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一體化太陽能航標燈在工藝設計和技術上的,帶來了更全面的應用優(yōu)勢和實用性,東莞西南目前可為市場提供多款一體化太陽能航標燈。
以前,長江航道使用的航標燈按供電方式分為太陽能供電和電池供電兩種,航標燈的燈器、電池或太陽能板是分開通過導線連接的。由于航標燈工作環(huán)境惡劣,其產生異常、電池老化、導線接觸不良或燈器損壞的情況時有發(fā)生。
在實際工作中,往往因為不能及時發(fā)現(xiàn)并修復,給航行在長江上的船舶帶來不便,地影響了船舶安全航行,甚至威脅到航道安全。舊式航標燈在使用過程中故障率高、勞動強度大的維護方式已經明顯滯后于航運發(fā)展的需要。
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