黃山太陽能路燈廠家價格1130元/套，整套產(chǎn)品保質(zhì)期限：自交貨時間起，配件：太陽能板質(zhì)保伍年，燈桿質(zhì)保三年，LED質(zhì)保貳年，蓄電池質(zhì)保貳年，控制器質(zhì)保貳年；成套出貨質(zhì)保二年（本質(zhì)保不包含由于需方不當(dāng)操作或修理造成的后果），產(chǎn)品若出現(xiàn)質(zhì)量問題，供方負責(zé)調(diào)換。黃山太陽能路燈使用說明：鋰電池太陽能路燈一般采用LED 光源和 12V 直流節(jié)能燈。直流節(jié)能燈電壓為直流，無需逆變，方便。太陽能路燈選用的LED燈具為我廠家研發(fā)生產(chǎn)的高光通量LED燈具，力求每一盞您購買的太陽能路燈都能有的照明效果。2.太陽能電池板有如下特點：鋰電太陽能路燈電池板將太陽能轉(zhuǎn)換為電能。較實用的有單晶硅、多晶硅、非晶硅。單晶硅太陽能電池性能參數(shù)比較穩(wěn)定，適合在陰雨天比較多、陽光相對充足的地區(qū)使用。多晶硅太陽能電池生產(chǎn)工藝相對簡單，價格比單晶硅低。適合在太陽光相對不那么充足的地區(qū)使用。非晶硅太陽能電池對太陽光照條件要求比較低，適合在室外陽光不足的地區(qū)使用。哈密鋰電太陽能路燈電池板是太陽能路燈的核心組成部分，它將太陽的輻射能轉(zhuǎn)化為電能然后轉(zhuǎn)移至蓄電池儲存起來。比較實用的太陽能電池板主要有單晶硅太陽能電池、多晶硅太陽能電池以及非晶硅太陽能電池三種。在光線充足的地區(qū)采用多晶硅太陽能電池比較好，在光線相對不是很充足的地區(qū)采用單晶硅太陽能電池比較好，而在室外陽光不足的地方采用非晶硅太陽能電池比較好。因此選用好品牌太陽能電池板充電正常才能給整套鋰電太陽能路燈正常供電。3.恒流一體控制器性能：在太陽能燈具中一個性能優(yōu)良的充放電控制器是的。為了延長蓄電池的使用壽命，對它的充放電條件交易限制，來防止蓄電池過充電或者深度充電。在溫差較大的地方，合格的控制器應(yīng)還具有溫度補償功能。同時太陽能控制器應(yīng)建有路燈控制功能，包括光控和時控，并要具有夜間自動切控負載功能，以便于陰雨天延長路燈工作時間。鋰電太陽能路燈每個部件性能說明：太陽能電池板主要材料是“硅”。主要有兩種：晶體硅電池板：多晶硅太陽能電池、單晶硅太陽能電池；非晶硅電池板：薄膜太陽能電池、有機太陽能電池。這兩種都屬于電池片，好的太陽能電池板使用壽命可達20年以上。純?nèi)囯姵匾话銥橛?2V和24V這兩種，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲存起來，到需要的時候再釋放出來。太陽能的蓄電池是閥控密封免維護的。橫流一體控制器。太陽能控制器采用微電腦智能控制器，防過充，過放，光控開，時控關(guān)，壽命≥5年。太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應(yīng)具備溫度補償?shù)墓δ堋Ｆ渌郊庸δ苋绻饪亻_關(guān)、時控開關(guān)都應(yīng)當(dāng)是控制器的可選項。主光源為LED光源，采用高純度鋁質(zhì)燈殼及散熱體；高強度鋼化玻璃罩；采用1W大功率LED芯片作為光源，運用特的率精密控制驅(qū)動方式。燈殼采用鋁合金壓鑄成型，可以有效的散熱和防水、防塵。燈具表面進行了耐紫外線抗腐蝕處理，整體燈具達到IP65標(biāo)準(zhǔn),散熱器與燈殼一體化設(shè)計，LED直接與外殼緊密相接，通過外殼散熱翼與空氣對流散熱，充分了LED路燈50000小時的使用壽命。按照每天工作12個小時計算，其壽命也在10年以上。在有效散熱的條件下，盡量減少夏日陽光暴賽下光源的溫升。嚴(yán)格控制光源的工作溫度，使得光源的光衰降為，從而了LED路燈50000小時的使用壽命。真正做到了高可靠、免維護。電池箱，鋁合金外殼密封性防水防塵可以保護鋰電池不受外界因素影響使用。如果您想了解黃山太陽能路燈一般多少錢一套，請跟我們廠家營銷人員聯(lián)系。

黃山太陽能路燈的蓄電池使用條件：1.避免將電池與金屬容器直接接觸，應(yīng)采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。2.使用的充電器在的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。3.不要將電池安裝在密封的設(shè)備里，否則可能會使設(shè)備浦破裂。4.將電池使用在醫(yī)護設(shè)備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。5.將電池放在遠離能產(chǎn)生火花設(shè)備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。6.不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。7.應(yīng)用中電池數(shù)目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害，某些情況下還會傷人。8.特別注意別讓電池砸在腳上。9.電池的使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。電池的正常操作范圍為：（25℃）電池放電后（裝在設(shè)備中）：到（-15℃到50℃）充電后：到（0℃到40℃）儲存中：到（-15℃到40℃）10.不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。（11）不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環(huán)境中使用電池時，應(yīng)定期檢查電池。1、采用固體凝膠電解質(zhì)。在同等體積下，電解質(zhì)容量大，熱容量大，熱消散能力強，能避免一般蓄電池易產(chǎn)生的熱失控現(xiàn)象。對環(huán)境溫度的適應(yīng)能力（高、低溫）強。2、內(nèi)部無游離的液體存在，無內(nèi)部短路的可能。3、電解質(zhì)濃度低，對極板腐蝕弱；濃度均勻，不存在酸分層的現(xiàn)象。4、采用無銻合金電池極板，電池自放電率極低，在20攝氏度下電池存放兩年不需補充電。5、的承受深放電及大電流放電能力，有過充電及過放電自我保護，電池在100％后仍可繼續(xù)接在負載上，在四周內(nèi)充 電可恢復(fù)至原容量．6、長時間放電能力及循環(huán)放電能力強。7、采用高靈敏度低壓傘式氣閥（德國陽光公司專利），無滲液＼鼓脹現(xiàn)象。8、采用滑動密閉技術(shù)（德國陽光公司專利），即允許由電化學(xué)反應(yīng)必然產(chǎn)生的電池使用后期的的極柱生長，又能其的密封性能。各種規(guī)格的單晶、多晶硅太陽能光伏電池板、雙玻單晶多晶玻璃組件、雙玻單晶多晶太陽能板、雙玻單晶多晶太陽能電池板、雙玻單晶多晶太陽能光伏板、太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)、太陽能水泵系統(tǒng)、太陽能支架系統(tǒng)、太陽能家用照明、太陽能家用電器、太陽能路燈、太陽能電組件及相關(guān)配套產(chǎn)品。可根據(jù)客戶下單要求制作各種電壓、電流、功率、各種規(guī)格的太陽能電池板，小到幾瓦大到幾百瓦，均能滿足客戶所需。黃山太陽能路燈一般多少錢可以買到？我公司為廠家原廠發(fā)貨給您優(yōu)惠的價格的產(chǎn)品。

黃山太陽能路燈技術(shù)要求：①蓄電池反接保護；②太陽能電池反接保護；③負載過流及短路保護；④夜間防反充電保護；⑤過度保護；⑥智能充電?？刂破鹘?jīng)過高溫高濕環(huán)境運行監(jiān)測、低溫環(huán)境監(jiān)測、交變濕熱試驗、振動試驗、老化試驗、以產(chǎn)品質(zhì)量，使用壽命5年。蓄電池 由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量非常不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般種類有鉛酸蓄電池、Ni—cd蓄電池、Ni—H蓄電池。蓄電池容量的選擇大多要遵循以下幾個原則：在能滿足夜晚照明的前提下，把白天太陽能電池組件的能量盡量存儲下來，同時還要能夠存儲滿足連續(xù)陰雨天夜晚照明所需要的電能量。蓄電池容量過小不能夠滿足夜晚照明的需要，而蓄電池過大，一方面蓄電池始終處在虧電狀態(tài)，影響蓄電池壽命，同時也會造成浪費。蓄電池應(yīng)與太陽能電池、用電負荷相匹配?？捎靡环N簡單方法來確定它們之間的關(guān)系。太陽能電池功率比負載功率高出4倍以上，系統(tǒng)才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20～30％，才能給蓄電池正常負電。蓄電池容量比負載日耗量高6倍以上為好。在中間時，感覺比較適中。顯色性Ra光源對物體顏色呈現(xiàn)的程度稱為顯色性，也就是顏色逼真的程度。顯色性高的光源對顏色的再現(xiàn)較好，我們所看到的顏色也就較接近自然原色，顯色性低的光源對顏色的再現(xiàn)較差，我們所看到的顏色偏差也較大。視野內(nèi)有亮度的物體或者過于強烈的眩光亮度對比，則可以造成視覺不舒適，稱為眩光。分為失能性眩光和不舒適性眩光，眩光是影響質(zhì)量的重要因素。眩光高則能見度減低，而當(dāng)眩光減少時，能見度會提高。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗電量（w）照明均勻度被照物上產(chǎn)生暗區(qū)會降低目標(biāo)的可見度，因此被照物上良好的照明均勻度是很重要的。在周圍環(huán)境明暗變化時，人眼的感覺狀態(tài)也隨之變化，在亮度大于3cd.m-2的明亮環(huán)境下，人眼的瞳孔較小，是中心視覺，能分辨物體的細節(jié)，也有色彩的感覺，這是明視覺；當(dāng)亮度小于0.001cd m-2時是暗視覺的情況，在暗視覺下，雖然能看到物體的大致形狀，但不能分辨細節(jié)，也不能分辨顏色；介于明視覺和暗視覺之間的狀態(tài)稱為中間視覺，汽車駕駛員夜間行駛時就處于這一視覺狀態(tài)。光通量是一個明視覺概念，根據(jù)研究，在中間視 覺狀態(tài)人眼對led光源光譜的感覺比高壓鈉燈光譜更加靈敏。黃山太陽能路燈廠家產(chǎn)品一般多少錢一套，請聯(lián)系我廠家營銷技術(shù)人員給您解疑答惑。