爬坡能力18°大行駛速度20km/h總寬3500mm總高3180mm整機功率129kw全長15770mm工作臂數(shù)量3個整機重量37500kg

面對隧道施工中的 “交叉作業(yè)” 難題，鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車的協(xié)同能力發(fā)揮重要作用，隧道施工中，鑿巖、支護、出渣等工序常需交叉進行，傳統(tǒng)設備作業(yè)流程繁瑣，易出現(xiàn)工序沖突，導致施工效率低下。鑫通鑿巖拱錨臺車采用靈活的作業(yè)調度系統(tǒng)，可與出渣車、混凝土噴射機等設備實現(xiàn)智能協(xié)同，根據施工進度自動調整作業(yè)順序，避免工序沖突。能在短時間內完成本工序作業(yè)，為后續(xù)工序騰出時間，保障交叉作業(yè)有序推進。借助這款設備，隧道施工各工序銜接更加順暢，整體施工效率提升 40% 以上，有效解決交叉作業(yè)帶來的效率瓶頸。


在隧道施工標準化建設中，鑫通機械生產的雙鑿巖拱錨臺車是實現(xiàn) “標準化作業(yè)” 的關鍵載體，當前隧道工程大力推行標準化施工，傳統(tǒng)人工操作難以作業(yè)流程與質量的統(tǒng)一標準。 內置標準化作業(yè)程序，操作人員只需按照預設流程進行操作，即可確保每一道工序都符合施工規(guī)范要求，實現(xiàn)作業(yè)流程標準化。輸出的施工數(shù)據可實時上傳至項目管理平臺，便于管理人員對施工過程進行全程追溯與管控，實現(xiàn)施工管理標準化。借助這款設備，隧道施工從作業(yè)到管理全面實現(xiàn)標準化，提升項目整體建設水平。

針對隧道施工中的 “異形斷面”，鑫通機械雙鑿巖拱錨臺車的定制化作業(yè)能輕松應對，部分特殊隧道如盾構始發(fā)井、隧道變截面段，斷面形狀不規(guī)則，傳統(tǒng)設備難以適配作業(yè)需求。均可根據異形斷面的具體尺寸與形狀，定制專屬作業(yè)程序與工裝，調整作業(yè)臂的運動軌跡與拱架安裝方式，確保鑿巖、支護作業(yè)貼合異形斷面輪廓。其智能控制系統(tǒng)能實時識別斷面形狀變化，自動調整作業(yè)參數(shù)，避免出現(xiàn)作業(yè)盲區(qū)或誤差。借助定制化作業(yè)能力，異形斷面隧道施工質量與效率大幅提升，滿足特殊隧道工程的建設需求。

當隧道施工面臨大斷面開挖挑戰(zhàn)時，雙鑿巖拱錨臺車的大承載、作業(yè)優(yōu)勢盡顯，大斷面隧道施工難度大，對拱架安裝精度與穩(wěn)定性要求。鑫通機械生產的雙鑿巖拱錨臺車立拱臂具備大承載能力，能一次性安裝大型拱架，確保支護結構穩(wěn)固可靠。雙鑿巖臂可同時對多個點位進行鉆孔，配合定位系統(tǒng)，鉆孔位置誤差極小，為后續(xù)錨桿、錨索安裝提供基礎。此外，其多功能吊籃可承載多名施工人員同時作業(yè)，大幅提升大斷面隧道施工效率與質量，施工難題。

隨著隧道施工智能化趨勢的發(fā)展，鑫通機械生產的多功能鑿巖拱錨臺車的智能控制系統(tǒng)行業(yè)變革它搭載的智能控制系統(tǒng)，可實時采集作業(yè)數(shù)據，如鑿巖深度、拱架安裝角度、設備運行狀態(tài)等，并上傳至管理平臺。管理人員通過手機或電腦即可遠程監(jiān)控施工進度，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。同時，智能系統(tǒng)能根據地質變化自動調整作業(yè)參數(shù)，實現(xiàn)設備的智能優(yōu)化運行，減少人工干預，提升施工的科學性與度，為隧道施工智能化升級提供核心支撐。

針對隧道施工的高危環(huán)境，鑫通雙鑿巖拱錨臺車構建全維度安全防護體系：一是雙鑿巖臂設置防過載保護裝置，當作業(yè)阻力超過額定值時自動停機，避免機械部件斷裂引發(fā)的墜落風險；二是駕駛室采用防砸、防沖擊的鋼結構設計，配備防爆玻璃與一氧化碳預警系統(tǒng)，可抵御意外落石與有毒氣體侵害；三是設備周邊安裝 12 組紅外感應探頭，當人員或障礙物進入作業(yè)半徑 1.5 米范圍內時，立即觸發(fā)聲光報警并暫停作業(yè)，從源頭杜絕機械傷害事故。此外，支持遠程操控模式，操作人員可在地面控制室完成全部作業(yè)，規(guī)避高瓦斯、高粉塵等危險環(huán)境下的人員暴露風險。