船吊
3噸5噸噸8噸10噸12噸20噸35噸船吊參數(shù)

1、 客戶(hù)根據(jù)場(chǎng)地需要定制吊機(jī)噸位，我廠出圖紙，雙方商議

2、單節(jié)臂長(zhǎng)：5米—20米采用船吊工作大臂

3、吊臂節(jié)數(shù)：4節(jié)或5節(jié) 工作半徑15-30米 需定制

4、吊臂形狀：U型

5、粗節(jié)吊臂尺寸：高55公分，寬：32公分 需定制

6、起重重量：需客戶(hù)工作需要定制

7、扇熱系統(tǒng)：風(fēng)冷

8、單卷?yè)P(yáng)機(jī)：6T、8T、12T，25T，35T液壓壓卷?yè)P(yáng)機(jī)

9、操作室：需定制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境

10、總質(zhì)量：5000-28000KG

船吊起重機(jī)的主要性能參數(shù)
　　工程起重機(jī)的主要性能參數(shù)包括起重量、起重力矩、工作幅度、起升高度、工作速度、自重等指標(biāo)
這些參數(shù)表明起重機(jī)工作性能和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，它是設(shè)計(jì)起重機(jī)的技術(shù)依據(jù)，也是用戶(hù)選擇起重機(jī)的主要依據(jù)。
　　起重力矩：起重機(jī)的起重量與對(duì)應(yīng)工作幅度的乘積稱(chēng)為起重力矩，是衡量起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的一個(gè)綜合指標(biāo)。
　　起升高度：是指支腿或軌道支撐面到吊鉤鉤口中心的距離，額定起升高度是指滿(mǎn)載時(shí)的大起升高度。
　　工作幅度：起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的距離，通常在吊重狀態(tài)下量取，由于吊重時(shí)結(jié)構(gòu)件等會(huì)發(fā)生變形，因而一般噸位產(chǎn)品吊重時(shí)比空載時(shí)的幅度大0.5至2米左右。
　　工作速度：工作速度是衡量執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作業(yè)快慢，主要包括起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走速度，其中起升速度又分為單繩速度、空鉤速度、滿(mǎn)載速度，均以單位m/min表示，回轉(zhuǎn)速度以單位r/min表示，變幅是指吊鉤自大幅度到小幅度時(shí)的平均線速度，一般以需要的時(shí)間秒來(lái)衡量。
　　自重：起重機(jī)的自重是起重機(jī)處于工作狀態(tài)時(shí)起重機(jī)本身全部質(zhì)量。對(duì)于同一性能的起重機(jī)，自重輕意味著起重機(jī)設(shè)計(jì)合理、制造可靠。
　　起重量：起重機(jī)起吊重物的質(zhì)量值稱(chēng)為起重量，起重機(jī)的起重量參數(shù)通常以額定起重量表示。
我們濟(jì)寧魯工機(jī)械位于“孔孟之鄉(xiāng)、運(yùn)河之都”—山東濟(jì)寧,地理 位置,交通便利。是一個(gè)與門(mén)從亊高臂錨固鉆機(jī)（護(hù)坡鉆機(jī)、隧道鉆機(jī)）、隧道拱架安裝車(chē)、起重機(jī)械等設(shè)備的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售于一體的現(xiàn)代化企業(yè)。自成立以來(lái)一直保持行 業(yè)排頭兵的地位。公司擁有現(xiàn)代化的廠房，的生產(chǎn)設(shè)備，幵設(shè)有與業(yè)試車(chē)跑道及試驗(yàn)場(chǎng)所。1. 物流配送 可全國(guó)物流發(fā)貨

2. 付款方式
訂金訂貨，滿(mǎn)意后全款發(fā)貨

3. 退換貨政策
質(zhì)保一年，上門(mén)培訓(xùn)調(diào)試服務(wù)

4. 票據(jù)制度
可開(kāi)根據(jù)情況全票

船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)
船吊/碼頭吊主要性能參數(shù)包括其中重量、體重力矩、工作幅度、起重高度、工作速度、自重等等指標(biāo)，這些參數(shù)表明了起重機(jī)工作性能和技術(shù)指標(biāo)，是設(shè)計(jì)船吊/碼頭吊的技術(shù)依據(jù)，也是船吊/碼頭吊用戶(hù)選擇的主要依據(jù)。
下面我們山東濟(jì)寧魯工機(jī)械就給大家來(lái)分析一下船吊/碼頭吊的主要性能參數(shù)。
1、一般的船吊/碼頭吊分為5噸、8噸、10噸、12噸和16噸?？梢愿鶕?jù)客戶(hù)工作場(chǎng)地需要定制船吊/碼頭吊的噸位，由生產(chǎn)廠家出圖紙，客戶(hù)方出方案雙方商議。
2、一班船吊/碼頭吊的單節(jié)臂長(zhǎng)為五米，六米，七米，均采用汽車(chē)吊的工作大臂
3、船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)：船吊/碼頭吊大臂節(jié)數(shù)分為四節(jié)或者五節(jié)。工作半徑一般都在15米到20米。需要指出的是很多情況下要根據(jù)船吊/碼頭吊的具體情況來(lái)定制吊機(jī)大臂的節(jié)數(shù)
4、吊機(jī)大臂的形狀：一般都是U型結(jié)構(gòu)。
5、船吊/碼頭吊吊車(chē)大臂的尺寸：在無(wú)特殊情況下一般船吊/碼頭吊大臂都是高50公分，寬32公分。
6、船吊/碼頭吊用吊機(jī)的起重重量：體重重量都是根據(jù)客戶(hù)事先測(cè)量好自己工作的時(shí)候額定的吊裝重量，這里都需要客戶(hù)來(lái)提供，三家根據(jù)客戶(hù)所提供的額定吊裝的重量來(lái)定制吊車(chē)的卷?yè)P(yáng)機(jī)的噸位。
7、船吊/碼頭吊機(jī)的散熱系統(tǒng)：一般情況下。這種散熱系統(tǒng)和和汽車(chē)吊車(chē)一樣，都是風(fēng)冷的散熱系統(tǒng)。
8、船吊/碼頭吊吊機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)的大?。簺](méi)有特殊情況下都是使用單卷?yè)P(yáng)機(jī)6噸，8噸，12噸或16噸的液壓型卷?yè)P(yáng)機(jī)。
9、船吊/碼頭吊的操作室：操作室需要定制，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境來(lái)定制操作室的大小。
10、船吊/碼頭吊吊車(chē)的質(zhì)量大?。阂话氵@里船吊/碼頭吊的總質(zhì)量大概在5000KG---8000KG。無(wú)論是5噸的,8噸的，10噸的和12噸的船吊/碼頭吊一般都在這個(gè)重量范圍之內(nèi)。

船用 克令吊是什么？
1、克令吊其實(shí)就是起重機(jī)的一種，是船用起重機(jī)。因?yàn)槭怯迷诖系模越Y(jié)構(gòu)上與其他類(lèi)型的起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)有差異，但是原理是一樣的。
2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式（有串聯(lián)也有并聯(lián)）閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵，馬達(dá)為定量葉片馬達(dá)，其中起升馬達(dá)為三檔排量自動(dòng)變換型。通過(guò)手動(dòng)比例換向閥的開(kāi)口大小，實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)從零到大轉(zhuǎn)速。

小型船用吊車(chē)是什么
小型船用吊車(chē)，船用吊車(chē)也叫船用吊機(jī)，一般是船舶自備自帶的用來(lái)裝卸貨物的這種裝置和機(jī)械。
主要有吊桿裝置，甲板起重機(jī)以及其他一些輔助型的裝載機(jī)械為主。因?yàn)榇奶厥庑?，所以說(shuō)他的吊機(jī)一般都是在10噸以下的吊裝能力。這種船用吊機(jī)和其他汽車(chē)吊車(chē)一樣，都有吊臂，齒輪轉(zhuǎn)盤(pán)，減速機(jī)，卷?yè)P(yáng)機(jī)等這幾大部件組成。一般都是由吊機(jī)自帶的馬達(dá)和卷?yè)P(yáng)機(jī)給提供動(dòng)力，帶動(dòng)轉(zhuǎn)盤(pán)360度旋轉(zhuǎn)或吊機(jī)大臂里面的鋼絲繩伸縮，從而起到一個(gè)起吊貨物的功能。

船用克令吊
船用克令吊是一種經(jīng)常使用的裝卸貨設(shè)備，在船上具有十分廣泛的應(yīng)用。因其是復(fù)雜程度很高的機(jī)械設(shè)備，一旦發(fā)生故障，將造成船期延誤、貨損、機(jī)損甚至是人員傷亡，進(jìn)而給船東造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。而克令吊的故障一般都是發(fā)生在裝卸貨作業(yè)過(guò)程中，為了保障克令吊的正常運(yùn)行，船員要保養(yǎng)好起吊設(shè)備，使之時(shí)刻處于良好的工作狀態(tài)，
1、克令吊其實(shí)就是起重機(jī)的一種，是船用起重機(jī)。因?yàn)槭怯迷诖系?，所以結(jié)構(gòu)上與其他類(lèi)型的起重機(jī)產(chǎn)品會(huì)有差異，但是原理是一樣的。

2、克令吊液壓系統(tǒng)是一套混聯(lián)式（有串聯(lián)也有并聯(lián)）閉式自循環(huán)系統(tǒng)。液壓泵為定量葉片泵，馬達(dá)為定量葉片馬達(dá)，其中起升馬達(dá)為三檔排量自動(dòng)變換型。通過(guò)手動(dòng)比例換向閥的開(kāi)口大小，實(shí)現(xiàn)各動(dòng)作機(jī)構(gòu)從零到大轉(zhuǎn)速。