| ￥16000 | ≥10臺(tái) |
| ￥16500 | 5-10臺(tái) |
| ￥17000 | 1-5臺(tái) |
18923141066
879289451
產(chǎn)品別名 |
移動(dòng)登車(chē)橋,橋式起重升降臺(tái),叉車(chē)載貨升降平臺(tái),集裝箱裝柜升降機(jī) |
面向地區(qū) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
|
品牌 |
其它 |
操作形式 |
其它 |
結(jié)構(gòu)形式 |
其它 |
適用范圍 |
倉(cāng)庫(kù)裝卸 |
顏色 |
綠色 |
江門(mén)集裝箱裝卸橋 移動(dòng)登車(chē)臺(tái)11米
今天馬士基（Maersk）和地中海航運(yùn)（MSC）宣布，2M航運(yùn)公司將在第4周取消其亞歐航線(xiàn)：E2/Swanloop，以“在此期間優(yōu)化運(yùn)力”。SCFI的北歐板塊本周上漲9.1%，至每teu766美元，較去年同期水平上漲2.5%左右。然而，12個(gè)月前，燃料成本比目前的HFO（重燃料油）價(jià)格每噸高出約2美元，這意味著，在亞歐公司不得不開(kāi)始為更昂貴的IMO22兼容燃料買(mǎi)單之前，它們的狀況比一年前要好。
DCQY10T-10M 手搖式登車(chē)橋材料表
一、主要參數(shù)
1、車(chē)體總長(zhǎng) 10 米、寬 2.2 米（長(zhǎng)度和寬度可根據(jù)客戶(hù)的要求定制）
2、車(chē)體高度：1.2 米
3、車(chē)起升高度：1.65 米（行程：0.45 米）
4、后翻板尺寸：0.8x1 米
5、前翻板尺寸：0.3x0.9 米
二、設(shè)備配置表
| 序號(hào) | 名稱(chēng) | 材料 | 備注（mm） |
| 1 | 面板 | 5mm 平板，上鋪菱形防滑網(wǎng) |
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| 2 | 護(hù)欄 | 3x80x40 矩形管 |
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| 3 | 主梁 | 18#國(guó)標(biāo)工字鋼 |
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| 4 | 主梁加強(qiáng)管 | 3.75x80x40 矩形管/8#槽鋼 |
|
| 5 | 副梁 | 3x100x100 方管 |
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| 6 | 底加強(qiáng)梁 | 3.75x100x50 矩形管/10#槽鋼 |
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| 7 | 前后橫管 | 160x80x5 方管 |
|
| 8 | 絲桿支撐腿固定管 | 5x100x100 方管 |
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| 9 | 絲桿支撐腿 | Tr60（梯形牙桿） | 自制 |
| 10 | 后翻板 | 8mm 厚花紋板 | 800x1000mm |
| 11 | 唇板 | 16mm 鋼板 | 300x900mm |
| 12 | 調(diào)節(jié)支撐腿 | 19 寸蝸輪調(diào)節(jié)桿 |
|
| 13 | 安全鎖鏈 | 8# | 2000mm |
