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上海隧道打孔鉆機(jī),隧道打孔鉆機(jī)設(shè)備,隧道打孔鉆機(jī)廠家,山西隧道打孔鉆機(jī) |
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全國 |
雙臂款為多功能隧道臺車,一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺,另一條臂安裝高空操作臺,實(shí)現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作,包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能,同時(shí)還可以作為高空作業(yè)平臺進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。
只有在雙大臂的隧道錨固鉆機(jī)里面,才會有兩頭大臂分開來工作方式來立的完成各項(xiàng)作業(yè)任務(wù),一條大臂上面搭在工作臺,有工人在上面操作,指揮另一條大臂立地完成各種打孔錨固以及維護(hù)的作業(yè)。這雙大臂的優(yōu)點(diǎn)是工人可以在操作臺上指揮讓打孔毛坯的作業(yè)更加精細(xì)標(biāo)準(zhǔn),能快速的成孔以及更精細(xì)的在隧道內(nèi)維護(hù)設(shè)備的作業(yè) 。
根據(jù)立根長度
(根據(jù)起下鉆時(shí),立根的長度進(jìn)行區(qū)分)
單鉆桿 — 一次只能提起一根鉆桿,有時(shí)有垂直的管架;
雙鉆桿 — 可以提起由兩根鉆桿構(gòu)成的立根,即每兩個(gè)單根接一次立柱;
三鉆桿 — 可以提起由三根鉆桿構(gòu)成的立根,頂驅(qū)系統(tǒng)常用;
四鉆桿 — 可以提起由四根鉆桿構(gòu)成的立根。
錨桿鉆機(jī)(Anchor Drilling Rigs)在一些地方又稱為錨固鉆機(jī),是煤礦用巷道錨桿支護(hù)設(shè)備,在改善支護(hù)效果、降低成本、加快成巷速度、減少輔助運(yùn)輸量、減輕勞動強(qiáng)度、提高巷道斷面利用率等方面有著十分的性。
錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)的關(guān)鍵設(shè)備,它影響著錨桿支護(hù)的質(zhì)量--錨桿孔的方位、深度、孔徑的準(zhǔn)確性以及錨桿安裝質(zhì)量,又涉及操作者的人身安全、勞動強(qiáng)度與作業(yè)條件。
鉆機(jī)使用中,操作人員對鉆機(jī)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。
1.不要隨意拆卸鉆機(jī)閥塊,以免造成泄漏及液壓油污染。一般情況下嚴(yán)禁在井下工作面修理閥、液壓馬達(dá)等液壓元件。
2.注意鉆頭連接是否牢靠,如有松動,應(yīng)立即調(diào)整。注意截止閥連接是否錯(cuò)位,以免損害油口。
3.注意液壓油的清潔,如有污染,應(yīng)立即更換或過濾液壓油。
隨著我國生產(chǎn)力的提高,各種機(jī)械的應(yīng)用在國內(nèi)也逐漸增長起來。不單單是巖土工程需要用到錨桿鉆機(jī),在煤礦中錨桿鉆機(jī)的應(yīng)用也是非常廣泛的。僅國有煤礦,每年就有3 000多個(gè)掘進(jìn)工作面。錨桿支護(hù)施工需要相當(dāng)數(shù)量的錨桿鉆機(jī),市場的需要使諸多科研、制造單位紛紛投入錨桿鉆機(jī)及其配套機(jī)具的開發(fā)與生產(chǎn),產(chǎn)品型式繁多,相類似的產(chǎn)品反復(fù)出現(xiàn)、反復(fù)鑒定。錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)技術(shù)發(fā)展的客觀需要,它必然按一定規(guī)律向前發(fā)展,經(jīng)過一個(gè)時(shí)期的競爭后,會逐漸走上正軌。
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