操作人員，人工成本較低。而且其維護保養(yǎng)工作相對簡單，若物業(yè)或使用單位有簡單維修能力，可自行進行日常保養(yǎng)和小故障維修，能節(jié)省一部分外聘維修人員的費用。

冬季除雪作業(yè)結束后，SSJ18-18 小型除雪車的燃油系統(tǒng)維護需針對低溫環(huán)境下的燃油殘留、結冰風險及部件保護，具體步驟如下：
一、排空或凈化燃油
根據(jù)停機時長處理燃油：
若短期停用（1-2 周）：將油箱內(nèi)低標號柴油（如 - 10#）更換為高抗凝標號（如 - 35#），或添加燃油抗凝劑（按比例混合），避免殘留燃油在低溫下凝固。
若長期停用（1 個月以上）：排空油箱、油管及燃油濾清器內(nèi)的燃油，防止燃油變質產(chǎn)生膠質堵塞油路。排空后可加入少量清潔柴油，啟動發(fā)動機怠速 1-2 分鐘，沖洗油路后再次排空。
清理燃油濾清器：拆卸燃油濾清器，倒出內(nèi)部殘留油液和雜質，用壓縮空氣吹凈濾芯（紙質濾芯需直接更換），檢查密封圈是否老化，如有裂紋需及時更換，避免漏氣進油。
二、檢查并保護燃油管路與部件
排查管路密封性：仔細檢查油箱出油口、油管接頭、輸油泵等部位，確保無滲油、松動。低溫下橡膠管路易硬化，若發(fā)現(xiàn)管路開裂或接口滲漏，需立即更換同規(guī)格耐低溫管路（建議選用 - 40℃以下耐候性材質）。
保護燃油泵與噴油嘴：
燃油泵：停機后關閉油箱開關，減少泵內(nèi)壓力，避免低溫導致泵體密封件收縮泄漏；若為電動燃油泵，檢查接線端子是否受潮，用干燥布擦拭后涂抹絕緣油脂。
噴油嘴：若發(fā)動機為柴油機型，可向油箱加入噴油嘴清潔劑，啟動發(fā)動機怠速 5 分鐘，溶解積碳后再停機，避免積碳在低溫下硬化堵塞噴油孔。
三、油箱及附屬部件的清潔與防護
清洗油箱：打開油箱底部放油螺塞，放出沉淀的水分和雜質（冬季空氣中水分易混入燃油），用高壓氣槍從加油口吹入，清理油箱內(nèi)壁附著的油泥。若油箱有內(nèi)置濾網(wǎng)，需取出用柴油沖洗干凈。
加裝防護措施：
在油箱外部包裹保溫棉（阻燃材質），或安裝油箱電加熱套（非防爆車型適用），防止殘留少量燃油在極端低溫下結冰。
油箱蓋密封圈若老化，需更換新件，避免雪水、灰塵進入油箱；蓋內(nèi)側通氣孔需用細鐵絲疏通，油箱內(nèi)外氣壓平衡。
四、啟動系統(tǒng)與油路防凍
燃油系統(tǒng)預熱裝置檢查：若車輛配備油路預熱器（如電熱塞、預熱油管），作業(yè)結束后測試其功能是否正常，確保下次啟動時能快速加熱燃油，避免因油路凍結導致啟動失敗。
停放環(huán)境控制：盡量將車輛停放在室內(nèi)車庫（溫度≥5℃），若只能露天停放，需在油箱下方放置保溫墊，并用防水布覆蓋油箱及發(fā)動機區(qū)域，減少低溫對燃油系統(tǒng)的直接影響。