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東莞一體式船舷燈,太陽能船舷燈

更新時(shí)間:2025-09-03 編號(hào):582fdbkdo348a2
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  • 船舷燈,太陽能船舷燈,防水型船舷燈, 一體是船舷燈

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李女士

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東莞一體式船舷燈,太陽能船舷燈

關(guān)鍵詞
東莞一體式船舷燈,船舷燈,東莞船舷燈,太陽能船舷燈
面向地區(qū)
全國
安裝方式
立桿式
電壓
12v
防護(hù)等級(jí)
IP67
光通量
280lm
光源
LED燈
適用場所
樓道
型號(hào)
B22-300

由于不同船舶類型上信號(hào)設(shè)備配置不同、以及人員理解差異,致使航行燈的配置經(jīng)常出現(xiàn)不符合規(guī)定的情況,在某地海事部門的一次檢查中,就有近乎一半船舶的航行燈不滿足要求!
下面我們就對(duì)船舶航行燈通常存在的缺陷問題、使用規(guī)范等進(jìn)行介紹,以充分發(fā)揮航行燈的避讓作用。

2.舷燈:安置在船舶高甲板左右兩側(cè)的左舷的紅光燈和右舷的綠光燈,各自在112.5度的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船舶的正前方到各自一舷的正橫后22.5度內(nèi)分別顯示。舷燈遮板向燈面,應(yīng)當(dāng)涂以啞光黑漆。

3.尾燈:是指安置在盡可能接近船尾的白燈,在135°的水平弧內(nèi)顯示不間斷的燈光,其裝置要使燈光從船的正后方到每舷67.5°內(nèi)顯示。
4.其他航行燈:還有拖帶等、環(huán)照燈、閃光燈等。
要注意,不要跟信號(hào)燈混了哦~ ~

(3)尾燈:是指安置在盡可能接近船尾處,顯示不間斷燈光的白燈。從船正后方到每一舷的67.5°內(nèi)顯示135°的水平光弧。其能見距離按船長分別要求為3和2nmile。用于顯示本船的動(dòng)態(tài)和辨別他船動(dòng)態(tài),并供判斷船舶交叉相遇局面或追越。
4)拖帶燈:置于尾燈的上方,與尾燈同為135°的水平光弧。根據(jù)《國際避碰規(guī)則》的規(guī)定,船長大于或等于50米的船舶的拖帶燈規(guī)定要求低能見度為3海里,船長小于50米的要求能見度為2海里。
● 請(qǐng)仔細(xì)閱讀說明書正確使用本產(chǎn)品。
● 太陽能航空障礙燈安裝在陽光充足的地方,以確保太陽能燈的可連續(xù)工作。
● 將燈具安裝在與燈具軸線垂直的安裝面上,安裝面應(yīng)平整且有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
● 若使用燈具時(shí),燈在光線較暗的環(huán)境下不工作,可將太陽能燈置于太陽光下照射12小時(shí),即可正常工作。
● 如果燈具需要長時(shí)間保存,應(yīng)將電源開關(guān)關(guān)閉,并放在干燥的地方,每3個(gè)月請(qǐng)將太陽能燈取出放在太陽光下照射五天,以電池的壽命。
● 在使用中如有其它問題請(qǐng)與本公司聯(lián)系。

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公司資料

廣東中工航天科技有限公司
  • 杜文杰
  • 廣東 東莞
  • 有限責(zé)任公司
  • 2019-11-29
  • 人民幣501萬
  • 11 - 50 人
  • 航空障礙燈
  • 直升機(jī)停機(jī)坪燈,航空障礙燈,太陽能航標(biāo)燈,接地和離地區(qū)燈
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