運送安裝一體化的啟閉機閘門廠家江西閘門啟閉機施工公司水工鋼閘門 (以后簡稱閘門 )是水工建筑物的重要組成部分 ,它可以根據(jù)需要封閉建筑物的孔口 ,也可局部開啟孔口。在水工建筑物中 ,閘門的種類繁多 ,其選型直接關系到相關建筑物的布置和工程量 ,進而影響到工程的投資和施工進度 ,所以選擇合理的閘門型式 ,不僅可以節(jié)約大量的資金 ,還會取得可靠、操作靈活、方便等方面的效果。考慮到閘門型式的多樣性 ,針對不同的水工建筑物選擇的閘門是一個相當細致復雜的工作 ,雖然現(xiàn)行的規(guī)范和設計守則[1、2 ] 提供了各種選型要求 ,但是由于涉及的因素比較多 ,給這項工作帶來一定的困難 ,同時在實際操作中 ,設計人員往往憑借或借鑒過去已有的工程實例來選取門型 ,這種不能給出一個定量的指標來說明佳方案較其他方案的優(yōu)勢所在 ,從而可能所選出的門型不是優(yōu)。本文在現(xiàn)有選型要求的基礎上 ,將層次分析法應用到閘門選型中 ,克服了當前選型工作中定性因素較多、多重目標的困難 ,為閘門選型提供引言金屬腐蝕在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其他各領域中普遍存在,它給國民經(jīng)濟造成的直接和間接損失是十分驚人的,按國外發(fā)達的統(tǒng)計,即每年鋼材腐蝕損失占鋼材總產(chǎn)量的10%,經(jīng)濟損失占國民經(jīng)濟的2%~4%,我國每年金屬腐蝕損失約1000多億元。因此,研究金屬腐蝕與防護這門科學在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有極其重要的地位。水工鋼閘門是水電站、水庫、水閘、船閘等水工建筑物中控制水位的重要的水工鋼構(gòu)件,其制造量約為500萬t,保有量十分。它受水利工程運行特點、工作、閘門設計的某些缺陷以及防腐意識不強的影響,水工鋼閘門經(jīng)多年運行后,鋼材很容易被腐蝕,出現(xiàn)銹皮泛起、局部銹坑密布,整個結(jié)構(gòu)強度削弱,了鋼閘門的承載能力,還要消耗大量的人力、物力、財力來進行防腐蝕工作,據(jù)一些水閘工程統(tǒng)計,每年用于水工鋼閘門防腐的經(jīng)費約占全年費用的一半。為了有效地控制鋼鐵被腐蝕,水工鋼閘門的使用壽命,及時檢測在役鋼閘門的被腐蝕狀況,做出診2水工鋼閘門的腐蝕

采用露頂啟閉機的鑄鐵閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在方向的間隙，使啟閉機與鑄鐵閘門間有一個活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護（或停機）目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和鑄鐵閘門吊座上，好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其但不能使限位開關。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到器的回路即可。電動啟閉時將行程開關的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流器的線圈回路，將行程開關的常開觸點接入器線路，閉閘或誤操作時，鑄鐵閘門利用自重下降，當閘板下緣到閘底或在下降途中遇到物鑄鐵閘門下降時，鑄鐵方閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關的距離縮小以致行程開關，此時行程開關的常開觸點閉合接通電路發(fā)出，提醒操作人員注意并停機，常閉觸點斷開，交流器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，

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