重型30噸叉車32噸叉車國四排放FD300重型柴油集裝箱搬運叉車
1. 動力裝置： 該車選用水冷直噴式六缸四沖程低速大扭矩柴油機，除具有油耗低、噪聲低、易啟動、耐久可靠等特點。符合美國和歐洲現(xiàn)行的和即將實施的廢氣排放法規(guī)（歐III；易于維護和保養(yǎng)：現(xiàn)代化的燃油噴射系統(tǒng)、集成式的機油冷卻器及所有維護點都位于發(fā)動機的一側，使得維修工作極為方便。
2.變速箱：變速箱采用定軸式動力換檔變速箱。中央處理器可根據(jù)行駛狀況自動調整檔位，并對整個換檔過程實施監(jiān)控，顯示屏能夠顯示檔位操作。簡單省力，安全可靠。
3. 液壓系統(tǒng)：
(1) ?該系統(tǒng)采用雙泵供油系統(tǒng)以提高叉車的起升速度，提高工作效率,采用全液壓負荷傳感，轉向的轉向機構，優(yōu)選進口閥、轉向器了各個執(zhí)行元件正常、準確可靠的工作。
(2) ?優(yōu)選的液壓零部件。該機泵采用高壓齒輪泵，多路換向閥，工作壓力可達到24.5Mpa。優(yōu)選國內外的品質膠管、鋼管和密封圈等液壓附件，液壓系統(tǒng)具有良好的密封性能并可靠工作。
(3) 操縱采用先導控制，門架的升降、前后傾及屬具的各種動作全部集中在控制桿上，門架的升降及前后傾為液控，操作簡便省力。
4. 驅動橋及制動系統(tǒng)：采用全封閉濕式制動器的驅動橋。該橋為油冷卻式，液控手制動器。影響，安全可靠，使用壽命長。制動沖洗系統(tǒng)中裝有制動壓力不足蜂鳴器報警，制動時變速箱脫檔（指示燈）等保護裝置。
5. 轉向橋： 采用橫置油缸式轉向橋，叉車在任何工況下，有充足的轉向力控制叉車轉向，使車輪的偏擺和轉向阻力小。轉向梯形設計合理，能夠減少輪胎磨損。
6. 門架與車架：采用寬視野門架，強度高、剛性強，在復雜、惡劣的工況下不變形，延長了門架的使用壽命，為司機提供良好的視野。門架滾輪的表面經(jīng)過特殊處理，以長期的抗磨特性。
7. 司機室：司機室寬敞明亮，視野開闊。內部座椅和操縱桿是按人機工程學理論設計的，操作輕松、靈活、舒適。座椅下方裝有可根據(jù)體重調節(jié)的氣壓減震裝置。組合儀表，外形漂亮美觀，外形尺寸小，含有方向管柱及方向盤，且方向盤前后可調為操作及檢查維修提供了寬敞的空間。標配空調系統(tǒng)，給操作者創(chuàng)造一個舒適的工作環(huán)境，標配倒車影像，為操作者帶來安全規(guī)范的使用環(huán)境。? ? ? ??
廣東陽江 FD300叉車 柴油叉車 搬運叉車

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