產(chǎn)品別名 |
5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī),變頻發(fā)電機(jī),數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)廠家 |
面向地區(qū) |
全國 |
電流類型 |
交流發(fā)電機(jī) |
產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動力來源 |
汽油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
兩相 |
噪聲 |
60-70db |
技術(shù)貼5kw數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
從機(jī)曲軸箱出來的廢氣單引管排放至機(jī)房外,尤其是對推力風(fēng)扇的機(jī).否則曲軸箱出來的廢氣可能導(dǎo)致水箱上積塵從而影響水箱散熱效果。機(jī)是內(nèi)燃機(jī)的一種,將噴射到汽缸內(nèi)與空氣混合,燃燒得到熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的熱力發(fā)動機(jī),即依靠燃料燃燒時的燃?xì)馀蛎浲苿踊钊髦本€運動,通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)使曲軸旋轉(zhuǎn),從而輸出機(jī)械功。廢氣渦論增壓是利用機(jī)排出的廢氣能量來驅(qū)動增壓器,將空氣壓縮后再輸送入氣缸。增壓的目的是增加進(jìn)入氣缸的空氣量,在機(jī)容積不變的情況下增加氣缸內(nèi)的空氣密度,使機(jī)能燃燒更多的以提高其輸出功率,這是經(jīng)濟(jì)有效的方法。
型號: TO6000IS
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 5KW
備用功率: 6KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單相
發(fā)動機(jī)參數(shù)
絕緣等級: F級
啟動方式: 電啟動
燃油型號: 90號以上汽油
冷卻方式: 空氣冷卻
發(fā)動機(jī)型式: 單缸、四沖程 風(fēng)冷 發(fā)動機(jī)
靜音數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
發(fā)動機(jī)型號 TO420D
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 23L
機(jī)油容積: 1.1L
整機(jī)參數(shù)
工作時間 5.5-8H
噪音(db)7M 68-72
機(jī)器重量: 76kg
外形尺寸: 695*641*643mm
備注:圖片僅供參考 請以實物為準(zhǔn)
膨脹行程(作功行程)原理:在這個過程中,進(jìn)、排氣門仍舊關(guān)閉。當(dāng)活塞接近上止點時,火花塞發(fā)出電火花,點燃被壓縮的可燃混合氣??扇蓟旌蠚獗蝗紵螅懦龃罅康臒崮?,此時汽油的壓力和溫度迅速增加。其所能達(dá)到的大壓力可達(dá)3-5MPa,相應(yīng)的溫度則高達(dá)2200-2800K。高溫高壓的汽油推動活塞由上止點向下止點運動,通過連桿使曲柄旋轉(zhuǎn)并輸出機(jī)械能,除了維持發(fā)動機(jī)本身繼續(xù)運轉(zhuǎn)外,其余即用于對外做功。在活塞的運動過程中,氣缸內(nèi)容積增加,氣體壓力和溫度都迅速下降,在此行程終了時,壓力降至0.3-0.5MPa,溫度則為1300-1600K。
冷卻空氣的排放和發(fā)動機(jī)廢氣的排放排氣口好對準(zhǔn)發(fā)動機(jī)和散熱器,在運行中能夠?qū)崃考皶r排出,否則易引起機(jī)房溫度過高,發(fā)動機(jī)高停機(jī)。所以,機(jī)組熱風(fēng)通道的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:熱風(fēng)出口宜靠近且正對機(jī)散熱水箱;如果用導(dǎo)風(fēng)通道,通道與水箱用柔性法蘭(帆布)與散熱水鮮妾,用以吸收機(jī)組位移和振動,防止噪聲傳播和(箱。電器的連接起動電瓶與起動機(jī)的距離越近越好,減小壓降。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————