保稅區(qū)保稅倉庫可以做哪些業(yè)務(wù)操作？有什么功能和優(yōu)勢？
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修/保稅倉儲顧問 劉先生 （同號）
大家口頭稱呼保稅倉庫的方式各異，就我知道的，就有叫海關(guān)倉庫的，也有叫監(jiān)管倉庫的，還有叫保稅區(qū)倉庫的....話說從頭，我們先了解一下海關(guān)監(jiān)管的特殊區(qū)域。
我國海關(guān)的保稅監(jiān)管的區(qū)域分為：海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和保稅監(jiān)管場所。

海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域現(xiàn)有六種模式：保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)園區(qū)（ 包括珠?？缇彻I(yè)園區(qū) ,霍爾果斯邊境合作區(qū)）、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū),

保稅監(jiān)管場所分為三種模式：進(jìn)口保稅倉 、出口監(jiān)管倉、保稅物流中心(分為A型和B型）。

海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域里的，保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū),5種類型都可以設(shè)置倉庫，被設(shè)立的倉庫都是保稅倉庫，當(dāng)然也被人叫海關(guān)倉庫.....監(jiān)管倉庫...保稅區(qū)倉庫......

進(jìn)口保稅倉和出口監(jiān)管倉，一個只能存放進(jìn)口貨物，一個只能存放出口貨物，和上述5種類型區(qū)域里的保稅倉庫是不一樣的。所以，聽到監(jiān)管倉不能以為是監(jiān)管倉庫，保稅倉也不能當(dāng)作保稅倉庫。

選擇保稅倉庫，不同類型的保稅監(jiān)管區(qū)域，功能和通關(guān)模式都大同小異，考慮的往往是通關(guān)速度和地租。服務(wù)質(zhì)量好和能省錢才是硬道理。
B、保稅倉庫業(yè)務(wù)有哪些模式？
保稅倉庫業(yè)務(wù)模式 一：出口集貨、拼箱、分撥

某國際貿(mào)易公司在中國采購貨物，供應(yīng)商和產(chǎn)品種類都轉(zhuǎn)多，若分別出口到國外，就需要在國外設(shè)立倉庫，再對貨物再進(jìn)行分撥，這種模式操作，物流成本將非常高。所以必需在中國設(shè)立倉儲中心，但礙于部分供應(yīng)商是三來一補(bǔ)企業(yè)，在未辦理出口結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)前，不能把貨存放在普通倉庫，可通過在保稅倉庫設(shè)立倉儲中心來解決問題 。


保稅倉庫業(yè)務(wù)模式 一：國際中轉(zhuǎn)

1.貿(mào)易公司從某國采購貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個國家的客戶，但不想讓客戶知道發(fā)貨人的任何信息.所以要先把貨發(fā)到第三國，再轉(zhuǎn)運(yùn)。

2.貿(mào)易公司從某國采購貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個國家的客戶，但貨源國和客戶所在國之間并非互相關(guān)稅惠國，或者存在貿(mào)易障礙，可通過保稅倉庫國際中轉(zhuǎn)解決.

3. 貿(mào)易公司從某國采購貨物，轉(zhuǎn)賣給第二個國家的客戶,但還需在中國采購部分產(chǎn)品,拼成整柜再發(fā)貨,可通過保稅倉庫國際中轉(zhuǎn)解決.

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修/保稅倉儲顧問 劉先生 （同號）
保稅倉庫業(yè)務(wù)模式 二：進(jìn)出口保稅倉儲

1.貿(mào)易公司從國外購買的貨物到港，但還沒有找到購買對象，暫時不想交進(jìn)口稅費(fèi).

2.貿(mào)易公司在國內(nèi)有長期銷售的對象，對方是加工貿(mào)易企業(yè)，需進(jìn)口保稅倉儲..

3.貿(mào)易公司在香港和海外有長期銷售對象,通過保稅區(qū)降低日益增長的香港倉儲成本。

4.保稅工廠希望建立進(jìn)口原料保稅倉儲中心， 以緩解工廠倉庫空間及手冊不足的壓力.


保稅倉庫 業(yè)務(wù)模式 三


保稅倉庫業(yè)務(wù)模式 四：“轉(zhuǎn)廠”－“U-TURN”－“出口復(fù)進(jìn)口”

1.加工貿(mào)易企業(yè)A，想做內(nèi)銷，而客戶B是一般內(nèi)資廠，沒有加貿(mào)合同，雙方?jīng)]辦法直接轉(zhuǎn)廠，實(shí)際上，A可以將貨物出口到保稅倉庫，完成出口核銷，B廠再一般貿(mào)易征稅入口，用出口復(fù)進(jìn)口的方式完成交易。操作費(fèi)用上，比香港一日游要節(jié)省。

2.內(nèi)資廠C,想將貨賣給加貿(mào)企業(yè)D。而D要求C廠辦理轉(zhuǎn)廠，C沒有加貿(mào)合同，不具備轉(zhuǎn)廠條件。同上，C廠可以通過保稅倉庫操作，出口復(fù)進(jìn)口的方式，達(dá)到轉(zhuǎn)廠目的。


保稅倉庫業(yè)務(wù)模式五：退港檢測、維修

國外客戶在收到國內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量存在缺憾，要求退回工廠，進(jìn)行檢測維修，而一般進(jìn)出口岸，對出口貨物申請退港返廠維修，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國外客戶簽訂的退貨協(xié)議書，另外由于出口時辦過退稅和核銷，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時間超過1個月，貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅倉庫的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人保稅倉庫內(nèi)檢測、維修后，再發(fā)回國外。


保稅倉庫業(yè)務(wù)模式 六：退港換包裝、貼標(biāo)簽、換嘜頭

國外客戶在收到國內(nèi)工廠的貨物后，發(fā)現(xiàn)所有產(chǎn)品包裝、標(biāo)簽，嘜頭與要求不一致，要求退回工廠，重整，而一般進(jìn)出口岸，對出口貨物申請退港返廠，是非常謹(jǐn)慎的。要求客戶提供和國外客戶簽訂的退貨協(xié)議書，另外由于出口時辦過退稅和核銷，所以還要補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，然后再由海關(guān)審核是否允許退港。手續(xù)復(fù)雜，流程時間超過1個月貨物滯港往往產(chǎn)生巨額的物流費(fèi)用。實(shí)際 上可以充分利用目前保稅區(qū)的政策。在不辦理進(jìn)口清手續(xù)的情況下，直接派人到保稅倉庫加工，再發(fā)回國外。
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