關(guān)鍵詞 |
山東建友攪拌站,建友混凝土攪拌站,山推建友攪拌機(jī),山東建友攪拌機(jī)葉片 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類(lèi)型 |
混凝土攪拌站 |
規(guī)格 |
HZS75 |
額定電壓 |
380v |
攪拌功率 |
4000w |
所在地區(qū) |
山東 |
深中通道是連接廣東省深圳市和中山市的大橋,是繼港珠澳大橋之后又一超大“隧、島、橋”集群工程。它距港珠澳大橋正北38公里,起于廣深沿江高速機(jī)場(chǎng)互通立交,與深圳側(cè)連接線(xiàn)對(duì)接,向西跨越珠江口,在中山市翠亨新區(qū)馬鞍島上岸,終于橫門(mén)互通,全長(zhǎng)24千米。
山推建友參建深中通道的2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站的核心攪拌裝置—攪拌主機(jī)整體呈間斷型螺旋結(jié)構(gòu),沿徑向和軸向的合成運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生循環(huán)的空間立體攪拌軌跡,使物料得到充分的混合,攪拌性能得到充分;其內(nèi)部襯板、葉片材質(zhì)為合金耐磨鑄鐵,具有超長(zhǎng)的使用壽命;攪拌裝置可根據(jù)混凝土拌制要求,采用各種布置形式,滿(mǎn)足各種混凝土拌制要求。
山推建友混凝土攪拌設(shè)備憑借可靠的產(chǎn)品性能,贏(yíng)得了越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外客戶(hù)選擇,在伶仃洋上再展風(fēng)采。
國(guó)道207孟州至偃師黃河大橋及連接線(xiàn)項(xiàng)目是國(guó)道207線(xiàn)跨越黃河的咽喉工程,也是焦作及孟州方向至鄭州、洛陽(yáng)及豫中南地區(qū)的快捷通道,預(yù)計(jì)2022年初竣工通車(chē)。為確保該項(xiàng)目建設(shè),山推建友1臺(tái)SjHZS120-3R混凝土攪拌設(shè)備為用戶(hù)選中應(yīng)用于該項(xiàng)目的前期建設(shè)。
前期,山推建友2套SjHZS180-3R混凝土攪拌站應(yīng)用于項(xiàng)目建設(shè)。憑借模塊化的設(shè)計(jì)、粗精稱(chēng)計(jì)量、的攪拌效率,為客戶(hù)產(chǎn)出的混凝土提供了基礎(chǔ)。
據(jù)悉,五峰山長(zhǎng)江大橋是連鎮(zhèn)高鐵關(guān)鍵控制性工程。它全長(zhǎng)6.4公里,上層為雙向八車(chē)道高速公路,設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里;下層為四線(xiàn)鐵路,正線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里,是中國(guó)率先設(shè)置全線(xiàn)智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和5G基站的千米級(jí)懸索大橋。
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