關鍵詞 |
柳工50裝載機鏟斗,柳工50巖石斗,柳工巖石斗定做,柳工巖石斗廠家 |
面向地區(qū) |
品牌 |
其它 |
|
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
額定載重 |
5t |
貿易屬性 |
其它 |
認證 |
其它 |
是否可定制 |
是 |
適用對象 |
裝載機 |
適用范圍 |
通用 |
所在地區(qū) |
山東 |
公司主營工程機械配件,定做生產裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型:50 30機型鏟車2.7方標準斗、4立方加大斗、側卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導板/刀板,鏟齒螺栓,齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下:廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H,龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N,臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。(僅展示部分機型鏟斗,如未出現(xiàn)您所需機型可聯(lián)系客服)
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一臺裝載機,變速箱內部出現(xiàn)了故障,客戶在當?shù)匦蘩韽S對變速箱進行了大修,試車時出現(xiàn)了機器只能倒退不能前進的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)為:當發(fā)動機啟動后,掛倒檔或空擋時機器倒退,而掛一檔、二檔時機器原地不動。
該裝載機變速箱是行星式動力換擋變速箱,其行星齒輪、太陽輪及內齒圈均為常嚙合狀態(tài),動力傳遞是靠變速壓力油推動各檔位的活塞壓緊主、從動摩擦片來實現(xiàn)的。出現(xiàn)上述故障現(xiàn)象,應檢查變速油壓的變化情況。觀察變速壓力表,怠速時壓力指示在1.3Mpa左右,當進行換擋的瞬間,壓力表指針下降后快速恢復到正常值,說明壓力油已進入各檔位油缸,并且各檔油缸密封性能良好,可以排除變速箱供油系統(tǒng)的原因。
由此可分析,造成裝載機只有倒檔,并且空擋時也會倒退的原因,可能是倒檔機構始終結合在一起。因為當掛一檔、二檔時,盡管在壓力油的作用下,活塞推動一檔、二檔摩擦片能夠正常結合,如果倒檔機構分離不開,致使前進與倒退的動力互相抵消,此時變矩器雖能輸出扭矩,但機器不會前進或倒退。
倒檔機構分離不開的主要原因如下:
1)倒檔離合器制動的是倒檔行星輪架,而倒檔行星輪架是通過軸承支撐在離合器中間輸入軸上,離合器是通過兩只軸承支撐在變速箱殼體和變矩器殼體之間,倒檔行星輪架與離合器之間有一隔套,如果此隔套漏裝,倒檔行星輪架會向后移動頂在倒檔活塞上,因此倒檔行星輪架在沒有活塞推動的情況下有可能出現(xiàn)制動現(xiàn)象;
2)倒檔摩擦片如果厚度大超過了要求,使倒檔活塞與摩擦片之間的自由間隙消失,也能出現(xiàn)倒檔摩擦片始終結合在一起的現(xiàn)象;
3)倒檔摩擦片斷裂或燒結在一起也能造成該類故障,但新的變速箱出現(xiàn)這種可能性很小。江蘇南京玄武區(qū),裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工50裝載機鏟斗、柳工50巖石斗
出現(xiàn)這種故障原因肯定在變速箱內部,將變速箱解體檢查,發(fā)現(xiàn)倒檔行星輪架與離合器之間的隔套沒有漏裝,摩擦片也沒有出現(xiàn)斷裂及燒結現(xiàn)象,測量摩擦片的厚度均超過了工藝要求的主動片3.85mm、從動片3mm的要求,使摩擦片裝配后不能倒檔,品質,后一片主動片到摩擦片隔離架結合面的距離在0.9-2.8mm之間,造成了倒檔始終結合在一起不能分離,更換標準摩擦片后裝機試車正常。
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