6年
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四軸五軸編程車銑復(fù)合培訓(xùn) |
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工藝類型 |
壓塑成型模 |
廈門(mén)模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心:工廠模式教學(xué) 手把手的教 一對(duì)一的輔導(dǎo) 自有車間實(shí)習(xí) 學(xué)會(huì)介紹工作 !
學(xué)習(xí)科目:UG+CAD 模具設(shè)計(jì) UG+Powermill模具編程 UG+ProE產(chǎn)品設(shè)計(jì) UG+Mastercam產(chǎn)品編程 Solidworks五金模具設(shè)計(jì) Moldflow模流分析。
模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)中心是一家模具培訓(xùn)和模具制造為核心業(yè)務(wù)的公司!
公司擁有:模具設(shè)計(jì)編程培訓(xùn)部門(mén) 模具設(shè)計(jì)外接部門(mén) 數(shù)控編程外接部門(mén) 模具加工制造部門(mén) !
學(xué)員前期先學(xué)習(xí)理論知識(shí),后期安排到模具設(shè)計(jì)或者數(shù)控編程部門(mén)去實(shí)踐,真正做到理論與實(shí)踐相結(jié)合!
我們主要學(xué)習(xí)軟件有:UG模具設(shè)計(jì) 模流分析(Moldflow)CAD制圖 UG編程 Powermill編程 Croe產(chǎn)品設(shè)計(jì)
SolidWork機(jī)械設(shè)計(jì) Mastercam編程 Cimatrion編程等主流應(yīng)用軟件,0基礎(chǔ)開(kāi)始學(xué)習(xí),教到找到工作為止,學(xué)會(huì)后推薦就業(yè)。
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廈門(mén)模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn),任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。(UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名),教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老,技術(shù)一直保持率先水平(可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗(yàn)證)。一對(duì)一貼心教,70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化,通俗易學(xué)。
車銑復(fù)合加工有如下特點(diǎn):
1、使用精度較高的內(nèi)藏式主軸;
2、自由移動(dòng)式操作面板提高作業(yè)效率;
3、機(jī)型主要大批量生產(chǎn)各種小零件及復(fù)雜零件高速加工,多樣化加工;
4、特別是細(xì)長(zhǎng)復(fù)雜工序可一次性加工成型,可配置自動(dòng)送料裝置提率;
5、材料明細(xì):切削、銅、鐵、鋁合金、不銹鋼、鐵弗龍等材質(zhì)。
復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上的加工工藝。是一種制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用廣泛,難度,就是車銑復(fù)合加工。車銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。
車銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展快、使用廣泛的數(shù)控設(shè)備。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向。復(fù)合機(jī)床又包括車銑復(fù)合、車銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動(dòng)復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度 。
優(yōu)勢(shì):
與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。這樣一方面減少了由于裝卡改變導(dǎo)致的生產(chǎn)時(shí)間,同時(shí)也減少了工裝卡具制造周期和等待時(shí)間,能夠顯著提高生產(chǎn)效率。
(2)減少裝夾次數(shù),提高加工精度。裝卡次數(shù)的減少避免了由于定位基準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而導(dǎo)致的誤差積累。同時(shí),車銑復(fù)合加工設(shè)備大都具有在線檢測(cè)的功能,可以實(shí)現(xiàn)制造過(guò)程關(guān)鍵數(shù)據(jù)的在位檢測(cè)和精度控制,從而提高產(chǎn)品的加工精度。
(3)減少占地面積,降低生產(chǎn)成本。雖然車銑復(fù)合加工設(shè)備的單臺(tái)價(jià)格比較高,但由于制造工藝鏈的縮短和產(chǎn)品所需設(shè)備的減少,以及工裝夾具數(shù)量、車間占地面積和設(shè)備維護(hù)費(fèi)用的減少,能夠有效降低總體固定資產(chǎn)的投資、生產(chǎn)運(yùn)作和管理的成本
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