雙臂鑿巖臺(tái)車助力海底隧道工程建設(shè)
額定功率183.5kw整機(jī)尺寸16789*2926*3817mm整機(jī)重量52000kg離地間隙370mm推進(jìn)梁總長(zhǎng)5315mm鉆桿長(zhǎng)度3700mm大爬坡能力14°行走速度12km/h鉆孔深度3400mm主電機(jī)功率55/75kw
隧道掘進(jìn)采用全鑫通電腦三臂鑿巖臺(tái)車進(jìn)行掌子面的鉆孔工作。三臂臺(tái)車作業(yè)過(guò)程中,距離掌子面10米,在初期支護(hù)下作業(yè),程度避免了落石等危險(xiǎn),保障了作業(yè)人員的安全;同時(shí)臺(tái)車封閉駕駛室操作及高壓水洗孔模式,確保作業(yè)人員的職業(yè)健康。

鑫通機(jī)械三臂鑿巖臺(tái)車采用的是全自動(dòng)定位,掌子面無(wú)需測(cè)量放點(diǎn),在輸入設(shè)計(jì)布孔圖以后臺(tái)車可根據(jù)自身的傳感器進(jìn)行鉆臂的自動(dòng)定位,成孔效果是我們想得到的;相較于傳統(tǒng)的液壓臺(tái)車或人工定位具有更高的準(zhǔn)確性,對(duì)于開(kāi)挖進(jìn)尺、爆破效果的提升具有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。

鑫通機(jī)械電腦智能三臂鑿巖臺(tái)車通過(guò)設(shè)備施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),對(duì)電腦系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化迭代,對(duì)點(diǎn)誤差≤±5cm,鉆孔質(zhì)量更高,隧道爆破成型更佳,釬具損耗更低,操作更簡(jiǎn)便。能夠適應(yīng)鐵路、公路全斷面和臺(tái)階法的施工要求,鉆孔速度可達(dá)4-5m/min。

三臂鑿巖臺(tái)車是隧道鉆爆法施工的一種鑿巖設(shè)備,主要適用于隧道、礦山以及其他地下工程中巷道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè)。該設(shè)備能依靠自身動(dòng)力靈活移動(dòng),鑿巖速度快,工作,并配有三套具備平行保持功能的重型鉆臂,是隧道機(jī)械化施工不可或缺的利器。

鑫通機(jī)械全電腦三臂鑿巖臺(tái)車擁有智能化數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)鉆臂在隧道內(nèi)定位與多臂協(xié)同作業(yè),還可以導(dǎo)入鉆孔規(guī)劃圖后一鍵啟動(dòng),多鉆臂自動(dòng)協(xié)同工作等。炮孔圖設(shè)計(jì)應(yīng)依據(jù)鑿巖臺(tái)車臂架擺動(dòng)角度、隧道的凈空、現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況以及現(xiàn)場(chǎng)毫秒雷管的段位等綜合考慮。后通過(guò)臺(tái)車主腦自帶的目標(biāo)路徑規(guī)劃與控制系統(tǒng)完成鉆臂的智能化找點(diǎn)和精細(xì)化自動(dòng)鉆孔作業(yè)。

鑫通隧道掘進(jìn)機(jī)具有遠(yuǎn)程地質(zhì)鉆探及地質(zhì)分析、臺(tái)車自動(dòng)定位、3D輪廓掃描、自動(dòng)鉆孔與數(shù)據(jù)綜合處理等8大功能。效果降人力、提效率、避風(fēng)險(xiǎn),一改傳統(tǒng)人工鉆爆作業(yè)弊端,實(shí)現(xiàn)當(dāng)下施工數(shù)據(jù)的智能化分析和下一步施工參數(shù)的動(dòng)態(tài)化調(diào)整。