關(guān)鍵詞 |
濕噴臺(tái)車,液壓濕噴臺(tái)車,液壓濕噴機(jī),濕噴機(jī)械手 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類型 |
噴濕機(jī) |
規(guī)格 |
26米泵車 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
25kw |
混凝土大出口壓力 |
13Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
是 |
新舊程度 |
全新 |
整車重量 |
15900kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
5、確定正反轉(zhuǎn)點(diǎn)動(dòng)噴漿機(jī)電機(jī)啟動(dòng)按鈕,觀察電機(jī)轉(zhuǎn)向是否與標(biāo)示轉(zhuǎn)向相同,如不同,可通過調(diào)相方式確定正確轉(zhuǎn)向(本機(jī)出廠前已調(diào)好轉(zhuǎn)向)。確認(rèn)油泵電機(jī)轉(zhuǎn)向,啟動(dòng)油泵電機(jī)把支腿缸伸出調(diào)整機(jī)架平衡位置。(二)接通氣路及噴射系統(tǒng)關(guān)閉風(fēng)路系統(tǒng)總閥門,將施工風(fēng)路接頭與本機(jī)總風(fēng)路對(duì)接,并連接噴漿機(jī)的噴漿管和水管等。
動(dòng)力及行走系統(tǒng)為車的核心部分,決定車是否好打火、駕駛的難易度和舒適度,更決定車子的安全性能。我公司選配的吊裝噴漿機(jī)組的動(dòng)力系統(tǒng)是汽車制造廠經(jīng)過試驗(yàn)檢測(cè)平臺(tái)檢驗(yàn)合格下線出廠的,車子的質(zhì)量安全得以有效保障的同時(shí)更保障了施工人員的生命安全!重慶墊江液壓濕噴臺(tái)車泵送式濕噴機(jī)
吊裝噴漿機(jī)組采用時(shí)風(fēng)品牌車身,維修點(diǎn)遍布全國(guó)各地,維修方便快捷,全國(guó)聯(lián)保4.吊裝噴漿機(jī)組主梁采用國(guó)標(biāo)矩型鋼,寬200mm【夯實(shí)】,而市場(chǎng)上噴漿均采用的槽鋼,寬度才120/130mm。~
一拖二混凝土噴漿機(jī)具備以下特點(diǎn):料斗自動(dòng)下料過程是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料筒下料,拌合料沒有經(jīng)過人工上揚(yáng)過程這樣可以避免上楊過程中產(chǎn)生的大量拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。重慶墊江液壓濕噴臺(tái)車泵送式濕噴機(jī)
需求的迫切與產(chǎn)業(yè)的空白形成的落差,也強(qiáng)烈的刺激著所有研發(fā)人員的神經(jīng)。能否在吊裝噴漿機(jī)組領(lǐng)域取得實(shí)質(zhì)性突破,不僅是衡量研發(fā)制造企業(yè)自身科技水平的砝碼,更是中國(guó)混凝土裝備產(chǎn)業(yè)能否角逐突破的表現(xiàn)。~
吊裝噴漿機(jī)組是在噴漿機(jī)的基礎(chǔ)上衍生出的新一代噴漿設(shè)備,適用于混凝土噴射施工作業(yè)。液壓濕噴臺(tái)車重慶墊江液壓濕噴臺(tái)車泵送式濕噴機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn)二:省工、省料省工:隧道工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的環(huán)境之一,屬于高危環(huán)境作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備,只需配備2~3人就能輕松自如操作機(jī)器,較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力減少高危環(huán)境作業(yè)人員。bmsopihgndfjk
主營(yíng)行業(yè):鑄造機(jī)械設(shè)備 |
公司主營(yíng):工字鋼冷彎?rùn)C(jī),噴漿機(jī)--> |
主營(yíng)地區(qū):河南 |
企業(yè)類型:個(gè)體經(jīng)營(yíng) |
公司成立時(shí)間:2019-11-11 |
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
公司郵編:454150 |
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